Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
|
И снова о бензонасосе, На фига он нужен |
|
|
|
Apr 16 2010, 10:55
|
|
У меня была проблема с насосом. К сожалению топливный насос Броса имеет слабое место - электромеханическую комутацию. Электрические контакты изнашиваются и начинают пригорать. Поэтому решил заменить более современным. Был куплен насос (http://www.moto26.net/index.php?productID=494) в moto26.net. Собственно должны подойти насосы с давлением 0,1-0,3 бара с подходящей производительностью. Новый насос был разобран. По качеству действительно похоже на японскую сборку. Полностью электронный. Топливо с электрикой не соприкасается. Движущиеся части пластиковые - так что ржаветь нечему. Очень удачная конструкция. Единственно - пришлось изобретать крепеж. Сезон отъездил - нареканий не было. Отличная замена.
|
|
|
|
|
Apr 16 2010, 22:07
|
|
ну я кстати тоже ставил от запора. Работает замечательно котакты крупные ни разу не залипали отъездил ужо 20тыс при любых температурах работает. А если реле бензонасоса сгрело то можно напрямую включать от акб только он качать начинает сразу про включениии зажигания если давление спало. Цена вопроса на рынке 800-1000р. На штатное место не встает но можно там же металическим хомутом пристягнуть.
|
|
|
|
|
Apr 18 2010, 17:58
|
|
ЦИТАТА(Djoni @ Apr 16 2010, 23:07) А если реле бензонасоса сгрело то можно напрямую включать от акб только он качать начинает сразу про включениии зажигания если давление спало. Так это замечательно))) долго крутить не надо если карбюраторы пустые)) ну после зимы к примеру или ремонта.
--------------------
Если не крутить головой на 360 градусов, можно свернуть шею ;)
|
|
|
|
|
Apr 18 2010, 19:46
|
|
Для этого я сделал маленькую кнопку вместо тестовой перемычки указаной в мануале. Достаточно нажать даже при заглушеном движке - насос включается. Так я закачиваю после зимы топливо в камеры до пуска двигателя. И можно всегда проверить исправность насоса в дороге ничего не разбирая.
|
|
|
|
|
Apr 18 2010, 20:14
|
|
ЦИТАТА(SergeyCSM @ Apr 18 2010, 20:46) Для этого я сделал маленькую кнопку вместо тестовой перемычки указаной в мануале. Достаточно нажать даже при заглушеном движке - насос включается. Так я закачиваю после зимы топливо в камеры до пуска двигателя. И можно всегда проверить исправность насоса в дороге ничего не разбирая. Молодца))))Правильно сделал))))
--------------------
Если не крутить головой на 360 градусов, можно свернуть шею ;)
|
|
|
|
|
Apr 18 2010, 20:36
|
|
ЦИТАТА(Roker @ Jun 10 2008, 20:14) У кого есть опыт эксплуатации "Bros"а без ЭБН - поделитесь впечатлениями ! вообще у меня весьма небольшой опыт в японских мотах,всегда на совках ездил))) без бензонасоса говорят больше 5000 оборотов не подымает(хотя я в этом не уверен)бензонасос сделан на бросе чтобы топливо быстрее шло в камеру сгорания))) снимешь бензонасос мне кажется будут только неготивные ощущения)темболее самотек не очень будет справлятся с топливным фильтром имхо)))
|
|
|
|
|
Apr 18 2010, 21:15
|
|
ЦИТАТА(Иж Юпитер5 @ Apr 18 2010, 21:36) вообще у меня весьма небольшой опыт в японских мотах,всегда на совках ездил))) без бензонасоса говорят больше 5000 оборотов не подымает(хотя я в этом не уверен)бензонасос сделан на бросе чтобы топливо быстрее шло в камеру сгорания))) снимешь бензонасос мне кажется будут только неготивные ощущения)темболее самотек не очень будет справлятся с топливным фильтром имхо))) прежде чем выдвигать предположения, прочитай предыдущие посты. для ленивых повторю: 1. чем полнее бак, тем незаметнее отсутствие насоса. 2. если пускаете самотёком, забудьте о фильтре, самотёком через него не прокачает. подключать надо прямиком из бака к тройнику дет.№1 . ЗЫ: когда "валял дурака", пытаясь прогнать бензин через фильтр, мне "специалист", узнав что у меня брос, да ещё и 650, категорически заявил, что на самотёке не поедет ...гнал 120-140...очень домой хотелось, особенно учитывая, что время было ночное, до дома 120км, а утром на работу
|
|
|
|
|
Apr 18 2010, 21:46
|
|
ЦИТАТА(Иж Юпитер5 @ Apr 18 2010, 21:36) бензонасос сделан на бросе чтобы топливо быстрее шло в камеру сгорания))) Вот это сильно сказано)))) Ты наверно хотел сказать в поплавковую камеру?)))))
