Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
|
Цепь!!!, Подтяжка цепи! |
|
|
|
Jun 24 2013, 19:43
|
|
Шелестенье цепи - норма или нет? Чет раньше на замечал, а тут после чистки крышки передней звезды изнутри заметно стало.... Цепь вроде по паспорту натянута (хотя кажется что слабовата), и живая, относительно смазанная, нижний слайдер еще сантиметр с торца (там внутри винтов выступающих нет?)...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Jun 24 2013, 21:28
|
|
похоже таки смазано фигово, шум при накатывании на малую шестерню. смазал обильно, что бы под втулки затекло - потише стало и глуше шумит.
втулки свободно болтаются - это так и должно быть или уплотнений нету? цепь DID 525 VM.
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Jun 25 2013, 21:39
|
|
Смазки хватило на 50..60 км - опять зашуршали ролики, хотя смазка на них еще осталась, но не обильная. Или может просто потому что баллон кончается?
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Jun 25 2013, 23:20
|
|
Мне Furich говорил про цепь DID, не знаю только про какую именно, что потеряла быстро резиновые сальники. Может та же печаль. Хотя у меня на сузе их X-ring стоит, без вопросов 10 тысяч, подтяжки не требует. А так да, с подсыханием цепь шелестит...
|
|
|
|
|
Jan 17 2014, 21:31
|
|
Ребята, а кто-то ставил на 650-ку замок с защелкой? Или только клепать нужно?
И кто что плохого слышал о цепях JT ???
|
|
|
|
|
Jan 18 2014, 19:49
|
|
это будет самое слабое звено. несколько раз на эндурике было... едешь..едешь.. выходишь на обгон и бац больше не ускоряешься.. цепочка змеёй сползает на асфальт.
разъёмное звено можно возить прозапас...на всякий пожарный.
--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
|
|
|
|
|
Jan 19 2014, 21:25
|
|
ЦИТАТА(сержант @ Jan 17 2014, 22:31) Ребята, а кто-то ставил на 650-ку замок с защелкой? Или только клепать нужно?
И кто что плохого слышал о цепях JT ??? Там на сколько я знаю, с определенной мощности и кубатуры не рекомендуют. Я бы взял "винтовой" замок, если нет клепальщика. А так, можно и с этим гонять, главное хорошо законтрить защелку, в остальном звено как звено. JT только звезды Живьем в Москве не встречал
|
|
|
|
|
Jan 19 2014, 22:29
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Jan 19 2014, 21:25) JT только звезды Живьем в Москве не встречал У нас вот в Украине появились цепи, да и у вас должны быть http://www.motopodarki.ru/index.php?product=14010Цены на усиленные GG как на DID GB, да и красивые сцуко! Друг поставил на чесотку, правда JT GB , ходит нормально, и цена 85$.
|
|
|
|
|
Jan 20 2014, 05:36
|
|
ЦИТАТА(сержант @ Jan 19 2014, 23:29) У нас вот в Украине появились цепи, да и у вас должны быть http://www.motopodarki.ru/index.php?product=14010Цены на усиленные GG как на DID GB, да и красивые сцуко! Друг поставил на чесотку, правда JT GB , ходит нормально, и цена 85$. Я в магазины давно уже не ходил В каталогах видел их, но не узрел особого смысла пробовать, если есть проверенные RK / EK, ну или уж сам DID. GB по-моему просто усиленная цепь без о-рингов. З.Ы. А чего в цепи они такого красивого сделали? Режущие зубья добавили?
|
|
|
|
|
Jan 20 2014, 13:26
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Jan 20 2014, 05:36) Я в магазины давно уже не ходил В каталогах видел их, но не узрел особого смысла пробовать, если есть проверенные RK / EK, ну или уж сам DID. GB по-моему просто усиленная цепь без о-рингов. З.Ы. А чего в цепи они такого красивого сделали? Режущие зубья добавили? GB - Gold-Black, GG - Gold-Gold. И те и те с уплотнениями, во всяком случае в JT так, в DID как-то не обратил внимания. GG красивая потому что золотая и звенья из утолщенного метала, 2.3мм вместо стандартного 2мм, вроде мелочь, а визуально мощнее смотрится. У меня сейчас такая усиленная валяется, изношенная, только DID, буду пилить скоро. К стати метал на DID в рази труднее болгаркой пилиться чем ЕК.
