Гы...
Вобщем подумалось тут мне немного..
И выдумалось..
Америкосы жалуются что стоковый аморт дубовый, жёсткий....
А у меня пробивает наоборот, даж самого иногда..
Вот, и подумалось мне, что от долгого стояния не на централке с полностью зажатым амортом тому пришёл сервис-лимит..
И после этого захотелость купить ещё один такой же, и к засервислимиченой пружинке , ездя на купленом, попробывать найти автошный или тюнинговый аналог...
Вот.. И тут я, полезши на ибей смортреть пружины, вспомнил, что подвески на внутрияпонцах обычно мягче аналогичных европеоидов...
Ну и америкасоидов..
Короче , залезши в микрофиши, я обнаружил , что партнамберы пружинки отличаются :
Американская : 52401MN8671
http://www.honda-bros.ru/fishe39.phpЯпонская : 52401MN8003
http://homepage.eircom.net/~hondabros/part...BSORBER-RR.htmlА стоят - одинаково :
52401MN8003 141.232 ? В корзину
52401MN8671 141.232 ? В корзину
http://shop.rotate.com.ua/shop/brand/15/388Партнамберы самого демпфера тоже отличаются (неудивительно)..
А другое - к примеру нижнее крепление - одинаковое..
Так что делаю вывод, и при первой возможности заказываю аморт с американина.
ЗЫ Кстати, паралельно разобрался немного в маркировках пружинок.. думаю подбор более жёсткого аналога будет третьим вариантом ..