--------------------
Если не крутить головой на 360 градусов, можно свернуть шею ;)
|
|
|
|
|
Aug 14 2010, 00:16
|
Посетитель
|
ув. Mihalych, есть пара вопросов по бросу с вакуумным бензонасосом от honda dio. 1. как в целом впечатления от езды и работы движка за сезон? тяга, провалы, скорость? богатит/беднит? нагар на свечах не стал появляться ускоренно? 2. если не сложно, можно фотки, как он подключён? понятно, что на вход шланг от топливного фильтра, на выход - в карбы, а третий всё же куда и как? тему на bikecafe почитал, но без фоток всё же непонятно
|
|
|
|
|
Aug 14 2010, 00:33
|
|
ЦИТАТА(Romul @ Aug 14 2010, 01:16) ув. Mihalych, есть пара вопросов по бросу с вакуумным бензонасосом от honda dio... 1. на скорость не влияет - никакой разницы с электрическим насосом я не заметил. 2. фотки можно, на днях постараюсь сделать. у меня на вход идёт сразу с бака, а с выхода на фильтр, так мне было удобнее подключаться, а третий это как раз и есть типа "привод" только он вакуумный, этот вакуум надо брать с болта, который глушит отверстия для синхронизации. вся сложность с подключением в том, что резьба там М5 и подобрать штуцер очень непросто, я делал самопал из тормозной трубки от самары http://www.bikecafe.ru/cafe/user/284/blog/387/#1649ЗЫ: если совсем непонятно отпиши в личку пересечёмся и посмотришь в живую
|
|
|
|
|
Aug 14 2010, 02:41
|
Посетитель
|
благодарю. принцип ясен, осталось болт этот на мотаке отыскать ЦИТАТА(Mihalych @ Aug 14 2010, 01:33) вакуум надо брать с болта, который глушит отверстия для синхронизации. сижу, читаю мануал, большой он... ЦИТАТА(Mihalych @ Aug 14 2010, 01:33) ЗЫ: если совсем непонятно отпиши в личку пересечёмся и посмотришь в живую пока это непросто, до Москвы 300км, а мот у меня первый, ещё не обкатал даже . буду признателен за фотки, да и остальным, полагаю, пригодятся впоследствии...
|
|
|
|
|
Aug 15 2010, 12:42
|
|
У меня стоит такой. Насос японский. По ошибке разобрал его - начинка супер. Ломаться практически нечему - электронная плата и соленоид. Механических контактов как у родного бросовского нет. Второй сезон работает без нареканий. За нужду легко разобрать и собрать. Минус - надо немного переделать бензопровод так как расположение штуцеров от родного отличается.
|
|
|
|
|
Aug 15 2010, 13:55
|
|
как и обещал фотки: бензонасос штуцер
|
|
|
|
|
Aug 17 2010, 16:07
|
Посетитель
|
ЦИТАТА(Mihalych @ Aug 15 2010, 14:55) как и обещал фотки: ... благодарю, теперь все окончательно ясно!
|
|
|
|
|
Aug 17 2010, 16:26
|
Посетитель
|
ЦИТАТА(SergeyCSM @ Aug 15 2010, 13:42) У меня стоит такой. Насос японский. По ошибке разобрал его - начинка супер. Ломаться практически нечему - электронная плата и соленоид. Механических контактов как у родного бросовского нет. Второй сезон работает без нареканий. За нужду легко разобрать и собрать. Минус - надо немного переделать бензопровод так как расположение штуцеров от родного отличается. а электрически подключили как, через родное реле Bros'a или напрямую от аккумулятора?
|
|
|
|
|
Aug 17 2010, 19:12
|
|
Штатно - через рэле.
|
|
|
|
|
Aug 18 2010, 08:02
|
|
Не согласен. У родного есть слабое место - механические контакты которые подгарают и начиннают пригорать - насос отказывает. Когда это произойдет - неизвестно - как всегда в самый неподходящий момент к сожалению. Именно по этому пришлось от него отказаться. http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...e=STRK:MEWAX:IT - этот насос отлично ставится вместо штатного. И купить его можно на moto26.ru стоил около 2 тысяч р.
|
|
|
|
|
|
|