Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

2 Страниц V   1 2 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Передние тормоза, доработка тормозов

 
Добрый
сообщение Aug 23 2014, 22:44
Сообщение #1

Бразер  *****


Всем привет!
Увидел на одной из фоток на бросе 2 передних тормозных диска. Вопрос как это выполнено, что для этого нужно и сколько по деньгам?

Спасибо.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soaring
сообщение Aug 23 2014, 23:09
Сообщение #2


Бывалый  ****


ЦИТАТА(Добрый @ Aug 23 2014, 22:44) *
Всем привет!
Увидел на одной из фоток на бросе 2 передних тормозных диска. Вопрос как это выполнено, что для этого нужно и сколько по деньгам?

Спасибо.

варианта с ходу два
1. купить вилку от cbr + колесо + суппорта+ тормозную машинку
2. купить стаканы (например у меня) от того же cbr и поставить на свои перья, остальное так же как в 1.


--------------------
NT650L
наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Aug 23 2014, 23:13
Сообщение #3

Бразер  *****


нужно другое колесо, под два диска))
нужна вилка под два суппорта. ну или делать крепление под второй суппорт.
ну и надо все это состыковать между собой и с бросом)


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Aug 24 2014, 09:44
Сообщение #4

Бразер  *****


ого, не мало

мне больше нравится вариант с заменой перьев.
а колесо? будет другой диск или что?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Rosamaha
сообщение Aug 24 2014, 11:06
Сообщение #5


Завсегдатай  ***


если в приоритет ставить улучшенную работу вилки..то ток ограничиваешься заменой стаканов.
если всё же добавляешь к желаемому необходимость двух тормозныйх дисков..то соотв добавляешь..колесо, суппорта и т.д.

чтоб тормозилось хорошо и на родном варианте..можешь купить колодки Nissin Sintered (ST), армированный шланг.. и до кучи хорошие покрышки.

P.S. А зачем тебе такие доработки?..если ты не сегодня так завтра собрался свежую хонду cb1000 брать


--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Aug 24 2014, 12:21
Сообщение #6

Бразер  *****


ЦИТАТА(Rosamaha @ Aug 24 2014, 11:06) *
если в приоритет ставить улучшенную работу вилки..то ток ограничиваешься заменой стаканов.
если всё же добавляешь к желаемому необходимость двух тормозныйх дисков..то соотв добавляешь..колесо, суппорта и т.д.

чтоб тормозилось хорошо и на родном варианте..можешь купить колодки Nissin Sintered (ST), армированный шланг.. и до кучи хорошие покрышки.

P.S. А зачем тебе такие доработки?..если ты не сегодня так завтра собрался свежую хонду cb1000 брать


покрышки новые пирелли спорт демон.
нравится когда спереди 2 диска.
брос решил оставить.

как понять другое колесо?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Aug 24 2014, 12:48
Сообщение #7

Бразер  *****


армированные шланги готов купить, но где не знаю. в прошлом году в инете искал не нашел..
скажите где взять?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Aug 24 2014, 14:25
Сообщение #8

Бразер  *****


как ты к колесу диски тормозные крепить будешь, подумал?)))
+ диски разные по ширине бывают, по разному привод спидометра. ну еще иногда оси разные, но это реже.


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Aug 24 2014, 16:19
Сообщение #9

Бразер  *****


ну нафик не буду заморачиваться. поставлю по совету росамахи армированные шланги и колодки. только сказали бы где взять эти шланги??
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Rosamaha
сообщение Aug 24 2014, 16:58
Сообщение #10


Завсегдатай  ***


Заморочься с заменой станканов родных на CBR .. заметно улучшишь хар-ки пер.вилки

колодки мы (Soaring и я) в Москве брали... там был самый гуманный ценник.
Шланг можно с вемото заказать готовое решение.
http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/bikes/hon...tandard_set-up/

можно в специализированных конторах собрать нужный шланг из комплектующих (примерно как на вемото и выйдет)
чутка обсуждалась темка
http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=2102


