Всем привет!
Хотел поделиться впечатлениями своими.
Два года назад загорелся идеей купить мотоцикл.
Эти мысли приходили и раньше, но понимал, что реализовать их не удаться из-за разных обстоятельств. То родители будут против, то учеба мешала.

В 2008 решил сдать сначала на права (сам получил прошлой зимой) и дал себе год на принятие окончательного решения по поводу покупки(авось передумаю).

Месяц назад купил броса400. Долго присматривался в 400-кам, отслеживал автоГу, смотрел некоторые варианты и, наконец, выбрал.

Первый день была просто какая-то эйфория, как оформили справку-счет, поехал на работу, затем домой, покатался по району. Это я сейчас понимаю, что всё могло закончится очень печально, потому, что даже нормально в повороты входить не умел. Ну и при подъезде к стоянке, вырулила передо мной машина, испугался я и как следует надавил на передний тормоз. Сам не особо ушибся, наколенник немного разодрал, да и синяк на локте. На мотоцикле - крыло немного ободрал, да и глушитель чуть-чуть замял.
Меня это всё равно не остановило.

Несколько следующих дней были дождливыми, похер - на мотоцикле на работу - с работы.Кайф.
Хоть и начитался разных книжек, всё равно, иногда приходится учиться на своих ошибках: практически всегда я притормаживал перед пешеходными перекрёстками, НО вчера сам был виноват... Затор за перекрестком, загорается зеленый, многии машины не поехали, чтоб не перекрывать перекресток. мне - срать, в междурадъе и на зеленый. и тут, двое передо мной, первая баба даже не увидела меня, проскочила, второй мужик (краем глаза видил, как он мечется в стороны). Стал я оттормаживаться. Помню всё смутно, но сначала вправо стал падать, удержался, потом влево, тоже удержался. Машины соседние не задел, пешеходов не зацепил, даже не заглох. Секунду думал чё сделать...громко проматерился на всех и уехал с дрожащими руками...

НА этом день не закончился. При подъезде к дому была небольшая пробочка. Между рядов медленно еду, огибаю зеркала машин, но случайно своим зеркалом задел зеркало какой-то малолитражки. Извиняюсь перед водителем-женщиной, показываю, что мол зеркалом зацепился. В ответ взрыв эмоций в машине, помню, как она отстегивает ремень безопасности свой, нажимает "аварийку" и тут я по-газам. максимум что её я сделал, так это поцарапал пластиковое зеркало, я конечно понимаю, что у этой мадам КАСКО и печется она о своем ведре как о бентли, НО что паниковать-то так сразу. Честно - совестно мне, но нервы дороже. сматался...

Сегодня хлеще.... Примерно подсчитал, что расход 8 л на сотню, решил вечерком перед домом заправиться. Но до дома не доехал...встал на пол-пути. Кончился бензин.И тут вспомнил, про "волшебный" краник переключения подачи топлива, думаю, во как хорошо, ещё 10-ку км проеду. (поправите если с названием ошибусь). Но почему-то не помогло, не завелся мотоцикл. До ближайшей заправки - 2 км. Повесил шлем на зеркало, и только потом понял, что он давил на ручку тормоза. Пот тек с меня ручьем, весь мокрый насквозь. Через километр ребята из ближнего зарубежья заправила меня (пару литров залили в бак, даже денег не взяли. спасибо им большое) и тут я посадил аккумулятор. минут 20 искал от кого "прикурить". Добрые люди есть! Один парень, хоть и не было у него проводов в машине, помог мне. посмотрел за мотиком, пока я бегал и искал "донора", оттащили к соседней машине, прикурили и вот оно счастье - звук заведенного мотоцикла. Далее всё банально и просто...доехал до ближайшей заправки, залил полный бак. Купил минералки и стал наслаждаться хорошей погодой. Домой ехал осторожно, не хотелось приключений больше...

Может много делаю не правильно, есть ошибки, но всё же завтра снова хочу ехать на мотоцикле.

Так у всех?

  восемь литров, я читал что 4 должон лопать.

Напрямую зависит от стиля вождения расход в городе от 5-8литров

ПИПЕЦ!!!
Месяц за рулем, а уже ДТП и куча правонарушений.
Антоха, ты Боросовод или как? Ладно, тебе по-барабану репутация о мотоциклистах в целом и о Бросоводах в частности, но ты хоть о себе подумай, о родителях...
А это, что такое: "Машины соседние не задел, пешеходов не зацепил, даже не заглох. Секунду думал чё сделать...громко проматерился на всех и уехал с дрожащими руками..." Сам правила нарушил, да ещё и выражался нецензурной бранью...
Дальше ещё хлеще:" Честно - совестно мне, но нервы дороже. сматался..."
Нервы дороже?!
А покинуть место ДТП, не очково?! Уверен, что теперь не в розыске?
По ст. 12.27 ч.2 за такое правонарушение лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Ну, как нервы? Завидую твоему спокойствию...

