Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
Передние тормоза, доработка тормозов |
|
|
|
Aug 23 2014, 22:44
|
|
Всем привет! Увидел на одной из фоток на бросе 2 передних тормозных диска. Вопрос как это выполнено, что для этого нужно и сколько по деньгам?
Спасибо.
|
|
|
|
|
Aug 23 2014, 23:09
|
|
ЦИТАТА(Добрый @ Aug 23 2014, 22:44) Всем привет! Увидел на одной из фоток на бросе 2 передних тормозных диска. Вопрос как это выполнено, что для этого нужно и сколько по деньгам?
Спасибо. варианта с ходу два 1. купить вилку от cbr + колесо + суппорта+ тормозную машинку 2. купить стаканы (например у меня) от того же cbr и поставить на свои перья, остальное так же как в 1.
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
|
|
|
|
|
Aug 23 2014, 23:13
|
|
нужно другое колесо, под два диска)) нужна вилка под два суппорта. ну или делать крепление под второй суппорт. ну и надо все это состыковать между собой и с бросом)
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 09:44
|
|
ого, не мало
мне больше нравится вариант с заменой перьев. а колесо? будет другой диск или что?
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 11:06
|
|
если в приоритет ставить улучшенную работу вилки..то ток ограничиваешься заменой стаканов. если всё же добавляешь к желаемому необходимость двух тормозныйх дисков..то соотв добавляешь..колесо, суппорта и т.д.
чтоб тормозилось хорошо и на родном варианте..можешь купить колодки Nissin Sintered (ST), армированный шланг.. и до кучи хорошие покрышки.
P.S. А зачем тебе такие доработки?..если ты не сегодня так завтра собрался свежую хонду cb1000 брать
--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 12:21
|
|
ЦИТАТА(Rosamaha @ Aug 24 2014, 11:06) если в приоритет ставить улучшенную работу вилки..то ток ограничиваешься заменой стаканов. если всё же добавляешь к желаемому необходимость двух тормозныйх дисков..то соотв добавляешь..колесо, суппорта и т.д.
чтоб тормозилось хорошо и на родном варианте..можешь купить колодки Nissin Sintered (ST), армированный шланг.. и до кучи хорошие покрышки.
P.S. А зачем тебе такие доработки?..если ты не сегодня так завтра собрался свежую хонду cb1000 брать покрышки новые пирелли спорт демон. нравится когда спереди 2 диска. брос решил оставить. как понять другое колесо?
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 12:48
|
|
армированные шланги готов купить, но где не знаю. в прошлом году в инете искал не нашел.. скажите где взять?
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 14:25
|
|
как ты к колесу диски тормозные крепить будешь, подумал?))) + диски разные по ширине бывают, по разному привод спидометра. ну еще иногда оси разные, но это реже.
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 16:19
|
|
ну нафик не буду заморачиваться. поставлю по совету росамахи армированные шланги и колодки. только сказали бы где взять эти шланги??
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 16:58
|
|
Заморочься с заменой станканов родных на CBR .. заметно улучшишь хар-ки пер.вилки колодки мы (Soaring и я) в Москве брали... там был самый гуманный ценник. Шланг можно с вемото заказать готовое решение. http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/bikes/hon...tandard_set-up/можно в специализированных конторах собрать нужный шланг из комплектующих (примерно как на вемото и выйдет) чутка обсуждалась темка http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=2102Лично мне пока хватает и колодок...на арм.шланг переходить пока не планировал Макс катает на этих колодках и шланге... и тож доволен оттачивает мастерство экстренного торможения.. каждому своё ))
--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 18:42
|
|
передней вилки мне хватает штатной. про шланги спасибо, самоделом что то не очень хочется заморачиваться, закажу наверн. колодки может в экзисте заказать или в вемото, думаю можно
|
|
|
|
|
Aug 24 2014, 22:44
|
|
2p-204 st соответственно (коли брать так комплектом Nissin).... но мне кажется мало кто пользуется активно задним тормозом..заблокировать его легче лёгкого..
--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 10:53
|
|
ЦИТАТА(Rosamaha @ Aug 24 2014, 22:44) 2p-204 st соответственно (коли брать так комплектом Nissin).... но мне кажется мало кто пользуется активно задним тормозом..заблокировать его легче лёгкого.. возьму комплектом, чтобы не возвращаться к вопросу. шланги буду делать в гидросканде, тем более мои соседи у нас сними бартер. изначально не хотел заморачиваться и взять готовые. может и диски махнуть?
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 12:02
|
|
Диски..этож расходник... тебе виднее..в каком они состоянии..
--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 12:30
|
|
я имел ввиду если заменить все целиком - может эффект будет лучше. Надо подумать, т.к. передний диск сезон еще походит думаю. колодок на сколько хватает в среднем?
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 18:23
|
|
а вот с дисками - вопрос. они в природе есть, именно на Бос, а не Хавк? как они меняются? там же заклепки?
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 18:38
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 25 2014, 18:23) а вот с дисками - вопрос. они в природе есть, именно на Бос, а не Хавк? как они меняются? там же заклепки? да ну?! что так все сложно... поду гляну наних ведь как то должны меняться
|
|
|
|
|
Aug 25 2014, 20:05
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 25 2014, 19:23) а вот с дисками - вопрос. они в природе есть, именно на Бос, а не Хавк? как они меняются? там же заклепки? Есть, у EBC и немцев каких-то на ебае. Диск весь корзиной, какой переклеп? Есть еще вариант конверсии на левый диск от VTR1000SP1/2 / CBR1000RR
|
|
|
|
|