Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

 
ОтветитьСоздать новую тему
> Помощь новичку

 
ARS
сообщение Apr 2 2011, 20:50
Сообщение #1


Бразер  *****


Доброго времени суток, уважаемы форумчане!

Осенью 2010г я приобрел замечательный мотоцикл Honda Bros 650J, немного покатавшись я выяснил что нужно менять сальники вилки,узнав что их проще заказать чем найти в наличии, я решил пока остановить свой выбор на Экзист.ру, и дабы заказать там то что мне нужно, я прошу Вас подсказать мне по партфишам, в частности партфиш на сальники вилки


В каталоге, который лежит на этом сайте КАК понял я партнамбер сальников это

17 SEAL SET, FR. FORK 51490-MM8-305

Экзист выдает без проблем наличие и прочие данные, единственное что смутило, то что там они называются "Сальники штока амортизатора, комплект", решив подстраховаться я написал здесь

И собственно вопрос, это и есть эти сальники, которые мне нужны?

И еще вопрос, Влияет ли состояние пыльников на течь масла из вилки?

Заранее спасибо


--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Mihalych
сообщение Apr 2 2011, 21:16
Сообщение #2

Бразер  *****


да, это они и есть, нужно два комплекта.
советую задуматься о замене направляющих, т.к. всё равно вилку разбирать, а если они подошли, то сальников надолго не хватит
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ARS
сообщение Apr 2 2011, 21:55
Сообщение #3


Бразер  *****


К сожалению вилку не разбирал еще
Хм, а я понял что на каждом пере по одному сальнику стоит, или по 2 на каждом пере?


--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Mihalych
сообщение Apr 2 2011, 23:11
Сообщение #4

Бразер  *****


сальник+пыльник (комплект) на перо, состояние направляющих можно диагностировать до разборки
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
mmonk
сообщение Apr 2 2011, 23:33
Сообщение #5

Бразер  *****


ЦИТАТА(ARS @ Apr 2 2011, 21:50) *
И собственно вопрос, это и есть эти сальники, которые мне нужны?

Это комплект сальник + пыльник на одну сторону. Оригинальные сальники, вроде бы отдельно не продаются. Зато можно найти неоригинал. Например, вот на вемото, пара сальников за 12 фунтов если считать с доставкой.

ЦИТАТА(ARS @ Apr 2 2011, 21:50) *
И еще вопрос, Влияет ли состояние пыльников на течь масла из вилки?

Влияет, смотря по состоянию. Если пыльники убитые, лучше поменять не откладывая.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ARS
сообщение Apr 2 2011, 23:36
Сообщение #6


Бразер  *****


спасибо
что есть направляющие?
желательно номер по каталогу
как определить?

Сальники я нашел за 400р в сrazyiron, но уверен что придется менять и пыльники)))))


--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
mmonk
сообщение Apr 2 2011, 23:45
Сообщение #7

Бразер  *****


ЦИТАТА(Mihalych @ Apr 3 2011, 00:11) *
состояние направляющих можно диагностировать до разборки

Вот как раз тоже хотел сказать про диагностику :-) Только до разборки разве что экстрасексы с ТНТ могут продиагностировать. Скорее разборка перед заказом позволит сэкономить либо время либо деньги в зависимости от состояния направляющих.

ЦИТАТА(ARS @ Apr 3 2011, 00:36) *
спасибо
что есть направляющие?
желательно номер по каталогу
как определить?

Сальники я нашел за 400р в сrazyiron, но уверен что придется менять и пыльники)))))


Бушинги (bush, bushing) Номер 9 и 10 на картинке


Диагностика состояния - страница 12-15 мануала, раздел втулки.
ЦИТАТА
Осмотрите втулки пера и слайдера вилки. Замените втулки, если присутствует повышенный износ или исцарапанность, или если тефлон изношен так что медная поверхность появилась на более чем 3/4 всей поверхности.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ARS
сообщение Apr 2 2011, 23:54
Сообщение #8


Бразер  *****


Большое спасибо, ушел читать массу инфы про вилку))))


--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Mihalych
сообщение Apr 3 2011, 00:00
Сообщение #9

Бразер  *****


ЦИТАТА(mmonk @ Apr 3 2011, 00:45) *
Только до разборки разве что экстрасексы с ТНТ могут продиагностировать.