Ты на меня не обижайся. Пойми, я работаю травматологом. И что такое ДТП с участием мотоциклиста, а главное о последствиях такого ДТП, знаю не понаслышке. Поэтому, либо кардинально пересматривай своё отношение к езде на моце, либо избавляйся от него, пока не поздно.

P.S. А при первой же встрече, за выкрутасы, надеру тебе уши!

кто сказал, что мне по-барабану репутация мотоциклистов???
да главный вопрос был в том,что неужели ни с кем такого не бывает?
неужели никто не задевает зеркала машин?
или все отмалчиваются?
а по поводу бешеных теток, орущих из машин: там не было ДТП. ей даже зеркало не свернул! на нулевой скорости, толкаясь ногами, слегка зацепил! извинился!!!

И ЕЩЁ ВОПРОС: в междурядье никто что ли не ездит???

неужели никто не задевает зеркала машин или все отмалчиваются?
-------------------------------------------------


К всеобщей горечи молчат, посмотри про них ролик

http://www.youtube.com/watch?v=dB8aQDycAEs...feature=related

и отнесись к этому как к печальной -- но все-таки реальности.... 

блин, ребята, я говорю о нулевой скорости!
без езды по встрече!
только на зеленый сигнал светофора!
"про них" - это про кого?

Всё бывает, но.

Если ты сразу как начал ездить регулярно и постоянно попадаешь в такие ситуации - это крайне плохо.


Это - формирование твоего стиля езды.

Если ты сразу так начал, то врядли будет лучше в дальнейшем.




Правильнее всего начинать скромно, и дальше разворачиваться пробуя и развивая свои способности. постепенно делая более сложные вещи, требующие опыта.

А если сразу начать цеплоять зеркала и не парится, экстренно оттормаживаться по междурядью - то врядли потом ты будешь ездить безопаснее.




Короче - сделай выводы пока не поздно, и учись ездить безопасно - потом тебе это очень пригодится.

Ну набросились,человек душу излил. По мне, Антон всё делает как Мы(не бывает идеалов) когда то. Мой первый адреналиновый маневр тоже был очень опасным,ещё на Сове тогда ездил. Выскочил на перекресток на красный, все посмотрели на меня дурака(помню до сих пор мужика из волги, как он меня матами обкладывал)Тогда мне 16 лет и не понимал всей тупости свое.
Насчет зеркал Сергей прав, но я, если и задевал, то останавливаться ни когда и не помышлял, урон нанести таким действием нельзя(между рядов в пробке от силы скорость 50 км.) да и ДПСам протокол с царапиной на зеркале смешно не будет заводить, так все царапки можно на ЗЛЫХ МОТОЦИКЛИСТОВ списать, мол ехал и всё сцука исцарапал и уехал)) Главное извиниться, мы же совсем не хамы, а то лет 5 назад на дороге моту не то что не мешали в пробке проехать а и во все ставили машины поперёк тебе(это были автолюбители которым зеркала поцарапали наверно)))Замечу что сейчас народ стал более лоялен к нашему брату.
Все мы падали, только надо держать свою лошадку в узде, а не 140 и ты входишь в поворот или не входишь.

ездить, действительно, учусь. к сожалению, на СВОИХ ошибках. Многое на всю жизнь запомню...
про чужое зеркало: сказал же, что совестно, извинился перед бабой...
выводы сделал для себя.

А бензин заканчивался у кого-нибудь?
может я как-то не так кран крутил. Там три положения: выкл, вкл и ещё одно. как я понял, оно мне и нужно было, но не помогло.


Сеньк ю!

Скорость была нулевая, когда я задел зеркало и сразу извинился, просто она бешеная была какая-то. Смысла с ней разговаривать не было.

Как заправишься лепесток краника должен смотреть в низ - это значит ты установил его в обычный режим, как тока бенз заканчивается, краник поворачиваешь вверх - это значит ты поставил на резерв и спокойно катишься до колонки(там 2-3 литра остаётся) Положение краника по середине выключить подачу совсем. В твоём случае два варианта 1 ты ехал на резерве и всё осушил в баке. 2 бенз в карбах высосал и при переключении на резерв сразу не схватило.

надо будет потренироваться переключать с заправленным баком.