Лично мне пока хватает и колодок...на арм.шланг переходить пока не планировал
Макс катает на этих колодках и шланге... и тож доволен smile.gif оттачивает мастерство экстренного торможения.. каждому своё smile.gif ))


--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Aug 24 2014, 18:42
Сообщение #11

Бразер  *****


передней вилки мне хватает штатной.
про шланги спасибо, самоделом что то не очень хочется заморачиваться, закажу наверн.
колодки может в экзисте заказать или в вемото, думаю можно
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Rosamaha
сообщение Aug 24 2014, 19:33
Сообщение #12


Завсегдатай  ***


колодки большинство магазов почтой могут отправить.. на перед нужны 2p-203 st
мы брали тут (доставили на руки)
http://www.beastmw.ru/shop_new/index.php?productID=125

а изначально за ними заезжал в мирный атом
http://www.atom.biker.ru/


Самому шланги обжимать не обязательно... в Спб например в http://www.hydroscand.ru можно было набрать комплектуху и в их же сервисе обжать/проверить.


--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Aug 24 2014, 20:41
Сообщение #13

Бразер  *****


ЦИТАТА(Rosamaha @ Aug 24 2014, 19:33) *
колодки большинство магазов почтой могут отправить.. на перед нужны 2p-203 st
мы брали тут (доставили на руки)
http://www.beastmw.ru/shop_new/index.php?productID=125

а изначально за ними заезжал в мирный атом
http://www.atom.biker.ru/
Самому шланги обжимать не обязательно... в Спб например в http://www.hydroscand.ru можно было набрать комплектуху и в их же сервисе обжать/проверить.


спасибо, а назад что порекомендуешь?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Rosamaha
сообщение Aug 24 2014, 22:44
Сообщение #14


Завсегдатай  ***


2p-204 st соответственно (коли брать так комплектом Nissin).... но мне кажется мало кто пользуется активно задним тормозом..заблокировать его легче лёгкого..


--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Aug 25 2014, 10:53
Сообщение #15

Бразер  *****


ЦИТАТА(Rosamaha @ Aug 24 2014, 22:44) *
2p-204 st соответственно (коли брать так комплектом Nissin).... но мне кажется мало кто пользуется активно задним тормозом..заблокировать его легче лёгкого..


возьму комплектом, чтобы не возвращаться к вопросу.
шланги буду делать в гидросканде, тем более мои соседи у нас сними бартер. изначально не хотел заморачиваться и взять готовые.

может и диски махнуть?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Rosamaha
сообщение Aug 25 2014, 12:02
Сообщение #16


Завсегдатай  ***


Диски..этож расходник... тебе виднее..в каком они состоянии.. smile.gif


--------------------
NT650J , СПб, м. Дыбенко
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Aug 25 2014, 12:30
Сообщение #17

Бразер  *****


я имел ввиду если заменить все целиком - может эффект будет лучше.
Надо подумать, т.к. передний диск сезон еще походит думаю.
колодок на сколько хватает в среднем?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Aug 25 2014, 18:23
Сообщение #18

Бразер  *****


а вот с дисками - вопрос.
они в природе есть, именно на Бос, а не Хавк?
как они меняются? там же заклепки?


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Добрый
сообщение Aug 25 2014, 18:38
Сообщение #19

Бразер  *****


ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 25 2014, 18:23) *
а вот с дисками - вопрос.
они в природе есть, именно на Бос, а не Хавк?
как они меняются? там же заклепки?



да ну?! что так все сложно... поду гляну наних

ведь как то должны меняться
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 25 2014, 20:05
Сообщение #20


Волк  ******


ЦИТАТА(Kirilius83 @ Aug 25 2014, 19:23) *
а вот с дисками - вопрос.
они в природе есть, именно на Бос, а не Хавк?
как они меняются? там же заклепки?

Есть, у EBC и немцев каких-то на ебае. Диск весь корзиной, какой переклеп?

Есть еще вариант конверсии на левый диск от VTR1000SP1/2 / CBR1000RR wink.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

2 Страниц V   1 2 >
ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 29th March 2020 - 14:09