ну зачем же так сразу? rolleyes.gif , наличие люфта уже повод задуматься wink.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ARS
сообщение Apr 3 2011, 12:01
Сообщение #10


Бразер  *****


Какой фильтр заказать?
Эттот
Размер резьбы
3/4"-16UNF
Высота, мм
74
Диаметр, мм
84
Давление открытия перепускного клапана, бар
1
Давление открытия обратного клапана, бар
0.12
Вес, кг
0.338

или вот этот
Размер резьбы
M20x1.5
Высота, мм
66
Диаметр, мм
70
Давление открытия перепускного клапана, бар
1
Давление открытия обратного клапана, бар
0.12
Вес, кг
0.244
В экзисте бьется как один


--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Митяй
сообщение Apr 3 2011, 12:16
Сообщение #11

Посетитель  **


на них резьба разная.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ARS
сообщение Apr 3 2011, 12:17
Сообщение #12


Бразер  *****


Про резьбу я понял, значит нужна M20 c шагом 1.5?


--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Mihalych
сообщение Apr 3 2011, 18:37
Сообщение #13

Бразер  *****


выбирай http://exist.ru/price.aspx?pcode=15410-MM9-013
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
mmonk
сообщение Apr 4 2011, 01:04
Сообщение #14

Бразер  *****


ЦИТАТА(Mihalych @ Apr 3 2011, 01:00) *
ну зачем же так сразу? rolleyes.gif , наличие люфта уже повод задуматься wink.gif

Это уже повод вилку чинить, думать в таких случаях надо было раньше :-))

А вот подскажите и мне, старому дятлу. Пружинки которые все в вилку вставляют это вот эти?
002654 Пружина ВАЗ-2101 клапана наружная 2101-1007020 40 руб.
Или я чего напутал?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Apr 4 2011, 05:24
Сообщение #15


Волк  ******


ЦИТАТА(mmonk @ Apr 4 2011, 02:04) *
Это уже повод вилку чинить, думать в таких случаях надо было раньше :-))

А вот подскажите и мне, старому дятлу. Пружинки которые все в вилку вставляют это вот эти?
002654 Пружина ВАЗ-2101 клапана наружная 2101-1007020 40 руб.
Или я чего напутал?


Эти, ещё подходят от ГАЗ 3110 и ГАЗ 53А (жестче и больше диаметром), при том у последнего диаметр пружины вроде как одинаковый с бросом, но на 100% не скажу. Сам езжу на наружных от классики.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Рустам
сообщение Apr 4 2011, 07:32
Сообщение #16


Бывалый  ****


ЦИТАТА(mmonk @ Apr 4 2011, 02:04) *
Это уже повод вилку чинить, думать в таких случаях надо было раньше :-))

А вот подскажите и мне, старому дятлу. Пружинки которые все в вилку вставляют это вот эти?
002654 Пружина ВАЗ-2101 клапана наружная 2101-1007020 40 руб.
Или я чего напутал?


Ставь клапанные пружины от ГАЗ-53, они как родные встают и вилку не пробивает
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
mmonk
сообщение Apr 4 2011, 12:57
Сообщение #17

Бразер  *****


Спасибо, братцы. Попробую газовские.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Alezi
сообщение Jun 8 2011, 18:46
Сообщение #18

Посетитель  **


Вот у мена как у начинающего тоже пара вопросов:по поводу пружинок в вилку-просто берем пружинку и "кидаем" ее внутрь пера?и еще вопрос как отрегулировать клапана на бросе?принцип как я понял как у классики?как часто надо регулировать клапана?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 27th May 2024 - 14:46