Здорово, тезка! Народ прав - надо поаккуратнее, хотя...сам так же начинал - ездить по сути учился на дороге (права покупные, машинного опыта -0), были неприятные ситуации в том числе и с пешеходом (чуть не въехал брррр, 3 раза об дерево - аккуратнее с ними! пешеходы зло! но от этого не легче). На эндурике снес зеркало кашкаю, конечно же не спецом - не рассчитал траекторию и широким рулем с жесткой раллийной защитой - бабах! Нехорошо, нехорошо....Последний раз - тем летом упустил передние колодки (металл по металлу), тормоза ослабли и при торможении уже почти замедлился , но опять не рассчитал - и на скорости 5-10 кмч вошел передним колесом в бампер бмв, бампер делает чпок! вминается и (ура!) опять распрямляется, из бмв выходит девка молодая смотрит на бампер (а вмятина-то уже исчезла!), потом на меня крутит пальцем у виска, уходит назад. Еще как-то на покатушке сломал рычаг пер. тормоза (объезжал пробку на шоссе за отбойником по пешеходной тропке, не удержался и ебнулся вниз с горки вверх колесами) - ехал назад без переда, тормозил только задом на светофоры приезжал в заносе как в спидвее...было весело. Были и другие приключения - дураку закон не писан.
Сейчас езжу спокойнее, порой ацки тошню ибо опыта еще мало, да и в общем оффроудного адреналина и экшна мне хватает и по дороге еду не сколько для кайфа (это тоже есть), сколько "из т.А в т.Б", с целью именно доехать без приключений и нервов.

вообще вопрос крайне спорный. Все-таки парень первые дни в седле, имеет слабое представление о дорожном движении, так что косячность на этом этапе очевидна, с какой скоростью не ездий. Просто тупо не знаешь куды смотреть, как рулить.

По зеркалу - ты был не прав. Если ты чутка задел (а не оторвал зеркало), еще и извинился, а эта сука на тебя наорала... ты был просто ОБЯЗАН въе***ть кулаком по зеркалу, потому что оно её только для красоты, которой на дороге не место! А ты стыдливо, поджав хвост свалил, так и не подтвердив антисоциальный статус мотоциклистов
Я 2 раза стучал по зеркалам (намеренно, но не отламывал) и 1 раз отломал, поцарапал крыло и что-то еще наверное - уехал. Меня тупо зажали. Это стало уроком и для меня и для той идиотке которая в зеркала не смотрела.

По пешеходному переходу - увы да. Еще не раз и не два наткнешься на ситуации где ты прав, но вот суки пешеходы / машины / обстоятельства кладут на это большой болт. Оти ошибки нужно допускать для того чтобы на них учиться. Можно конечно почитать советы, но все равно всего не узнаешь, и не так поймешь, пока сам не вляпаешься. Главное, чтобы вляпываясь до тебя доходило и ты делал выводы.

Кстати вспоминая себя скажу - с пешеходками было оч много трабл.

Первый раз я сел на 50сс китайца, и поехал, толком не помня ПДД и вообще не ориентируясь на дороге. Да, было опасно, первое падение - 10кмч на перекресте и много было чего. Но серьезного не было, Бог уберегал. А спустя 2 года - БАЦ! со второстипенки баба в бочину въехала (сука), и вроде я прав, только вот лежит мой скут на боку в 20 метрах, и я всю куртку истер до дыр.

На ебрике (125 кубиков мот) откатал 17 тык. И отлично помню, как сначало жарил, потом со временем стал бояться и стал ездить ощутимо медленее и медленее, осторожничать стал, а потом приходил опыт и опять средняя скорость стала расти. За 17 тык ни одного серьезного ДТП / падения. Серьезного - это травма или значимые повреждения мота или пешехода +)

Статистики не видел, но имхо за сезон у ездиющего (а не катающегося по праздникам) мотоциклиста за сезон пара-тройка казусов случается - байк уронил, тормоз мережал и слека прилег, при парковке не аккуратно, зеркало отломил.

Вот если таких казусов за сезон 5-6 или пара-тройка серьезных за сезон - это да. Есть знакомый - он каждый год в начале сезона мот разбивает, причем сильно и себя и мот бьет, потом клянется маме что завязал с мотами, а потом опять на колеса и в больничку - вот это да, диагноз.

Так что не парься, почитывай полезные статьи, учись читать дорогу и наслождайся нашим антисоциальным статусом

косячность бывает разной.
Я к примеру, пока не прикатался достаточно к моту, не лез в сильно узкое междурядье, стартовал со светофора вторым , ехал не выше скорости потока и т.д. и т.п.
Короче предпочитал потупить чем нарваться, а вот потом, когда у тебя мот под контролем, можно раскрывать его преимущества в манёвренности и динамике т- и зеркала, и пешеходы и падения - лучше потом.

Насчёт бензина - заканчивался один раз, по причине езды в группе, в плохую погоду - надо было ехать со всеми быстрее, а не тратить время на заправку, и не рассчитал что расход повышен из-за грязного воздухана.

