какой именно брос?

Диск 17 радиуса
Брос рама 400

http://www.honda-bros.ru/vfr_wheel.php

Исходя из статьи влезет, но будет ли залезать колесо без снятия глушителя - вопрос. У меня, правда 18 радиус, 160 - путем нехитрых манипуляций пролезает.

Не в этой статье разговор о ВФР колесе. Я насчёт стоково колеса на 17 радиус спрашивал,вот какая резина самая широкая налезет.

Может у кого есть на 18? и вроде слышал колесо от ВФР 400 ставят, оно без трабов встаёт или гемор не исключён как с 800ВФР.

у мну на 18 задняя шла в стоке. какую поставил смотри выше в этой теме.

Поставил Dunlop GT-501 Перед обошёлся в 3325руб зад в 2625р.
Вполне нормально себя ведёт мотик, по сравнению с старой IRC (просто укатал задний балон, а передний весь потрескался), не водит на продольных неровностях и в долгих поворотах тоже стабильно идёт.

Если чё, могу контакт дать по резине.

На wemoto вист комплект Maxxis за 178 евро за оба балона. Фирму такую не знаю. Кто то ставил?

На экзотику потянуло???))))))

максис - по вело покрышкам знакома эта фирмв)) но блин 178 ефро - эт капец)
я поставил шинку - вышло в 120 ефро)

И не страшно вам на дубовой (GT501) и пластмассовой (Шинко) резине ездить?

мой выбор пал на шинко ибо двое товарещей катают на ней (сиби750 и в-макс) - жалоб ноль)
alexx - ты шинко юзал? откуда такая критика?

Шинка вроде мягкая... Вот про GT501 лично могу сказать, что жуткая дубовая резина для тихоходных дорожников. Даже у нагретой - сильный увод при торможении и нередко позорный завал при почти полной остановке, на недогретой - моментальная подсечка.

На данлоповском калорифере (qualifier) до полной остановки мотоцикл стоит ровно, держак 100%, не раз попадал в ситуации, которые расценивал как безнадежные исходя из предшествующего опыта, а эта резина вытаскивала. Выкинул GT не откатав и 2 сезона, моц и здоровье дороже.

По поводу высоты профиля и ширины - была 110/70, перешел на 120/70

Страшно конечно)))
По этой причине и катаюсь до сих пор.
Главное не резина, а адекватное поведение ездюка и сканирование обстановки на 360 градусов))))
Резина... эээээ не айс, согласен, но и некуя гонять на ней))))
Я уже старый для гонок)))) Вот уже и к классикам чёпперастым присматриваюсь)))
Или не старый)))), тогда Каву ER-6n куплю, нравится очень)))) Вот туда то и поставлю резинку помягче))))

Гонять-то действительно нечего... Но тут какое дело, если бы одни были на дороге - то можно вообще без тормозов тарахтеть тихонько. А тут то один норовит перестроиться, то другой резко вкопаться. К сожалению, безопасность зависит от нас процентов так на 70%...

Да я и не спорю что это так)))
Хорошая резина конечно даёт преимущество, но и провоцирует)))))

Я для себя давно вывел правило.
"По сухому как по мокрому, а по мокрому как по льду".

И ещё, никому на дороге не верить)))) даже если он (водятел) включил поворотник я жду от него подлянки, пока не установлю с водятлом визуальный контакт и пока он не даст мне понять, что видит меня.

Перед Shinko 120/70ZR17 58W F006
Зад Shinko 150/60R18 67V R006



Уже отмотал на этих балонах больше 12тыс. за этот сезон. Перед очень хороший, зад до середины следующего точно походит.
Держит дорогу очень хорошо, в ливень 90-100км/ч в течении полутора часов, с перодическими выкидами и перестановками колес мота, ни намёка на срыв.

Ну про провокацию тут все дело в голове. Лучше иметь запас тормозов на критический момент. Можно годами ездить чинно-блинно, а в один прекрасный момент вмешаются 30%...

Я каждый день на работу езжу около 50 км в один конец, и к сожалению, позволить себе роскошь кататься на бубликах и бояться чуть резче жимануть тормоз, не могу...

А от провокаций помогает - продувка клапанов на треке, или на МКАДе ночью и желательно на более серьезном аппарате, чем брос. Чтобы просвежило слегка мозг.

Скинь контакты, где брать и цены. А то мне в "сезон" вопрос пришлось решать кардинально. Купил б\у диски с резиной от 400 K, там 110\80-17 и 150\70-17. Сейчас юзаю комплектом новой резины Pirelli sport demon (цена комплекта баллонов 7000 р.) А родные диски от L-ки храню до лучших времён...

Брал вот тут

есть мысль освежить резину на Бросятине. хотя знаменитый дунлоп эроумакс не показывает признаков износа после 4-х лет эксплуатации (хе-хе, но я-то знаю, что на такой резине ездить - это лотерея).
итак, мысли такие: 1. мишка пайлот роуд2. дорого. охуенно дорого... не знаю, поднимется ли рука. предлагаюь ещё б/у, в общем можно подумать.
2. пирелька ангел ст. тоже не дёшига.
3. конти трэйл аттак - на заднее колесо, на перед чонить подходящее.
итак, ваши мнения, господа.