Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
  |
 Цепь!!!, Подтяжка цепи! |
|
|
|
|
 Dec 8 2012, 17:16
|
|
Заклепываемый замок отверткой ты хрен разнимешь. Переклепать не получится, более того, по замку нельзя "резать" цепь специальными приспособами. Если надо снять цепь и она еще живая, она распрессовывается и ставится второй замок.
|
|
|
|
|
|
|
|
Dec 14 2012, 18:35
|
|
ЦИТАТА(Ignacius @ Dec 14 2012, 19:09)  а вот еще подскажите, если цепь мазать motul chain lube она создает такую липкую пленку наподобие силикона/геля, нужно на всю цепь целиком напылять или в отдельные места? а самое главное не будет ли случайно липнуть песок и тд? Всю мазать не надо,только ролики и сальники(по середине маж) Без песка ни куда, хуже без смазки.
--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
|
|
|
|
|
|
|
|
Dec 15 2012, 10:59
|
|
ну, народ же как-то ездит?))))) в том числе и по грязи на эндуро....
вообще, смазка должна быть под роликом, внутри. но для этого надо сверху поливать. протирать потом никому в голову не приходит.
да и как-то незамечал особо песка, даже после грунтовки, и летит туда не так уж много, и отлетает само на скорости. в общем не парься, поставил на централку, врубил первую, побрызгал цепь полностью. лешнее сразу само стечет, остальное загустеет. в идеале перед смазкой старую смыть или хотяб тряпочкой протереть.
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Dec 15 2012, 12:56
|
|
Крупный песок после дождя похрустывает, но отваливается. А смазка исключительно для сальников, чтобы их не скушало, в сам ролик ей не добраться - туда все с завода заложено. При том до того суровое, что после новой цепи руки хрен отмоешь.
|
|
|
|
|
|
|
|
Dec 15 2012, 21:49
|
|
на новой цепи весьма добрая смазка))
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 08:13
|
|
прочел что цепь натягивается посадив человека большего веса, а как быть если ездишь периодически вдвоем? натягивать под вес превосходящий двоих,но не слабовато ли это для одного? вобщем как быть?
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru |
|
|
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 08:37
|
|
лучше не дотянуть, чем перетянуть
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 10:48
|
Посетитель
|
ЦИТАТА(SergeyCSM @ Jul 6 2010, 16:11) Долго ползая по интернету для себя решил так -
смазка в бушингах т.е. в цилиндрах защищеных сальниками смазка керосином не вымывается так как зажаты они очень плотно. Керосин резину даже размягчает незначительно. Смазка не дает резинкам высохнуть. А вот ролики сальниками не защищены. И смазка ( как пишет производитель цепи ) должна быть именно такая которая под эти ролики сможет затечь. Поэтому брызгать между внутренней стороной и роликом думаю все же нужно. В противном случае это может привести к стачиванию бушинга т.е. цилиндра который под роликом. А вот смысл мазать всю внешнюю сторону ролика мне кажется смысла нет. Так как хорошо смазаный ролик и так снижает трение между звёздочкой и цепью.
Кстати добавлю что видел в инете на сайте какого-то производителя цепь у которой и ролики были защищены сальниками. Но это была не мотоциклетная цепь. Сомневаюсь что скоттойлер мажет не всю цепь сразу
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 15:45
|
|
Вообще-то перетянутая цепь - смерть всему соседствующему, и выламывает звезду колеса со ступицы с мясом, и гнет выходной вал из КПП, порвавшаяся на скорости цепь сносит на своем пути все подряд, и пластик, и ноги. На этом фоне кончина самой цепи и звезд от повышенного износа - мелочи. http://kickstarter.org/index.php?ind=galle...=385§=8Если цепь натягивается под седоком - это уже ахтунг. Ведь на кочках возможен пробой подвески - цепь должна быть натянута так, что бы при любом перемещении маятника цепь не натягивалясь до конца, независимо от веса седока и 2го номера... См паспортные размеры провиса цепи!!!! http://homepage.eircom.net/~hondabros/CHAIN_MAINTENANCE.html
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 19:38
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Apr 30 2013, 15:45) по ним цепь проверяется на не нагруженном моте на центральной подножке?
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru |
|
|
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 19:43
|
|
Черт, валишь! Самому всегда было интересно. Но сейчас прошел по ссылке, посмотрел внимательно картинку - и подозрения подтвердились. А потом догадался прочитать инструкцию - и все сомнения исчезли 
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 19:54
|
|
ага про подножку понял, не смог уловить смысл примечания, есть соображения?
Note: If the lower chain slider rubber block is missing
it might affect the accuracy of the chain slack gauge (The
bolts that hold the rubber block in place also hold the
side stand in place on the NT400J)
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru |
|
|
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 20:31
|
|
Замечание: если отсутсвует нижняя резиновая накладка, то это может повлиять на точность замеров провисания цепи. (Болты которые удерживают резиновый блок (накладка) на месте так же держат на месте боковую подножку на НТ400)
Несовсем понял что имеется ввиду, надо смотреть конструкцию. Возможно имеется ввиду что боковая подножка в убранном состоянии может касатся цепи (натоже подножке имеется резиновый блок). Кстати, у меня по причине отсутсвия штатного глушака под рамой централка в убранном состоянии может упиратся в цепь на ходу - слежу за этим, подгибая самопальный кронштейн.
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 21:53
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Apr 30 2013, 21:31) Замечание: если отсутсвует нижняя резиновая накладка, то это может повлиять на точность замеров провисания цепи. (Болты которые удерживают резиновый блок (накладка) на месте так же держат на месте боковую подножку на НТ400)
Несовсем понял что имеется ввиду, надо смотреть конструкцию. Возможно имеется ввиду что боковая подножка в убранном состоянии может касатся цепи (натоже подножке имеется резиновый блок). Кстати, у меня по причине отсутсвия штатного глушака под рамой централка в убранном состоянии может упиратся в цепь на ходу - слежу за этим, подгибая самопальный кронштейн. Да это о нижнем резиновом слайдере цепи. Но болт там, по-поему в любом случае боковую подножку не держит. Там длинный болт под М6 с головой на 8...
|
|
|
|
|
|
|
|
May 1 2013, 14:35
|
|
попытался сегодня померить натяжение цепи, но так и не понял откуда мерить? подскажите 1. голубая стрелка я так понимаю отпадает, хотя сделана непонятная площадка а вот красная или зеленая дает примерно 5мм разницы, откуда же правильно мерить? посмотрел как у меня сейчас стоит цепь, так если сесть вдвоем цепь натянута, не как струна ее можно шевелить вверх и вниз примерно на 10мм, этого маловато? насколько хватило моего английского я понял что надо нагрузить мот и цепь с силой прижать вверх, затем вниз и расстояние между центрами в этих положениях должно быть 20-25мм, или не так? 
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru |
|
|
|
|
|
|
|
May 1 2013, 19:30
|
|
ставишь на централку (соответвенно колесо ывешено). перяеш от площадки - оно специально для этого и есть. цепь должна быть между средней и нижней рисками, возможно на средней....
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
|
|
|
May 10 2013, 14:19
|
|
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru |
|
|
|
|
|
|
|
May 10 2013, 22:31
|
|
Да донашивай. Всегда можно купить неоригинал без проблем и заказов.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
