Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
  |
 Ремонт сцепления., Какие диски надо покупать для ремонта сцепления? |
|
|
|
|
 Feb 27 2008, 13:19
|
|
Вскрытие показало,что диски как новые.
Мне кажется меняные...
Вопрос: старую прокладку на картере нужно удолять до блеска торцевых частей картера
или чуть ножиком снять а тонкие остатки шкуркой подчистить?
(хотел фото разместить,не получилось)
--------------------
Honda Bros 650 '87
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 31 2008, 12:47
|
Посетитель
|
Как и что нужно сделать что бы не пробуксовывало, понятно. Ну а вот сколько и где??? Подскажите где в Москве можно приобрести все необходимое для замены сцепления. Очень надо.
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 1 2008, 21:55
|
|
меня тоже интересует этот вопрос.
и ещё есть ли разница между 400 и 650 бросом в сцеплении?
и где можно приобрести в Москве эту приблуду =)
заранее спасибо.
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 2 2008, 02:05
|
|
В количестве дисков. На 400-ке пять дисков позиции6 и 14, а в 650-ти кубовом 7 .
Но не забудь там один диск отдельно идет, он тоньше позимции 7. Я заказывал в www.exist.ru.
--------------------
Живи не причиняя вреда,а тело дано, чтобы действовать. "Саша Растич"
|
|
|
|
|
|
|
|
Apr 23 2008, 19:12
|
Новичек
|
а если сцепление от 650 на 400 поставить, нормально будет работать?
|
|
|
|
|
|
|
|
May 22 2008, 13:39
|
Посетитель
|
а ещё вопрос про сцепление.при включении передачи получается дёрганье цепи...это сцепление до конца не отжимается? тросик больше пробовал натягивать - безрезультатно.как должно быть не знаю ,опыта совсем нет
|
|
|
|
|
|
|
|
May 22 2008, 15:32
|
|
На пониженных оборотах двигателя?
--------------------
Honda Bros 650 '87
|
|
|
|
|
|
|
|
May 22 2008, 21:59
|
Посетитель
|
обороты холостые.при включении передачи как бы небольшой толчок идёт на цепь.выглядит как сцепление не до конца нажал и передачу втыкаешь.забыл только попробовать поднять заднее колесо и посмотреть будет ли оно вращаться если на предаче выжать сцепление.
|
|
|
|
|
|
|
|
May 22 2008, 22:29
|
Посетитель
|
вот спасибо ))) усну спокойно.а то второй день наслаждаюсь бросом и пока меня пугет любой непонятный шум или стук...всё ещё в шоке от японцев - 18 лет а ржавчина тока на подножке,продул карбы и он зашелестел двигателем...мистика
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 15 2008, 23:27
|
|
Есть у меня проблемка! Когда трогаюсь отпускаю сцепление и мот нормально плавно начинает движение, но под конец хода рычага сцепления начинается жуткое дергонье, приходиться "подыгрывать" сцеплением что бы дерганье исчезло. Я сначало думал это умерла цепь, но вот поменял звезды и цепь, а дерганье осталось, теперь грешу на сцепление. Кто что думает?
P.S. Люфта в ступице нет.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 15 2008, 23:54
|
|
А ты попробуй поездить на минимальной скорости не выжимая сцепление..
Скорее всего будет также дёргаться.
У меня замена резинок-демпферов ситуацию улучшила, но не ликвидировала.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 16 2008, 13:39
|
Посетитель
|
У меня после замены демпферов колеса дерганье прекратилось вовсе.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 16 2008, 20:24
|
|
Еще у меня обороты выросли т.е раньше 100км/ч соответствовало 4500 об/мин, а теперь 5000 об/мин. ЦИТАТА(Claw @ Jun 16 2008, 00:54)  У меня замена резинок-демпферов ситуацию улучшила, но не ликвидировала. А до замены демпферов люфт большой был?
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 17 2008, 09:30
|
|
Нет, небольшой..
Я просто демпферы сразу заказал..
Но 1500 без них наездил - руки поменять не доходили.
В принципе , как показатель - после замены о проблеме не вспоминаю, езда впробках перестала напрягать, до этого было сложнее.
Хотя и , повторюсь, очень уж разительным эффект назвать нельзя, но зато он там где надо.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 25 2008, 17:37
|
|
Непонятно как-то что за "дёрганье", трудно представить. Опиши подробнее. "В конце хода рычага" при каких условиях газа и оборотов? В момент перед началом дёрганья ты уже "на газу" едешь или ещё не схватилось до конца и едешь "на сцеплении"? Ты газ прибавляешь в момент перед дёрганьем или как было так и держишь? На центральной подставке попробуй "начать движение" на 1-й и на 2-й передаче, так же или как?
|
|
|
|
|
|
|
|
Jun 27 2008, 00:30
|
|
Прокатился я тут на другом БРОСе 92' года выпуска, и обнаружил такое же дерганье , только чуть послабее. Наверное всё-таки причина в окаменевших демпферах!
|
|
|
|
|
|
|
|
Jul 3 2008, 09:17
|
|
чета подозрение тоже есть на изношенное сцепление.
мот начинает ехать тока когда рычаг уже почти совсем отпущен, далее рычаг отпускаешь, он особо не едет и только в самом конце хода рычага получается толчок и мы поехали.
регулировать еще пока не пробовал. Но если регулировка не даст желаемого эффекта, думаю, есть смысл разобрать и посмотреть на состояние сцепы.
Так вот вопрос - как должны выглядеть диски номер 6 и диск номер 7, если их не пора еще менять? А также по пружинкам - как их дефектовать? Просто не хочется сразу покупать весь комплект, если выяснится, что менять нужно тока пару дисков и пружинку.
|
|
|
|
|
|
|
|
Nov 12 2008, 00:07
|
|
В мануале написано, что если хоть один диск изношен - то комплектом менять надо. Проверить пружины на осадку можно штангин циркулем. Так же и диски проверяются. В мануале есть сервисные размеры. Я на своем бросике разобрал сцепление и обнаружил что пружины у меня севшие, а диски в норму вписываются. Заказал новые пружины. Они оказались заметно более упругие и длиннее на пау миллиметров. Проскальзывание сцепления вылечилось.
Читай мануал. Там подробно описана процедура деффектовки.
Но прежде чем разбирать, порегулируй тросик. Это иногда ошеломляющий эффект приносит.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