|
|
|
|
|
Jan 20 2014, 22:04
|
|
ЦИТАТА(сержант @ Jan 20 2014, 14:26) GB - Gold-Black, GG - Gold-Gold. И те и те с уплотнениями, во всяком случае в JT так, в DID как-то не обратил внимания. GG красивая потому что золотая и звенья из утолщенного метала, 2.3мм вместо стандартного 2мм, вроде мелочь, а визуально мощнее смотрится. У меня сейчас такая усиленная валяется, изношенная, только DID, буду пилить скоро. К стати метал на DID в рази труднее болгаркой пилиться чем ЕК. Все перепутали Кутузовы, ни то, ни другое не про тип цепи. Чисто окрас я помнил, что у них наряду с простоцепью есть повышенной дубовости, без сальников, она чуть дешевле самого простого о-ринга. Я привозил долларов за $60 простоцепь, в этом году она будет кататься на CB1000, посмотрим сколько проживет, и стоит ли овчинка с супер-пупер цепями выделки. Я первый сезон - тысяч 5 откатал на мертвой цепи без половины сальников, звезды были хоть куда. Брос ни разу не литр, да и стальная ведомая звезда решает Сейчас я откатал на EK MVXZ 30 тысяч с парой 16/44. Начали подклинимать звенья, и цепь ощутимо потянулась в конце сезона. А так звезды норм, все сальники на месте. Буду ставить DID VX если длины хватит - не хватит, прикуплю ZVM-X. Или вообще Зубаку XRG Цвет пофиг, золотая так опрятно смотрится, когда хорошо помыта, аккуратно помазана и мотоцикл не ездит а так темно-серая сталь - самое труъ.
|
|
|
|
|
Jan 21 2014, 00:06
|
|
золотую цЕпочку мазать только золотой смазкой, иначе не труЪ)))
|
|
|
|
|
Jan 21 2014, 07:29
|
|
ну да..тож подумал об этом. тут отмываешь цепочку в керасине полчаса...и радуешься уже тому, что она просто серая
--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
|
|
|
|
|
Feb 15 2014, 10:27
|
|
Поставил таки DID112VX G&B, ну их нах эти эксперименты.
|
|
|
|
|
Mar 27 2014, 01:51
|
|
Два вопроса.
1. Как ставить звезды? Передняя вроде более-менее понятно - плоской частью к движку, выступом наружу, иначе зубья не оч в плоскость слайдера попадают. А заднюю? Гладкой частью наружу или чуть вдавленной? Курил хавкофорум - там вроде пришли к тому, что нужно плоской(гладкой) частью наружу, но кто-то звонил Хорду и он сказал - наружу цифрами/надписями, а это получается вдавленной.
2. В каком положении эксцентрик лучше поставить перед установкой? В максимально сжатом? Цепь 114, поэтому что-то придется выпиливать
|
|
|
|
|
Mar 27 2014, 05:44
|
|
ЦИТАТА(Хильмек ру @ Mar 27 2014, 02:51) Два вопроса.
1. Как ставить звезды? Передняя вроде более-менее понятно - плоской частью к движку, выступом наружу, иначе зубья не оч в плоскость слайдера попадают. А заднюю? Гладкой частью наружу или чуть вдавленной? Курил хавкофорум - там вроде пришли к тому, что нужно плоской(гладкой) частью наружу, но кто-то звонил Хорду и он сказал - наружу цифрами/надписями, а это получается вдавленной.
2. В каком положении эксцентрик лучше поставить перед установкой? В максимально сжатом? Цепь 114, поэтому что-то придется выпиливать 1. Руководствуйся правилом Хорда в обоих случаях. 2. В каком хочешь, все равно потом подтягивать или отпускать. А цепь лучше сразу обрезать до 112
|
|
|
|
|
Mar 30 2014, 12:29
|
Новичек
|
ЦИТАТА(Хильмек ру @ Mar 27 2014, 08:51) А заднюю? Гладкой частью наружу или чуть вдавленной? Курил хавкофорум - там вроде пришли к тому, что нужно плоской(гладкой) частью наружу, но кто-то звонил Хорду и он сказал - наружу цифрами/надписями, а это получается вдавленной. Плоской наружу, надписями внутрь
|
|
|
|
|
Mar 30 2014, 18:27
|
|
ЦИТАТА(Kyon @ Mar 30 2014, 13:29) Плоской наружу, надписями внутрь С чего это ты взял?
|
|
|
|
|
Mar 31 2014, 01:29
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Mar 30 2014, 19:27) С чего это ты взял? Вот я тоже неоднократно встречал слова о том, что гладкой стороной наружу. Обоснования только не слышал. На страничке звезд PBR передняя звезда нарисована так, что плоской частью назад, а задняя - наоборот, плоской частью вперед. Не случайно же они так их нарисовали?
|
|
|
|
|
Mar 31 2014, 10:51
|
Новичек
|
Делал недавно, ободок на звезде приклепанный был поврежден (мотик можно сказать реставрирую), я его удалил вовсе, он был приклепан на плоской стороне, надпись 44Т на стороне с буртом. В мануале нарисовано буртиком вовнутрь.
|
|
|
|
|
|
|