Руль vs. Клип-поны, На сколько удобен руль? Опции

[Сумрак]

На сколько удобен руль при дальней поездке нежели клип-поны?
Опасно-ли подстраивать верхнюю траверсу (сверлить в ней отверстия под крепление руля) для руля или всё же лучше новая траверса?

Сори за не совсем адекватные вопросы. на своём пока не ездил, там клип-поны, но говорят, что руки и спина затекают.

[Claw]

Я привык поле днепра довольно быстро.
К коонцу сезона 12+ часов дороги 700+ км в день без проблем. 3+ часа не слазя.
Клипоны высокие, рост 187.
Руль - переделка популярная.
Обычно - со сверлением траверсы.
Но есть и специальные стойки для руля - затягиваются на перьях вместо клипонов, в них - руль.
Универсальгные, есть на луисе, на форуме где-то обсуждалось.
Я лично против руля как борлее широкой-высокой рулилки.
Брос тогда многое полезное теряет а турером не становится.
В данной ситуации клипоны вроде низкие.
Я б порекомендовал поездить с такими не менее месяца-1000км, а потом ,если не нравится предложить поменяться с кем-то на форуме.
Многие предпочитают больше спортивность броса раскрывать чем удобство.
КТо-то тут помню точно высокие клипоны перевернул кверхногами - нему низкие точно удобнее будут.

[Николай]

3+ часа не слазя.

бензина не хватит на 3 часа езды
придется слезть дозаправиццо

[Claw]

бензина не хватит на 3 часа езды
придется слезть дозаправиццо

За эти 3 часа около 170 км проехали(мб 150, точно уже непомню) - очень загруженая дорога с югов была - медленная и без возможности обгона, плюс колонна со слабыми мотами.

Хорошо перед этим заправился - доехал до заправки  реально с запасом в 100гр.

Попа в кордурных штанах с сетчатой подкладкой стала в пупырышек.

А спина, шея и руки - в норме.

у меня стоят низкие клипоны и высoкие нехочу и руль не хочу
привыкается довольно быстро .а то что спина и запястья устают за 700 1000 км так что вы хотите от чисто городского байка ,это не турер .
по себе замечал что устаёт спина только в том случае если долго еду с набитым рюкзаком. Да и ещё, у меня нет ветречка когда едеш по трассе, то более 120км/ч уже хочется пригнутся пониже к баку , но долго так не проедеш вот тогда спина реально начинает уставать.
Зато в городе при рулении между машин очень решает то что с клипонами ширина поменьше будет чем с рулём , да и зеркала если не ставить широкие, то в пробках пробиратся можно похлеще любого скутера вот!
когда поставил зеркала пошире то видеть назад стало получше но ширина с каждой стороны увиличилась на 5см стал себя чувствовать ущербом. пришлось вернуть обратно старые зеркала.

Отож. Я езжу без рюкзака - летом с ним жарко, мешает когда свободен при езде, когда затянут - на остановках.

Вожу с собой сумку пояс, повёрнутую назад - вместительную достаточно и раскрывающуюся в рюкзак, и сумку на бак самую большую на дальняк.

Зеркала у меня не родные , но похожие.

Обзор хреноватый - я парень достаточно плечистый и длинный - но привык голову наклонять чтоб за спину глянуть, зато зеркала за габариты руля  не выходят , дап и шея не затекает .

ЗЫ Зеркала для мёртвой зоны пробывал вклеивать - сначала понравилось - видно!

Потом снял нах - разный зум в основных и вспомогательных, путаюсь в определении расстояния.