По зеркалам - вы не понимаете т.з. консервовода.
Для него любой удар по его ведру воспринимается чисто прсихологически как авария, а авария это - удар другой машины, столба и т.д. - а это вмятины , страховка и т.д.
Он не знаком , в отличие от мотоциклиста с такими столкновениями и не знает чем ему это грозит.
Поэтому просто впадает в панику и нихрена не думает, особенно если ты ещё и сааливаешь.
Как правило если остановится , изобразить извинительные жесты и т.д., дать ему время посмотреть что там ничего страшного - или посмотреть самому и сказать что всё ок - сразу успокаиваются.

Кроме того, при частой такой ситуации и постоянной езде в междурядье есть смысл зеркала обклеить с внешней стороны чем-то смягчающим и нецараппучим - и показывать при случае - мол ничего страшного.
У меня зеркала хондовские с крутящимся креплением - их можно поставить вертикально, или больше внутрь на 180 град повеернуть, без потери функциональности и сэкономить сантиметров 15 габаритов, и кучу нервов.

Абсолютно согласен со всем выше написанным. Совершенствуйся, но не совершай безбашенных поступков и не беспредельничай. Правильно Claw говорит, косячность бывает разной. И лучше сначала потупить, чем нарваться...

Интересно получается --- совершеннолетний дееспособный здравомыслящий молодой человек в силу отсутствия достаточных навыков езды совершает дорожно-транспортное происшествие, да да именно ДТП (читаем ПДД - общий раздел) причинив материальный вред в виде царапин бокового зеркала скрывается в нарушение части 2 статьи 12.27 КоАП РФ с места происшествия, поскольку не пожелал выяснять отношения и посчитав причиненный вред незначительным, т.к. малолитражка не "бентли", при этом за день до этого при повороте на стоянку чуть не лег под колеса легковушки, а днем позднее чуть не затоптал двух пешеходов, но самое удивительное мнение некоторых коллег -- мол не заморачивайся, с кем не бывает, ты должен через это пройти, не вздумай останавливаться, 50 км/ч в междурядье не опасно, ДПС искать не станет, ты просто обязан был кулаком по зеркалу въ..бать, лучше понимается ошибка когда сам вляпаешься.
Т.е. парню объяснили ты сам все догонишь, когда хирург после операции скажет вашу ногу спасти не удалось или когда малолитражка окажется "бентли" и братки придут квартиру смотреть или когда дети спросят у мамы а где папа так долго? или может когда за наезд на пешехода по решению суда наручники на руках закроются года на три?
Антон!!! дорога -- это не парта, где проходит разбор полетов, дорога -- это поле боя, где каждая ошибка стремиться оказаться последней. Даже при скорости 50 км/ч твой тормозной путь составит минимум 19 метров, а это очень много при движении в междурядье, да и с ПДД не все так гладко, т.е. закон не предусматривает движение в междурядье, водитель ТС обязан двигаться только по отведенным полосам, которые он сам определяет исходя из учета ширины проезжей части и ширины автомобиля, а поскольку ДПС не очень то жалует мотоциклистов никто из них не будет ломать голову над фабулой протокола, чтоб ты отскочил от вины, да и свидетелей трудновато будет найти, т.к. все скажут бешеный мотоциклист, вот до катался, теперь уроком будет, ну да ладно. Главное не езди впереди своего ангела, а поскольку вы с ним только осваиваете свои мотоциклы, не торопись, прежде чем что то сделать подумай хорошенько и береги себя, а если тебе удалось уйти от столкновения -- не думай, что это везение, просто бог милосердный дал возможность тебе еще пожить на белом свете...

Да ты братан опасен))) как для себя, так и для окружающих. У тебя слишком велика плотность  негативных событий, и вероятность неблагоприятного исхода очень велика.


Держись потока, не обгоняй, смотри в зеркала и по сторонам. Постоянно прокручивай в голове варианты исхода того или иного маневра, типа  (А вдруг этот автомобиль будет перестраиваться?) и тому подобное.

Ты должен думать что вокруг тебя едут дебилы, если хочешь "ссать", тогда у тебя в корне изменится стиль вождения.

Внимательно посмотри ролик!!!!! Это не просто ужасы, а ошибки, за которые люди заплатили очень высокую цену.

 Все  ошибки стандартны; высокая скорость, несоблюдение дистанции, надежда на то что у тебя главная дорога и тебя должны пропустить. 

Ты должен постоянно сканировать ситуацию вокруг, ибо ты беззащитен.

Удачи.

спасибо всем большое за ответы. рад, что есть отзывы (негативные тоже полезны).
Ещё бы количество просмотров темы приблизилось бы к количеству ответов.
Обещаю исправиться и быть осторожен.