Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
Москва-Питер, на первые майские |
|
|
|
Apr 10 2013, 10:44
|
|
Друзья, планируется поездка в Питер. Выезд 1 мая утром(среда праздничный день) обратно 3(пятница), если оч понравится можно зависнуть до выходных Желающие составить компанию пишите. Проживание в гостинице или хостеле, можно снять квартиру посуточно, переночевать будет достаточно.
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Apr 10 2013, 15:08
|
|
На 1 день фактически? 600 км на бросе это примерно 7-8 часов, еще зависит от состояния дороги и пробок, кои с утра будут 100%. До Питера еще больше, и после такого прохвата за раз, последнее, что захочешь это что-либо делать или ходить. А через день снова валить...
Квартирой/хостелом и прочим нужно озаботиться прямо сейчас, а то останешься у разбитого корыта. Хостел не рекомендовал бы, если не хочется с утра недосчитаться ценных вещей.
С парковкой мотоцикла решен вопрос? Едешь один, или на легке с пассажиром?
|
|
|
|
|
Apr 10 2013, 15:52
|
|
По свидетельствам очевидцев трасса в этом году в ужасном состоянии. Ленинградка на Майских стоит почти до Вышнего Волочка, с небольшими прохватами между городами. Примерно треть дороги придётся ехать по обочине, если есть желание доехать за один день. Статистику собирал два года
|
|
|
|
|
Apr 10 2013, 15:57
|
|
С новым аммортизатором мне ничего не страшно))) Проживание на вскидку http://petrohol.ru/hoteldesc635.html , возможны варианты. Еду один без пассажира, из багажа сумка на бак и любопытство Выезд планирую ранний, очень ранний, чтоб проскочить пробки.
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Apr 10 2013, 17:06
|
|
Я бы за колеса переживал, а не за амортизатор...
Рекомендую сумку на хвост. Инструмент, масло, зип, дождевик и "мирское одеяние". Не так уж мало. Аптечку обязательно
Поехал бы в другую половину праздников, а в эту скорее всего нет. Один (один мотоцикл) лучше не езжай, в любом случае.
|
|
|
|
|
Apr 10 2013, 22:36
|
|
Если в начале мая буду еще в Питере, можешь рассчитывать на гараж (обычный гараж - ТО, мелкий ремонт или просто закинуть мот на пару-тройку дней). 10 км до центра, 20 мин на маршрутке (в выходные).
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 12:08
|
|
Инструмент всегда с собой, зип купил, аптечку собрал, смазка цепи, гражданская одежда. Дождевиком пока не обзавелся, в ближайшем времени постараюсь это исправить. Масло? Моторное в смысле? Так движок его не кушал и не кушает, как показал прошлый сезон уровень залил, при следующей замене так же было вровень. Забронировал двухместный номер на 1-3 мая. BROS78 спасибо за поддержку
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 12:32
|
|
ЦИТАТА(Furych @ Apr 11 2013, 13:08) Инструмент всегда с собой, зип купил, аптечку собрал, смазка цепи, гражданская одежда. Дождевиком пока не обзавелся, в ближайшем времени постараюсь это исправить. Масло? Моторное в смысле? Так движок его не кушал и не кушает, как показал прошлый сезон уровень залил, при следующей замене так же было вровень. Забронировал двухместный номер на 1-3 мая. BROS78 спасибо за поддержку Это хондовский который? Насос, шинолечилка? Троса, надеюсь, в зип входят? Масло для загара конечно в городе пуль-пуль по выходным может не есть, а по трассе пойдешь может много интересного вскрыться. Я бы литрушку в любом случае брал, даже на новом моторе.
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 12:43
|
|
CeZet Я тебе открытку из Питера пришлю Насос только с собой брать не буду, бандура здоровая, если что найду на трассе где колесо подкачать.
