Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
Москва-Питер, на первые майские |
|
|
|
Apr 11 2013, 21:06
|
|
давно давным сформировал походный набор инструмента ЦИТАТА сверток с литровую бутылку ...ну может не совсем с литровую, но сопоставимо, из расчёта...ну разве что двигатель не располовинить))), тока под седло не влезет, там сирена живёт))), зато вполне влезает в рюкзак или на седло или в сумки по кругу... и всё это добро непременно беру, когда на дачу езжу, а это не в Питер, это всего 180км. ЦИТАТА с год назад прикупил себе мотоциклетный электрический компрессор - размер как у мыльницы в чехле. покаж!))
|
|
|
|
|
Apr 11 2013, 21:44
|
|
ЦИТАТА(Mihalych @ Apr 11 2013, 22:06) покаж!)) Вот такой. Размеры 10 х 15 х 5 P.S. Под седлом у броса места вапче нет, у спортов и более поздних моцев туда хоть масленку можно положить.
|
|
|
|
|
Apr 13 2013, 12:47
|
|
Интересная штука! Где брал, колись
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
May 6 2013, 11:57
|
|
Брос таки спорт-турист Поездка туда и обратно, плюс покатушки по окрестностям составили 1900 км. Многое к сожалению просто не успел посмотреть, хотя планов было много! Значит еще приеду Питер встречал солнечной и ветренной погодой, кошками и необычными по московским мерками очень светлыми вечерами. Из неожиданностей - потекшая вилка на фазере моего приятеля с последующим поиском сальников и переборкой. Успели встретиться с Kirilius83, он проводил нас в обратную дорогу к дому. Доброжелательные и вежливые люди, дружеская атмосфера Питера оставили приятные и позитивные впечатления. В следующий раз постараюсь приехать на белые ночи.
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
May 6 2013, 13:06
|
|
Да, фото дня. Голубой забор, олицетворяющий Северную Пальмиру, и два мужика, крепко держащиеся друг за друга. Хоть напиши - как сейчас поживает дорога МОСКВА-ЛЕНИНГРАД. Остался ли еще асфальт после зимы, как пробки (Рязать, Волочок), сколько летели по времени, когда выехали, когда приехали, средняя скорость, и пр.пр.???
|
|
|
|
|
May 6 2013, 13:18
|
|
в питере самые культурные кошки)))))
|
|
|
|
|
May 6 2013, 13:46
|
|
Ехали 100-120 км/ч, весь путь составил примерно 11 часов, заправлялся каждые 100-150 км за компанию можно выпить кофе и размять ноги, одна остановка чтоб перекусить минут на 30. В районе Тосно, Любань и прилегающих сильные ветра и Броса переставляло в полосе, это конечно утомляет и всетаки устает шея. Асфальт как ни странно есть и позволяет при обгоне вереницы фур разгоняться до 140-150 км/ч. В Вышнем волочке встретили пробку, через которую благополучно просочились , а в Районе Торжка дорогу явно бомбили, там притормаживают даже фуры, еле плёлся стараясь объезжать дыры и выбирая из лоскутного моря заплаток хотя бы не самые горбатые. В остальном дорога не напрягает, качество асфальта и минимум светофоров в населенных пунктах позволяет спокойно катиться глазея по сторонам. Пару раз встретил фуры съехавшие в кювет. Одна перевернулась, а вторая перевозившая автомобили просто съехав, уехала в болото и увязла там по самые пороги, её разгружали как раз. И чем ближе к москве, тем больше неадекватные водителей, начинается это где то километров за 150 до города, лезут бодаться с мотом, выпихнуть из полосы или наоборот в тебя перестроиться и конечно же сильно тонированные чудеса нашего автопрома с непонятными номерами лезут погоняться. Есть уникумы ездящие вечером без габаритов и ближнего света, но моргающие адским галогеном "пропусти чувак" В Притере такого не встретил за все праздники, так что поедете к нам, будьте внимательны Кошки, да! В гараже вместе с байками и байкерами живет сие полосатое создание, трется об ноги и хромированные части мотов, ОЧ общительна и постоянно требует жрать
