Восстановление Honda Bros Nt400k'89, Приводим в порядок любимый мотоцикл Опции

[Добрый]

Здравствуйте друзья бросоводы.
Решил я заняться "восстановлением" своего броса.
Особое внимание хочу уделить мелочам, которые со стороны не заметны, но при ближайшем рассмотрении видны.
Это относится как к внешнему виду так и техническому состоянию.
Предыстория.
Итак имеем Honda Bros NT400K 89 года выпуска, с пробегом 29 тысяч, без пробега по РФ приобретен в январе 2013г.
За 2 сезона, можно сказать, мотоцикл проехал 300 км. Из них 250 км за последние 2 недели на даче
Сподвигла меня, на эту затею, поездка в солнечный летний день. Когда я посмотрел на мот со стороны и ох.. обалдел, я считал он в хорошем состоянии. Но на солнышке повылазили мелкие косячки - ржавчина, изношенные резинки, окислы, грязь какая то типа масла или хз на днях еще и сиденье лопнуло . Короче общее впечатление было не очень, даже хреновым, и оно стало еще хуже когда мот стал глохнуть, ну ппц. И это после того как я отдал его на СТО для полной проверки и замены всех расходников.
Я понял что лучше чем сам ни кто не сделает. Привез его на дачу и занялся мотоциклом.
Цель этого опуса совместно с Вами заказать и починить то что нужно.
Вот так он выглядит сейчас со стороны:

[Добрый]

Партфиши беру тут http://homepage.eircom.net/~hondabros/PARTS_LIST.html
1. Внешний вид.
Рассмотрим по ближе.
1.Сиденье - идет на перетяжку кожей. Взамен кожзама.
2.Болты клипонов. На работе решили помочь и разбили резьбу.

96700-06032-00 4 шт
2. Резинка подножек водителя х2шт 50661-MJ4-670
Шайба подножки 8.3 х2шт 50618-MN8-000
Болт подножки х2шт 92501-08020-0A
резинки затерты, меняем обе, с креплением

3. Задние подножки имеют коррозию крепления болтов
крепление х1шт 50617-MM5-000
Крепление х1шт 50644-MM5-000
Крепление х4шт 94102-08000
Крепление х4шт 94201-16150
Крепление зад х2шт 50718-MN8-000

4. Грузик руля х2шт 53105-MN4-000
Винт грузиков р. Х2шт 90191-MJ0-000
Потерял один грузик, второй облезший, винт слизан.
5. Болт крепления бензобака не эстетичен.
Болт бензобака х1шт 90132-MN8-000

6. Винт правой торм.крышки 4х12 х2шт 93600-04012-1G
слизан

7. Успокоитель цепи х1шт 52170-MN8-000
имеет трещину в креплении

8. Оболочка клеммы минус х1шт 32417-MN8-000
9. Грипса правая х1шт 53165-KT8-710 300 имеет износ, газовали часто
10. ГРипса левая х1шт 53166-KT8-710 308 за компанию
11. втулка сцепл. 1 шт 90203-PD1-000 на всякий, находится в рычаге.
12. болт крышки генератора х1шт 90003-MR1-000
окислился

13. лапка переключ.передач в сборе х1шт 24700-MN8-000
болт х1шт 90104-KS5-000 150
шайба х1шт 90101-ML0-720 137
втулка х1шт 24725-ML0-000 235
болт лапки кпп х1шт 90173-MG3-000 30
имеет коррозию, меняем целиком



Рама в целом на 4+
Опять же со стороны ни чего не заметно, но если близко высматривать то есть косяки. Требует полировки. Местами есть очаговая коррозия. Планирую зашкурить, потом убрать удалителем ржавчины и покрасить серебрянкой.)

видны следы чистки каким то составом, думаю щелочным.

крышка в традиционной коррозии, пока что не знаю как бороться - травить или полировать, или все вместе.


и потайное место с ахтунгом, от рубашки


Страшный колхоз №1 =))


Страшный колхоз №2 =))

фильтр оставлю прозрачный, возможно разборный для удобства, а шланг надо оригинальный
х1шт 16953-MN8-000