Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
|
Цепь!!!, Подтяжка цепи! |
|
|
|
Mar 31 2014, 13:12
|
|
ЦИТАТА(Хильмек ру @ Mar 31 2014, 02:29) На страничке звезд PBR передняя звезда нарисована так, что плоской частью назад, а задняя - наоборот, плоской частью вперед. Не случайно же они так их нарисовали? Аналогично на сайте JT Sprockets. Думаю, она изображается так, как стоит на мотоцикле с учетом направления движения. Но, по большому счету - можно и так и так, эти 2 мм сдвига погоды не сделают. А чтобы все споры пресечь, нужно лазерным алайнером проверить и усе...
|
|
|
|
|
Mar 31 2014, 17:50
|
|
мануал, стр 2-0, система смазки - нарисовано буртиком наружу. стр 2-4 - фото вверху с маслофильтром - похоже тоже буртик снаружи. Сам свой разбирал - толком не помню, но вроде наружу было...
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
Apr 1 2014, 12:28
|
Новичек
|
так это ведущая, а я про ведомую)
|
|
|
|
|
Apr 8 2014, 15:39
|
|
Получил ответ от PBR - написали "ставь также, как предыдущую", т.е. буртиком внутрь, гладкая часть наружу. На то, где находится штамп с маркировкой они сказали не обращать внимания.
|
|
|
|
|
Apr 10 2014, 16:55
|
|
ЦИТАТА(Хильмек ру @ Apr 8 2014, 16:39) Получил ответ от PBR - написали "ставь также, как предыдущую", т.е. буртиком внутрь, гладкая часть наружу. На то, где находится штамп с маркировкой они сказали не обращать внимания. Специально от JD для honda-bros.ru "Sprocket can go either way in real world, 2mm doesn't matter. Is the engine in the frame within 2mm on all Hawks? Is the swingarm? Not likely. The OEM sprocket is installed with the flat out."В реальном мире звезду можно ставить как угодно, 2 мм не имеют значения. На всех Хоках двигатель стоит в раме с точностью до 2 мм? А задний маятник? Наврядли. Но, оригинальная звезда ставится плоской стороной наружу.
|
|
|
|
|
Apr 19 2014, 18:18
|
|
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
|
|
|
|
|
Apr 20 2014, 10:24
|
|
ЦИТАТА(Soaring @ Apr 19 2014, 23:23) еще вопрос по поводу задней звезды каталог дает JTR1332.43 http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/449у нас написано Задняя - JTR 1311.44 http://www.honda-bros.ru/parts.phpкому верить? 1311 - то, что надо, от Hawk GT. Для 650 стандарт - 1311.43, для 400 - 1311.44, еще есть 1311.45. 1332 - совсем другая - нам не подойдет, хотя пишут, что это BRO'S
|
|
|
|
|
Apr 20 2014, 10:26
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ Apr 10 2014, 16:55) Специально от JD для honda-bros.ru "Sprocket can go either way in real world, 2mm doesn't matter. Is the engine in the frame within 2mm on all Hawks? Is the swingarm? Not likely. The OEM sprocket is installed with the flat out."В реальном мире звезду можно ставить как угодно, 2 мм не имеют значения. На всех Хоках двигатель стоит в раме с точностью до 2 мм? А задний маятник? Наврядли. Но, оригинальная звезда ставится плоской стороной наружу.Попросил меня как-то один трансальповод помочь подшипники в заднем колесе поменять, т.к. шумит у него видите ли там. Поменяли. И цепь по разному натягивали, звук не пропадал. Потом выяснилось, что он всё таки при замене звезды поставил её наоборот и цепь начала подъедать ребра жесткости на моторе. Soaring, цепь любую ставь, разницы не почувствуешь. Маленькая звезда будет на ноль целых фиг десятых экономичней, чисто гипотетически больше максималка и меньше динамика. Я эту разницу не понял, пробовал и так и так.
|
|
|
|
|
Apr 21 2014, 09:21
|
|
ЦИТАТА(Kopcak @ Apr 20 2014, 11:26) Попросил меня как-то один трансальповод помочь подшипники в заднем колесе поменять, т.к. шумит у него видите ли там. Поменяли. И цепь по разному натягивали, звук не пропадал. Потом выяснилось, что он всё таки при замене звезды поставил её наоборот и цепь начала подъедать ребра жесткости на моторе. От мотоцикла сильно зависит. У броса такое у кого-нибудь было? Звезды я видел по разному установленные и без катастрофических последствий.
|
|
|
|
|
Apr 25 2014, 07:31
|
|
буду ставить новую цепь, задумался о звезда передняя новая прошла около 1000км, а зад найти 43 зуба не получилось, только 44 можно ли по внешнему виду (фото) оценить состояние? и может ее не менять? или лучше все же заменить вместе с цепью?
