Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
  |
 Карбюратор, ремонт, настройка и всё что туда относится |
|
|
|
|
 Aug 23 2014, 16:31
|
|
он не настраивается.
когда подсос убран - клапана закрыты. максимальное открытие - обеспечивается конструктивно, ходом рычажка.
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 23 2014, 19:33
|
|
плохо что не настраивается, а должен по идее.
карбы сделали, прогрели, покатались. пока что все хорошо. едет отлично. и заводится с пол оборота. сейчас свечи проверю по цвету. Но черный дм пропал, по началу был сизый. Сейчас вообще дыма нет.
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 23 2014, 19:41
|
|
подсос ни на каких карбах, известных мне, не регулируется))))) максимум - настраивается на заводе механика, длины тяг и т.д., и теоретически можно потом подстроить - но обычно это не требуется, т.к. не убегают регулировки.
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 23 2014, 20:47
|
|
на первом цилиндре свеча (выкручивал легкую) - белесо-песочная...
на втором откручивал обе - черные, но уже без наростов и сухие. почистил закрутил обратно.
что то не так сделал, грешу на уровень топлива в камере, не понял как правильно мерить
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 23 2014, 21:08
|
|
ТГЖ местами не перепутаны? хотя не должны так влиять...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 23 2014, 22:11
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 23 2014, 21:08)  ТГЖ местами не перепутаны? хотя не должны так влиять... это что?
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 10:22
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 23 2014, 15:17) уже проскакивало на форуме. пришли к выводу, что просто разные модификации, полностью взаимозаменяемые (?). похоже что сначала было с иглой, потом иглу убрали... У чесоток без иглы - с плоской затычкой. Сколько можно, каждый раз как впервой... По поводу свечей, может еще обогатитель подклинивать.
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 12:20
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Aug 24 2014, 10:22) По поводу свечей, может еще обогатитель подклинивать. и как лечить?
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 19:42
|
|
ЦИТАТА(Добрый @ Aug 24 2014, 13:20) и как лечить? Устранить причину подклинивания, не? 
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 20:21
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Aug 25 2014, 19:42) Устранить причину подклинивания, не? я думал раз ты говоришь, то знаешь как это устранить. мне на ум приходит прото замена болта и др.
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 20:31
|
|
ЦИТАТА(Добрый @ Aug 25 2014, 21:21) я думал раз ты говоришь, то знаешь как это устранить.
мне на ум приходит прото замена болта и др. Какого болта? Это затычки на тросе с обратными пружинами. Я не знаю как устранить, поскольку не знаю, клинят они или нет и почему
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 20:41
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Aug 25 2014, 20:31) Какого болта? Это затычки на тросе с обратными пружинами. Я не знаю как устранить, поскольку не знаю, клинят они или нет и почему винты обогатителя с пружинами и прокладками. а тросики подсоса со всей лабудой я хочу новые в сборе купить.
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 20:49
|
|
ЦИТАТА(Добрый @ Aug 25 2014, 21:41) винты обогатителя с пружинами и прокладками. а тросики подсоса со всей лабудой я хочу новые в сборе купить. Это винты качества  С ними все должно быть в порядке если им иголки на концах не раздавили и не погнули всякие "Обогатители"  З.Ы. Обогатитель это и есть "подсос"...
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 21:09
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Aug 25 2014, 20:49) Это винты качества С ними все должно быть в порядке если им иголки на концах не раздавили и не погнули всякие "Обогатители" З.Ы. Обогатитель это и есть "подсос"... у меня отрубился 2й цилиндр после того как я винт качества тронул. потом закрутил и обратно выкрутил и только после этого все стало зебест
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 22:04
|
|
ЦИТАТА(Добрый @ Aug 25 2014, 22:09) у меня отрубился 2й цилиндр после того как я винт качества тронул. потом закрутил и обратно выкрутил и только после этого все стало зебест Это тонкая регулировка тока топлива в системе холостого хода. Если его выкрутить совсем результат предсказуем, цилиндр умрет, но будет взбрыкивать на оборотах. Выстави как на сайте с бросовскими фишами пишут и оставь их в покое. Твоя проблема с переливом так же наврядли связана с запорной иглой, иначе на заведенном моторе бензин бы гнало из дренажа карбюратора. А вот в то, что сбит уровень - к гадалке не ходи. Может ли оно так влиять? Как сбили, я знаю случай, когда у карбов так увели синхрон, что двигатель еле еле заводился на одном горшке.
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 22:11
|
|
как правильно померить уровень в поплавково камере?
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 27 2014, 09:04
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Aug 26 2014, 23:32) Твою писательскую энергию да на решение насущных проблем пустить... http://homepage.eircom.net/~hondabros/CARB_OVERHAUL.htmlв моем мануале толком не видно было где мерить. вот я и не знал, как надо от дна или сбоку от крышки. оказывается от крышки мерят, я хотел от дна.)))
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 30 2014, 10:09
|
|
Подскажите куда копать?!
В одном карбюратора за ночь натекает много бензина, что он стоит у дроссельной заслонки, при этом игла с виду живая,поплавок отрегулирован по мануалу
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru |
|
|
|
|
|
|
|
|
