Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
|
Шлем |
|
|
|
Feb 1 2013, 14:11
|
|
ух, вот это списочек!! Помню на иже несколько лет отъездил имея только шлем, когда прохладно было джинсовую куртку и перчатки одевал...
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 14:35
|
|
ЦИТАТА(Добрый @ Feb 1 2013, 15:11) ух, вот это списочек!! Помню на иже несколько лет отъездил имея только шлем, когда прохладно было джинсовую куртку и перчатки одевал... С возрастом травмы только больней Ну а так, все мы катались в шлемах и только ветер по телу гулял)))
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 15:16
|
|
Каждому свое... на счет "кален" пользую хоккейные как грубо это не звучало,....... без нареканий
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 16:17
|
|
ЦИТАТА(Soul_Pahan @ Feb 1 2013, 14:35) С возрастом травмы только больней Ну а так, все мы катались в шлемах и только ветер по телу гулял))) это точно. Вы ездите во всем что есть в списке указанном выше?
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 16:31
|
|
ЦИТАТА(Добрый @ Feb 1 2013, 16:17) это точно. Вы ездите во всем что есть в списке указанном выше? для наглядности личный пример (шлем подшлемник и боты по умолчанию): если аццки жарко - термик, кожаные штаны (если пробка, то в джинсах от движка жопа подгорает), черепаха, летние перчатки; если аццки холодно - тёплый термик с виндстоппером+свитер или т.п., кожаные штаны, кожаная куртка, тёплые перчатки. если дождь, то кожаные перчатки и дождевик. в среднюю погоду возможны комбинации. лечиться в наше время не только дорого, но и опасно...знаю из личного опыта. ЗЫ: в травмпункты лучше не ходить, там массово калечат людей!
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 18:10
|
|
ЦИТАТА(Mihalych @ Feb 1 2013, 16:31) для наглядности личный пример (шлем подшлемник и боты по умолчанию): если аццки жарко - термик, кожаные штаны (если пробка, то в джинсах от движка жопа подгорает), черепаха, летние перчатки; если аццки холодно - тёплый термик с виндстоппером+свитер или т.п., кожаные штаны, кожаная куртка, тёплые перчатки. если дождь, то кожаные перчатки и дождевик. в среднюю погоду возможны комбинации.
лечиться в наше время не только дорого, но и опасно...знаю из личного опыта.
ЗЫ: в травмпункты лучше не ходить, там массово калечат людей! спасибо. Для чего подшлемник? ботиночки понравились, где то видел такие же и женские еще http://www.louis.eu/_10bcddc524133a7c75a8a...artnr_gr=202595шлема http://www.louis.eu/_10bcddc524133a7c75a8a...artnr_gr=215040http://www.louis.eu/_10bcddc524133a7c75a8a...artnr_gr=216961http://www.louis.eu/_10bcddc524133a7c75a8a...artnr_gr=216950что скажите?
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 18:29
|
|
подшлемик - чтоб шлем потом и сальными волосами не пачкать.
кроссовки вообще нах - они от выворота стопы вообще не защищают. просто понтовые кроссовки. туринговые боты тоже часто по защите не выше берец, но дороже.
весной прилек чутка - на 30-40 км/ч на люке подскользнулся. почти и не скользилд, ну может пол метра. поцарапал фару, приборку, бочину, поворотники (отработал слайдер кстати, есть в крейзях). порвал кож штанину на коленке (отработали бельтеймовские колени под штанами, за 1000 р, неплохоя штука, шарнирные), а вот ноги при падении попали в соседний ряд, и по ощущения по стопе проехалась машина. Езжу в берцах, хз - то ли проехал четко по подошве и подошва выдержала (поставленная на ребро), то ли на самом деле он лишь чутка цепанул меня. А вот если бы нога чуть дальше оказалась - он бы по голеностопу проехал, минус голень...... А так отделался растяжением, пол ночи поболело и прошло. А падение-то пустяковое, упал-встал-отряхнулся-дальше поехал....
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 19:37
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Feb 1 2013, 18:29) подшлемик - чтоб шлем потом и сальными волосами не пачкать.
кроссовки вообще нах - они от выворота стопы вообще не защищают. просто понтовые кроссовки. туринговые боты тоже часто по защите не выше берец, но дороже.