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 13:19
|
|
ЦИТАТА(Furych @ Apr 11 2013, 13:43) CeZet Я тебе открытку из Питера пришлю Насос только с собой брать не буду, бандура здоровая, если что найду на трассе где колесо подкачать. Любишь ты поспорить Дело твое. Желаю хорошей дороги и чтобы ничего в поездке не пригодилось, особенно то, чего нет. На счет открытки не стоит беспокоиться и адреса ты не знаешь
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 14:17
|
|
CeZet Электронную пришлю Интересно пообщаться с нашими Питерским коллегами и всегда хотелось попутешествовать, хоть Брос к этому и не очень располагает, тут Тигра со мной наверное поспорит еще Душа хочет романтики, а жопа приключений и ничего с этим не поделать.
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 14:23
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Apr 10 2013, 17:06) Я бы за колеса переживал, а не за амортизатор...
Рекомендую сумку на хвост. Инструмент, масло, зип, дождевик и "мирское одеяние". Не так уж мало. Аптечку обязательно ЦИТАТА(CeZet @ Apr 11 2013, 12:32) Насос? ...по трассе пойдешь может много интересного вскрыться. Я бы литрушку в любом случае брал, даже на новом моторе. +1 ЦИТАТА(CeZet @ Apr 11 2013, 12:32) Троса, надеюсь, в зип входят? Троса можно и заранее поменять.
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 15:04
|
|
Я бы, чтобы утереть нос знатокам, ничего бы не брал, а что есть - выложил. Вероятность доехать без проблем есть, и далеко ненулевая. Риск велик, но в случае успеха двойной приз: и с бросоводами Питера увиделся и "теоретики-перестраховщики" посрамлены. А если не свезет, что так, что этак раскритикуют: недокрутил, недодумал, недоглядел, не взял - короче "а мы предупреждали". Тогда чего мотоцикл понапрасну грузить, коль исход один? Всего же не предусмотришь.
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 15:57
|
|
CeZet Опытными путешественниками не рождаются Очень приятно, что вы обо мне так заботитесь Про тросики не писал в этой теме, хотя новые у меня уже лежат. Из всего перечисленного не увезу только насос. Чмоки всех, пупсики
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 16:42
|
|
ЦИТАТА(Furych @ Apr 11 2013, 16:57) CeZet Опытными путешественниками не рождаются Очень приятно, что вы обо мне так заботитесь Про тросики не писал в этой теме, хотя новые у меня уже лежат. Из всего перечисленного не увезу только насос. Чмоки всех, пупсики Зато рождаются твердолобыми и невежливыми. Чмокать пупсиков будешь когда верненшься, а потом они будут на руках тебя носить.
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 18:38
|
|
Ой да ладно вам, я по этой трассе туда-обратно на Яве ездил, и ничего, доехал)))) Из поломок только умершая свеча на Малоярославце, да на обратной дороге флейтами плеватся запарился - винтики умерли, приматывал проволокой. Ну уже почти в питере умер тросик сцепления - да ну и фиг, полуавтомат))))) Неужели Брос так же будет, вы чего? ЗЫ причем обратная дорога заняла 20 часов - хз где время потерялось, сначало не торопились особо, а потом было лень тормозится на ночевку...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 19:36
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Apr 11 2013, 19:38) Ой да ладно вам, я по этой трассе туда-обратно на Яве ездил, и ничего, доехал)))) Доехать должен, и вернуться тоже. Весь скарб берется не потому, что он 100% понадобится, а на тот случай если вдруг понадобится. От проколов никто не застрахован, падений тоже. Ту же вилку выправить, что-то подтянуть. На трассе найду? Пойди поищи, нынче в багажниках легковушек только домкрат и балонный ключ. Как-то с сиберморфом на стоянке около конечной маршруток и троллейбусов еле еле ключ на 17 нашли. Еще посмотришь сколько остановятся помочь. Надеяться приходится только на себя, а если вдруг дядя помог - принимать как везение, а не как должное. Понятное дело, что запасной двигатель брать безумие, но уж мелочи устраняемые с ключа, или которые легко сунуть в карман сумки не должны стать причиной вызова эвакуатора или группы поддержки. Я все это таскал, и слава Богу, что не понадобилось. Вообще ничего, но это не повод советовать - "ничего не надо, это японец". По закону подлости так и происходит - понадеялся на русский авось - понадобится железно.
