Шлем Опции

[Добрый]

Добрый день!
Порекомендуйте классический закрытый шлем черного цвета.
Спасибо

[Kirilius83]

самые легкие - вроде 1,25.

качай мускулы - без этого никак. небось в офисе сидишь? по себе знаю, мусулы слабеют без нагрузки. но будет нагрузка - накачаются. если у тя с непривычки бунтуют мышцы шеи - то могу предположить что поначалу гораздо больше будут бунтовать руки и спина, ососбенно на трассе, посадка располагает к их нагрузке Тренировка мышц необходима не только спорстменам, но и при обычной езде тоже. Хотя можно и в процессе езды натренироватся, просо имей ввиду - с непривычки может быть тяжело, вплоть до "нах я на него сел?". Я поначалу поворачивать боялся на Бросе, и это при том что до этого имел 3 года езды на Яве (в т.ч. до Москвы и обратно), но после перерыв в несколько лет. Потом доехал до прожадки, восьмерки покрутил - вроде страх отпустил, стал хоть наклонять в повороте. И только к концу лета вкатался боле-менее...

читай литературу по обучению мотопилотированию - хоть будешь представлять как им управлять. Поверь, советская техника совсем по другому управляется, хотя конечно те навыки очень полезны на малых скоростях и вне асфальта (многим современным "байкерам" их очень нехватает, ни по луже проехать ни по траве не могут, боятся и падают). а уж старые шлема - вообще несравнимы с современными.

[Добрый]

самые легкие - вроде 1,25.

качай мускулы - без этого никак. небось в офисе сидишь? по себе знаю, мусулы слабеют без нагрузки. но будет нагрузка - накачаются. если у тя с непривычки бунтуют мышцы шеи - то могу предположить что поначалу гораздо больше будут бунтовать руки и спина, ососбенно на трассе, посадка располагает к их нагрузке Тренировка мышц необходима не только спорстменам, но и при обычной езде тоже. Хотя можно и в процессе езды натренироватся, просо имей ввиду - с непривычки может быть тяжело, вплоть до "нах я на него сел?". Я поначалу поворачивать боялся на Бросе, и это при том что до этого имел 3 года езды на Яве (в т.ч. до Москвы и обратно), но после перерыв в несколько лет. Потом доехал до прожадки, восьмерки покрутил - вроде страх отпустил, стал хоть наклонять в повороте. И только к концу лета вкатался боле-менее...

читай литературу по обучению мотопилотированию - хоть будешь представлять как им управлять. Поверь, советская техника совсем по другому управляется, хотя конечно те навыки очень полезны на малых скоростях и вне асфальта (многим современным "байкерам" их очень нехватает, ни по луже проехать ни по траве не могут, боятся и падают). а уж старые шлема - вообще несравнимы с современными.

спасибо, да шея бунтует не привыкла)
спортом занимаюсь 4й год постоянно. Так что думаю с руками и спиной проблем не будет. Хотя тоже дело привычки.
Про повороты и закладывания, тут руль иной - клипоны. другой угол для рук, иная посадка. первый раз сел вообще не удобно было не смог толком повернуть когда катил на склад. сейчас посидел не много привык уже. тут заново учиться нужно. чтобы тело привыкло так сказать.
вот куда нужно съездить для тренировки http://bikepost.ru/blog/8286/%D0%B1%D0%B0%...%BD%D0%B0.html#