весной прилек чутка - на 30-40 км/ч на люке подскользнулся. почти и не скользилд, ну может пол метра. поцарапал фару, приборку, бочину, поворотники (отработал слайдер кстати, есть в крейзях). порвал кож штанину на коленке (отработали бельтеймовские колени под штанами, за 1000 р, неплохоя штука, шарнирные), а вот ноги при падении попали в соседний ряд, и по ощущения по стопе проехалась машина. Езжу в берцах, хз - то ли проехал четко по подошве и подошва выдержала (поставленная на ребро), то ли на самом деле он лишь чутка цепанул меня. А вот если бы нога чуть дальше оказалась - он бы по голеностопу проехал, минус голень...... А так отделался растяжением, пол ночи поболело и прошло. А падение-то пустяковое, упал-встал-отряхнулся-дальше поехал.... про обувь, все равно куплю себе и супруге такие боты - просто понравились) с защитой конечно дело случая, но лучше когда она есть. про подшлемник - голову мыть не пробовали или постирать шлем? Думаю все эти "фишки" для тех кто плотно катает мот. Для меня мотоцикл это прогулки выходного дня на не большие расстояния с небольшой скоростью до кафе
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 20:00
|
|
Ну, сейчас начнется! Ну я тоже не могу помолчать! Дело конечно твое, но без защиты лучше на мот вообще не садиться, тем более в городе. Не ужеле свои косточки не жалко? Пугать не буду, но в прошлом сезоне ехали в паре с другом, спокойно так, машины обгоняем вторым рядом (дорога двух полоска ) скорость км 70. Вдруг когда он уже поравнялся с ниссан ноте, водитель включил поворотник и начал выполнять поворот на лево (угадайте пол!) выдавил его на встречку, в итоге он чиркнул его по крылу и улетел в канаву попутно сбив столб со знаком пешеходного перехода. Зрелище хочу сказать мало приятное! Я с него столб это откидывал... Был в полном экипе, отделался ушибом груди и хромотой на месяц!Вообщем решай сам! P.S. Еще, мото одежда очень удобная, не зря она мото)) по сравнению с гражданской! Во настрочил то))
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 20:05
|
|
nomadex спасибо красивые шлемы, особенно первый SnegoviKK можете какие то предложить для сравнения Xander я тоже за защиту, просто хочется выглядеть как обычный человек, а не космонавт
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 20:13
|
|
Я думаю ты поменяешь мнение, после первого сезона!) Мотоциклист - это уже не нормальный человек!)) Если не хочешь выглядить как космонавт, то комбез тебе советовать бесполезно? На вот прочитай, впечатлись! Хоть и старье, но актуально! http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?pid=84144
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 20:20
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Feb 1 2013, 18:29) подшлемик - чтоб шлем потом и сальными волосами не пачкать. не только, грамотно подобранный подшлемник сделает езду более комфортной. пользую 2 штуки - на жару coolmax, на холод windstopper.
не советовал бы брать Iконовские шлема, конструкция древняя уже мхом поросла, за эту цену лучше поищи посвежее.
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 20:37
|
|
ЦИТАТА(Добрый @ Feb 1 2013, 19:37) про обувь, все равно куплю себе и супруге такие боты - просто понравились) с защитой конечно дело случая, но лучше когда она есть. про подшлемник - голову мыть не пробовали или постирать шлем? Думаю все эти "фишки" для тех кто плотно катает мот. Для меня мотоцикл это прогулки выходного дня на не большие расстояния с небольшой скоростью до кафе Ну проще же постирать подшлемник, не? Опять же балаклава, это модно, если будете в ней петь...Если вы думаете, что не большие расстояния с небольшой скоростью уберегут вас от дураков на дорогах, вы очень оптимистичный человек. Чтобы выглядеть не как космонавт - мотоджинсы, мотоботы, куртка (без горба). Мне кажется, что все вам пытаются донести 1. ВЕСЬ экип перед покупкой надо мерить (сезон скидок еще ведь не закончен в мотомагазах?) 2. Экип - это важно, это ваша безопасность. На нем экономить не стоит. Разрисованное и размалеванное г. - это пассивная безопасность. P.S. Коленочки обязательно ))))
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 20:50
|
|
ЦИТАТА(Кохакугава @ Feb 1 2013, 20:37) Ну проще же постирать подшлемник, не? Опять же балаклава, это модно, если будете в ней петь...