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
May 6 2013, 16:59
|
|
Да, ветер был знатный, в 50+ км от берега балла 4 как минимум, в морях может и все 6 было
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
May 7 2013, 09:10
|
|
А мы по телефону поговорили Пока я инструмент для ремонта ямахи с которой ехал искал , на фотке видно рыжий фазер. Когда в Питер приехали, задницу я всетаки отсидел А вот обратно в Москву все нормально было, видимо детали, тоесть булки притёрлись с седлом
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
May 7 2013, 09:26
|
|
ЦИТАТА(Furych @ May 7 2013, 10:10) А мы по телефону поговорили Пока я инструмент для ремонта ямахи с которой ехал искал , на фотке видно рыжий фазер. Когда в Питер приехали, задницу я всетаки отсидел А вот обратно в Москву все нормально было, видимо детали, тоесть булки притёрлись с седлом Тю... Вот так соберешь толпу (броса 2-3) в Питер приедешь, и где питерская тусовка? Нашивки, хлеб-соль.. Но ты еще удачно съездил, Паша jawa вообще ни с кем не встретился.
|
|
|
|
|
May 7 2013, 09:46
|
|
Скучно небыло, время потеряли только с ремонтом. Я бы там еще на пару дней остался, но на работу ходить всетаки нужно))) Мой первый выезд так далеко, теперь знаю чего ожидать от себя и от Броса и планировать новые поездки Путешествовать в компании интересно, всегда есть собеседник, что то обсуждается постоянно, да и просто поржать. В общем поездкой остался доволен
--------------------
Автомобиль возит тело, а байк душу!
|
|
|
|
|
May 10 2013, 07:40
|
|
Да, я тоже пришел к этому выводу. + еще поворотники не родные (и передние и задние). Если бы не наклейка на раме - решил бы что владалец. А так вероятнее всего в салоне подшаманилит, что бы продать повыгоднее застоявшийся товар... Интересно, а армированный тормозной шланг и прямоток салон или владелец ставил?)))
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
May 10 2013, 08:53
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ May 10 2013, 08:40) Да, я тоже пришел к этому выводу. + еще поворотники не родные (и передние и задние). Если бы не наклейка на раме - решил бы что владалец. А так вероятнее всего в салоне подшаманилит, что бы продать повыгоднее застоявшийся товар... Интересно, а армированный тормозной шланг и прямоток салон или владелец ставил?))) Я за владельца. Мне кажется это делалось тогда и там, где эти запы не были страшным дефицитом. Полагаю, владельцу нравились модификация L, и он привел свой брос в соответствие Тоже думаю и про прямоток и армированный шланг. Вполне возможно, что незадолго до продажи у него началась "вторая жизнь" с новым владельцем, который развлекался с ним как мог. Дотюнинговывать мотоцикл б/у прямотоком или чем-то таким, нафига это салону? А уж о наклейке, и в целом о модификации L знают единицы. Теперь еще так-сяк, а пару-тройку лет назад на счет L никто не заморачивался. Сам купил особо не обратив внимания, просто потому, что из 6 бросов в салоне она была лучшая по состоянию. И только потом посредством "а у меня не такой, а у меня не такая" я понял что это такое
|
|
|
|
|
May 10 2013, 10:54
|
|
салон - всмесле когда новый, в 92 продавали))) на машины же навешивают доп опции...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
May 10 2013, 15:54
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ May 10 2013, 11:54) салон - всмесле когда новый, в 92 продавали))) на машины же навешивают доп опции... Да ну, диски на моте это не фига не "расходник" или аксессуар. Она дороже L бы стоила в половину. Думаю, это случилось тогда же, когда он стал синим
|
|
|
|
|