Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
 Ntv650, Собственно про сам мегамот |
|
|
|
|
 Mar 12 2011, 13:21
|
|
 Собственно попалась историческая иллюстрация к репутации этой модели  А ещё часто попадаются кругосветчики на NTV650 вроде этого:  ЦИТАТА Stephan and Chenda from England were on their way around the world in 15 months. We met, saw each other's long distance touring mark, the aluminum panniers, hit the brakes, turned around and talked for half an hour before continuing in each our direction. They rode a Honda NTV 650 and had started in Kenya six months earlier, then flown the bike from Cape Town to Buenos Aires and headed north. Once in the States they would fly the bike to Australia.
|
|
|
|
|
|
2 Страниц 
< 1 2
|
 |
|
|
Aug 29 2012, 13:54
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 29 2012, 10:45)  хм, интересно, а в чем у него разница по мотору с Бросом? По карбам? В 1993 году на немецких ривьерах стояли хоковские распреды, остальное - тоже самое. Карбы свои, но судя по жиклерам 132/128, против 138/132 у хока, по топливу он был придавлен.
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 29 2012, 14:41
|
Посетитель
|
верить или нет,это дело личное,я доказывать ни чего не собираюсь,возраст не тот уже,да и спорить смысла не вижу
я оталкиваюсь от того,что есть,а не из теории в интернете!
интересно,а хохлы,не люди чтоль или у нас высшая расса в отличии от них?из твоих слов следует,что они балаболы там все!
немцы и пшеки наверное тоже балаболы!?
сдается мне,ты их обитеть хочешь или людей не любишь!
ты бы пообщался с людьми,что на НТВ ездят годами,глядишь и мнение поменяется о людях и мотоцикле!
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 29 2012, 15:49
|
|
У нас тут и так меж национальны форум,ники не буду перечислять,но вот называть "хохлами" и "пшеками" людей не стоит, это и правда может быть не приятно. Движок наш по 200 пойдёт только после доработо(серьёзных)Замерить точнее всего выйдет по GPS. Долго катался с родной приборкой и кочегарил 190 потом поменял на цифру,после замеров 180 и как не ложись. 60 кабыл? http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ntv...revere_1992.phpВроде есть, но вериться с трудом там замер их на пределе 7500 когда у остальных(хавк,брос) на 5800 http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ntv...revere_1992.phpДумаю на этом собака зарыта. ИМХО Галилей тоже всё посчитал но ему не верили да и на кой чёр эти 200 не комфортно на такой скорости, это нужно только раз сделать и запомни на века в своей памяти)
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 29 2012, 17:16
|
|
Я верю исключительно: паспортным или официальным данным, чуть меньше доверяю данным с маломальски уважаемых источников из стран куда данная техника завозилась. Так, что не выдумывай расизма где его нет. Просто туда инфа приходит откуда попало и через 10е руки. Даже у нас на сайте косяки со спецификациями броса. Ты говоришь о "теориях в интернете", а сам ссылаешься на форумы , или как раз таки ты считаешь, что раз немцы говорят, то там да головы в 1,5 раза больше, чем у нас? По поводу мощи, вопрос стал еще интереснее - хок выдает 58 на 8500, в тоже самое время с тем же двигателем (но другими карбами) выдает 60 на 7500. Повторюсь, распреды одинаковые, где-то тут нестыковка. Согласно фишам на немецкую ривьеру жиклеры одни и те же 1991-1993, как я указал. Можно будет свериться с хайнесом. У меня не было ни плохого, ни хорошего мнения о владельцах НТВ (не техника делает человека хорошим или плохим есличо). Что касается мотоцикла - мне абсолютно на него пофигу, у меня брос Хотя нет, он меня интересует исключительно как донор совместимых с бросом запов 
|
|
|
|
|
|
|
|
Aug 29 2012, 18:15
|
|
ЦИТАТА(Peregar @ Aug 29 2012, 18:47) CeZet,а ты себе хоть веришь?
я не ссылаюсь на форум,а говорю что у меня стоит в наличие на мотоцикле!
поставь у себя жиклеры в карбы меньше и посмотри сколько он у тебя ехать будет(найдешь нестыковки сразу)!
я уже это проходил,меняя жиклеры,можно прибавить или уменьшить скоростной режим мотоцикла!
займись практикой,а не теорией,полезней будет!
ладно,спор не интересен уже стал,каждый остался при своем мнение и это хорошо!
удачи всем! Перегар, только изредка. Ну если ты внимательно читал форум, кой-чего в жиклерах я понимаю и изредка на практике  а ты вместо истерии поделился бы бесценным опытом. Кто тут не хочет 60 сильного броса? Ну и конечно 200 км/ч на штатных передатках и отсечкой на 8500. Кроме истерии в стиле "у меня больше, чем ты говоришь" пока не видел ничего: ни в тюнинге, ни в техничке. И тебе удачи
|
|
|
|
|
|
|
|
Nov 14 2012, 22:55
|
|
А чего шило на мыло поменял? Или брос 400й был?
|
|
|
|
|
|
|
|
Nov 15 2012, 00:08
|
Посетитель
|
Броська был 400. Ушел с Броськи ради приобретения мото для путешествий. Искал карданный мот, а глаз прицеливал, как я уже писал, к PC800. Но вот не отпускает меня что-то Как увидел REVERE650, так прямо в груди что-то защемило. Завтра, кстати, еду смотреть этот экземпляр. Если понравится, то непременно на нем остановлюсь. А весной в поход двинусь
|
|
|
|
|
|
|
|
Nov 15 2012, 06:34
|
|
Интересно, ну надеюсь потом расскажешь почем нынче рьвьеры А чем цепь не угодила? И чего не трансляп или африка, раз для походов?
|
|
|
|
|
|
|