Если вы думаете, что не большие расстояния с небольшой скоростью уберегут вас от дураков на дорогах, вы очень оптимистичный человек.
Чтобы выглядеть не как космонавт - мотоджинсы, мотоботы, куртка (без горба).
Мне кажется, что все вам пытаются донести 1. ВЕСЬ экип перед покупкой надо мерить (сезон скидок еще ведь не закончен в мотомагазах?) 2. Экип - это важно, это ваша безопасность. На нем экономить не стоит. Разрисованное и размалеванное г. - это пассивная безопасность.
P.S. Коленочки обязательно )))) благодарю. про примерку я уяснил - она обязательна. год назад видел где то в инете классные куртки черные с горбом, не могу найти теперь. Коленочки посмотрю обязательно, но небольшие если такие есть. Чем отличаются мотоджинсы от обычных? про дураков на дороге согласен их тьма.. убил бы тех кто права продает. ЦИТАТА(Xander @ Feb 1 2013, 20:13) Я думаю ты поменяешь мнение, после первого сезона!) Мотоциклист - это уже не нормальный человек!)) Если не хочешь выглядить как космонавт, то комбез тебе советовать бесполезно? На вот прочитай, впечатлись! Хоть и старье, но актуально! http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?pid=84144все может быть. мотоциклисты отдельная история.) прочту обязательно, сейчас ехать нужно за супругой.
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 21:16
|
|
мотоджинсы, это кевлар и/или кордура, наличие хб переводит их в разряд декоративных))), иногда делают вставки из кожи, но это на любителя.
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 21:47
|
|
ЦИТАТА(Кохакугава @ Feb 1 2013, 21:05) мотоджинсы - у них в уязвимых ))) местах усиление кевларом. Например, http://www.motorland.ru/1mc2009/draggin_kevlar.htmlНу и крой иногда такой, чтоб под них влезали наколенники. Коленки тоже можно подобрать удобные и небольшие. 224 евро - это сильно
|
|
|
|
|
Feb 1 2013, 21:53
|
|
Философия очень простая, может со мной не согласятся, но сейчас нужен джентльменский набор: шлем, куртка (скорее кожа), перчи , спина, боты. Все очень среднее если не сказать бюджетное. Во первых, первый сезон - время незначительных завалов (если голова на месте), и все это пойдет на выброс, но свою функцию оно выполнит. Гробить топ-энд экип нет смысла, тем более, что он не шибко круче в плане защиты. Удобнее, поиятнее - да. Все начинает упираться в крепость крепления головы и конечностей к туловищу И не стоит забывать, что очень часто экипу хватает 1 раза, чтобы отправиться на помойку. Во-вторых, для того, кто заново открывает для себя мотомир сумма в 60-80 тыр на экип разом может быть слегка шокирующей, хотя если потом будешь много ездить - все так и случится. В-третьих, у каждого свой набор экипа и свои предпочтения. Кто-то ездит на работу каждый день, кто по выходным вокруг кафе и т.п., начинать затариваться термобельем и прочей вторичной лабудой смысла нет, через сезон сам все поймешь, сколько и какого надо. Тем более, что после привычной езды "только шлем" весь этот экип, новый, не присиженый будет очень непривычен. Я долго себя заставлял ездить в куртке, вместо ветровки А уж как в сапогах чувствовать тормоза и передачи... Потом в процессе сезон-два, заменишь боты на по-круче, штаны, колени, куртки, шлемы, обрастешь экипом для неблагоприятных погодных условий и т.д. и т.п. Думаю, это золотая середина между вбухать сразу вагон денег и ездить в одном шлеме и сланцах. На счет штанов не парься, мотоджинсы хрень, тебе очень должно повезти, чтобы их вшитые коленки сели как надо. И любые наколенники будут лучше. А утолщение на проблемных местах, с наколенниками никакой роли не играют, просто классические порвутся, а эти будут драные в усмерть, но целые и то скорее всего порвутся в местах эластичных вставок. И что в такой красоте ездить? А колени можно одевать куда угодно, но если носить поверх штанов - скажи краске на баке "пока". Потому внутрь и штаны на размер больше.
|
|
|
|
|
|
|