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 20:09
|
|
ну так базовый набор инструмента - он в мотоцикле должон жить ключи от 8 до 17 - часть трубчатые, часть рожковые, под конкретные гайки. + кажется на 22 (переднее колесо снять) и побольше для заднего. свечник (можно любой, до боковых свечей доберется). отвертка + пассатижи. фонарик. относительно чистая тряпочка. пара проводов по метру-полтора, чтоб прикурить или еще чего. Вроде все для мотоаптечки))) часть под седлом, часть в карманах. Часть ключей возможно обрезанная + трубка (что бы под седло влезли). Впринципе, основые операции - снять колеса, снять бак, пластик, крышку звезды, лапки тормоза и КПП. Подтянуть цепь. Не так уж и много ключей... На трассу если только кое-какие материалы взять (типа куска бензошланга, проволоки), ну набор полноценных ключей кинуть, собаки (большие плоскогубцы). Набор бескамерку заклеить... На Яве у меня под седлом жил ведлосипедный насос - минут 15 с нуля колесо накачать, проверено. Правда там место штатно предусмотрено - хотя велосипедный длиннее штатного и лежал просто так.
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 20:36
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Apr 11 2013, 21:09) ну так базовый набор инструмента - он в мотоцикле должон жить ключи от 8 до 17 - часть трубчатые, часть рожковые, под конкретные гайки. + кажется на 22 (переднее колесо снять) и побольше для заднего. свечник (можно любой, до боковых свечей доберется). отвертка + пассатижи. фонарик. относительно чистая тряпочка. пара проводов по метру-полтора, чтоб прикурить или еще чего. Вроде все для мотоаптечки))) часть под седлом, часть в карманах. Часть ключей возможно обрезанная + трубка (что бы под седло влезли). Впринципе, основые операции - снять колеса, снять бак, пластик, крышку звезды, лапки тормоза и КПП. Подтянуть цепь. Не так уж и много ключей... На трассу если только кое-какие материалы взять (типа куска бензошланга, проволоки), ну набор полноценных ключей кинуть, собаки (большие плоскогубцы). Набор бескамерку заклеить... На Яве у меня под седлом жил ведлосипедный насос - минут 15 с нуля колесо накачать, проверено. Правда там место штатно предусмотрено - хотя велосипедный длиннее штатного и лежал просто так. Ну так ешки, кто-то говорил про больше? Вместо трубок лучше основные головы, россыпью компактны и вороток нормальный, силовое крепление рожковым ключом не очень тянуть... Шестигранники, на тот же бак, крыло, подрамник (если вдруг). Набор ключей тоже не помеха, сверток с литровую бутылку. Провода для прикурки я почти сразу сделал из 4мм2 ПВСа, гораздо компактнее автомобильных и для пуска хватает, с крокодилами шланги бензиновые, так кусок обычного провода, предохранители, лампу головного света, тряпки и прочую лабудень. Чуть-по-чуть и вуаля давай литров 20 на все это. Насосы уже давно шагнули вперед, с год назад прикупил себе мотоциклетный электрический компрессор - размер как у мыльницы в чехле. Качает бодро. Ремкомплект для бескамер - не обсуждается. Бросовский инструмент считаю пародией, можно использовать только насадив на него полуметровую трубу Лучше взять настоящий, а из родного только свечник и серп. Остальное на полку, как раритет. А так в принципе на его место ничего и не присунешь, нехай лежит - мож сгодится как второй ключ. Масло - всегда, залегло колечко, старые маслосьемы... Оп и на заправке чудеса на щупе. Цепь хрен с ней, можно и не помазать тыщонку. Двигатель нельзя Мануал! Под задницу, чтобы не затекала Речь шла о сумке на бак для всех этих сокровищ, чет я себе с трудом такую представляю.
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 21:04
|
|
лампы - нафиг, без света ехать можно (даж по трассе, приходилось тогда на Яве))) на рассвете выяснилось что тупо масса отвалилась). Масло можно любое залить, лишь бы доехать - на всех заправках есть.
скатка с ключами - бутылка литра на 1,5. остальное - под седло. впринципе, продаются платиковые тубы под инструмент, можно сделать самому из фановой трубы. правда на эндуриках есть куда крепить, а на Бросе - не особо(((
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|