Всем привет!
Увидел на одной из фоток на бросе 2 передних тормозных диска. Вопрос как это выполнено, что для этого нужно и сколько по деньгам?

Спасибо.

варианта с ходу два
1. купить вилку от cbr + колесо + суппорта+ тормозную машинку
2. купить стаканы (например у меня) от того же cbr и поставить на свои перья, остальное так же как в 1.

нужно другое колесо, под два диска))
нужна вилка под два суппорта. ну или делать крепление под второй суппорт.
ну и надо все это состыковать между собой и с бросом)

ого, не мало

мне больше нравится вариант с заменой перьев.
а колесо? будет другой диск или что?

если в приоритет ставить улучшенную работу вилки..то ток ограничиваешься заменой стаканов.
если всё же добавляешь к желаемому необходимость двух тормозныйх дисков..то соотв добавляешь..колесо, суппорта и т.д.

чтоб тормозилось хорошо и на родном варианте..можешь купить колодки Nissin Sintered (ST), армированный шланг.. и до кучи хорошие покрышки.

P.S. А зачем тебе такие доработки?..если ты не сегодня так завтра собрался свежую хонду cb1000 брать

покрышки новые пирелли спорт демон.
нравится когда спереди 2 диска.
брос решил оставить.

как понять другое колесо?

армированные шланги готов купить, но где не знаю. в прошлом году в инете искал не нашел..
скажите где взять?

как ты к колесу диски тормозные крепить будешь, подумал?)))
+ диски разные по ширине бывают, по разному привод спидометра. ну еще иногда оси разные, но это реже.

ну нафик не буду заморачиваться. поставлю по совету росамахи армированные шланги и колодки. только сказали бы где взять эти шланги??

Заморочься с заменой станканов родных на CBR .. заметно улучшишь хар-ки пер.вилки

колодки мы (Soaring и я) в Москве брали... там был самый гуманный ценник.
Шланг можно с вемото заказать готовое решение.
http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/bikes/hon...tandard_set-up/

можно в специализированных конторах собрать нужный шланг из комплектующих (примерно как на вемото и выйдет)
чутка обсуждалась темка
http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=2102


Лично мне пока хватает и колодок...на арм.шланг переходить пока не планировал
Макс катает на этих колодках и шланге... и тож доволен оттачивает мастерство экстренного торможения.. каждому своё ))

передней вилки мне хватает штатной.
про шланги спасибо, самоделом что то не очень хочется заморачиваться, закажу наверн.
колодки может в экзисте заказать или в вемото, думаю можно

колодки большинство магазов почтой могут отправить.. на перед нужны 2p-203 st
мы брали тут (доставили на руки)
http://www.beastmw.ru/shop_new/index.php?productID=125

а изначально за ними заезжал в мирный атом
http://www.atom.biker.ru/


Самому шланги обжимать не обязательно... в Спб например в http://www.hydroscand.ru можно было набрать комплектуху и в их же сервисе обжать/проверить.

спасибо, а назад что порекомендуешь?

2p-204 st соответственно (коли брать так комплектом Nissin).... но мне кажется мало кто пользуется активно задним тормозом..заблокировать его легче лёгкого..

возьму комплектом, чтобы не возвращаться к вопросу.
шланги буду делать в гидросканде, тем более мои соседи у нас сними бартер. изначально не хотел заморачиваться и взять готовые.

может и диски махнуть?

Диски..этож расходник... тебе виднее..в каком они состоянии..

я имел ввиду если заменить все целиком - может эффект будет лучше.
Надо подумать, т.к. передний диск сезон еще походит думаю.
колодок на сколько хватает в среднем?

а вот с дисками - вопрос.
они в природе есть, именно на Бос, а не Хавк?
как они меняются? там же заклепки?

да ну?! что так все сложно... поду гляну наних

ведь как то должны меняться

Есть, у EBC и немцев каких-то на ебае. Диск весь корзиной, какой переклеп?

Есть еще вариант конверсии на левый диск от VTR1000SP1/2 / CBR1000RR

зачем лохматить бабушку -оригинальный диск купить и все.
только не пойму, как оригинальный диск + оригинальные колодки могут быть хуже не оригинала, это я про нисин

CeZet, а какого года CBR1000RR? думаю к следующему сезону менять

Техника и технология сделала шаг в перед за 20 лет. Резиновые шланги лучше армированных? Колодки синтер хуже оригинальных полуметаллических? А родных дисков больше нет в природе (новых).

И да, оригинальный диск никогда не будет таким:


2Soaring: 2004-2007 емнип, но нужна планшайба и ампутация привода спидометра.

в экзисте есть 12 штук стоит

Когда тебе его привезут, тогда будешь веселиться. У нас тут спартакиада уж с год идет - закажи бензошланги в экзисте и получи отказ А этот, кстати 10

про колодки и шланги убедили, остальное думаю, только оригинал.

CeZet, а на фото что за красота?

А на вемото вроде есть ЕБС на броса перееданий тормозной диск, заказываю кто нибудь?

Макс...только не говори, что уже собрался диск менять... Оо

Braking серии SK

Ищу чем заняться зимой

А чертеж шайбы есть?