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
|
|
|
|
|
Apr 25 2014, 07:42
|
|
Хе-хе, о чем я и говорил. Ведомые звезды ставят кто как хочет.
По сабжу - выглядит норм, но можно и на 44 заменить. Разница не велика
|
|
|
|
|
Apr 25 2014, 10:24
|
|
тоесть у меня она перевернута? поэтому бортика на своей звезде я и не видел?
--------------------
NT650L наружная реклама, любые наклейки и стикеры на авто и мото adv-f1.ru
|
|
|
|
|
Apr 25 2014, 21:43
|
|
ЦИТАТА(Soaring @ Apr 25 2014, 11:24) тоесть у меня она перевернута? поэтому бортика на своей звезде я и не видел? По правильному бортиком внутрь ставить надо, но это не критично. Кстати, когда ее перевернешь, в обратную сторону на ней выработка будет отсутствовать можно дальше продолжать керосинить, но уже с новой цепью
|
|
|
|
|
May 18 2014, 12:50
|
Посетитель
|
Купил броса себе, Ура)) Предыдущий хозяин заменил цепь, но оставил старые звезды, в таком варианте мот проездил около 500км. Читал что рекомендуется менять в паре цепь-звезды, что бы износ был равномерным и т.д. Вопрос по существу: Имеет ли смысл задуматься о замене звезд, что бы продлить жизнь цепи? (звезды вроде нормальные...) И еще мою голову мучает такой вопрос: Так же присутствует люфт (на вращение) между ведущей звездой и валом (из всех бросов что я смотрел везде присутсвует износ пары звезда-вал, на моем экземпляре люфт был наименьшим). Хотел поинтересоваться у знатоков, стоит ли заняться устранением этой проблемы и как. Не очень хорошо представляю себе как подобрать звезду которая будет плотнее сидеть на валу. Просто читал на форуме ЦИТАТА Затем проверяем люфт ведущей звезды по отношению к ведущему валу...вращаем звезду относительно вала …-анализируем на сколько разбиты шлицы. Если люфт присутствует, то это устраняется двумя способами: 1 Замена ведущей звезды, которая будет более плотнее сидеть на валу…2 Замена ведущего вала-ооочень дорого и трудоемко, требует располовинивания двигателя. Помогите разобраться
|
|
|
|
|
May 18 2014, 17:18
|
|
подозреваю, что демпфера на замену
|
|
|
|
|
May 19 2014, 11:39
|
Посетитель
|
ЦИТАТА(Mihalych @ May 18 2014, 17:18) подозреваю, что демпфера на замену На заду новые, рабочие, люфта между ведомой звездой и колесом нет...
|
|
|
|
|
May 19 2014, 12:41
|
|
тогда смотри нет ли люфта между ведущей звездой и валом
|
|
|
|
|
May 19 2014, 20:51
|
|
ЦИТАТА(qwerty @ May 18 2014, 13:50) Купил броса себе, Ура)) Предыдущий хозяин заменил цепь, но оставил старые звезды, в таком варианте мот проездил около 500км. Читал что рекомендуется менять в паре цепь-звезды, что бы износ был равномерным и т.д. Вопрос по существу: Имеет ли смысл задуматься о замене звезд, что бы продлить жизнь цепи? (звезды вроде нормальные...) И еще мою голову мучает такой вопрос: Так же присутствует люфт (на вращение) между ведущей звездой и валом (из всех бросов что я смотрел везде присутсвует износ пары звезда-вал, на моем экземпляре люфт был наименьшим). Хотел поинтересоваться у знатоков, стоит ли заняться устранением этой проблемы и как. Не очень хорошо представляю себе как подобрать звезду которая будет плотнее сидеть на валу. Просто читал на форуме Помогите разобраться Задняя передача вообще-то меняется комплектом, цепь+звёзды, это азбука. Если хочешь сэкономить, ставь на старые звёзды обычную цепь безсальниковую цепь, её хоть не так жалко будет. Где и как подобрать такую звезду подсказать не могу, самый простой вариант это устранить люфт фольгой, но хватит ненадолго, либо наплавить с помощью плазменного сварочного аппарата металл на внутреннюю поверхность и доработать напильником и надфилем по месту. Так же можно изготовить новую звезду, при наличии фрезерного и токарного станков и при наличии необходимой оснастки, дерзай.
--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
|
|
|
|
|
May 26 2014, 17:54
|
Посетитель
|
ЦИТАТА(Mihalych @ May 19 2014, 12:41) тогда смотри нет ли люфта между ведущей звездой и валом Дык, и я написал что есть люфт... Интересовался стоит ли что то предпринять(замену вала не рассматриваю).
|
|
|
|
|
|
|