ТА как альтернатива классику, Имеет ли смысл? Опции

[danilo]

Собственно, метаюсь с выбором, времени до покупки осталось совсем не много...
Броса не радует малым баком и проспортивным характером, хотелось бы что-то поспокойнее и покрупнее В то же время, в СиБи не устраивают слабые подвески. К тому же, я склонен, пусть и к небольшому, но туризму. Говны месить не планирую, но люки частенько хватаю=)
И вместе с тем, иногда все-таки хочется заложить поворотик-другой, особенно если он крутой и хорошо знакомый

Вот и думаю, в принципе, ТА на это способен? На сколько он хуже (или лучше) по управляемости в сравнении с той же фурой? Конечно подвеска длинноходная, но с другой стороны у ТА сзади мото аморт...

Кто ездил и на том и на том, какие ощущения?

[BROS78]

Свое субъективное мнение – я высказал.
Оно основывается на практически ежедневном сравнении мотоциклов (не только визуальном но и тактильном).
Когда был первый Брос 3-4 раза в неделю приходилось ездить на дачу-с дачи по типичным областным дорогам. Не знаю как у вас, но в Лен области на тот момент дороги были хреновые. Вилка пробивала регулярно даже на черепашьей скорости.
И дело не в настройках и жесткости – а в ее коротком ходе.
Пробег у броса был 12 т.км и состояние его было очень хорошим. Поэтому просесть пружины не могли в принципе. Жесткие пружины привели бы к кончине колес и резины (против законов физики не попрешь).
В этом сезоне я на дачу гонял уже на ТА. По закону подлости был достроен участок КАД и необходимость частой езды по хреновым дорогам – отпала.
На ТА приятно ездить по любым дорогам.
ТА – это мотоцикл для Российских дорог.
Теперь объективно. Результаты голосования рублем:
Цена ТА 600 – около 150 кРуб.
Цена Броса 650 – около 100 кРуб.
Если бы Брос был лучше ТА – ценник был бы противоположный.
Людишки готовы платить в полтора раза больше за тот же самый движок (читай туже самую динамику).
Можно даже посчитать, на сколько ТА лучше Броса, – получается ровно в 1,5 раза.
Когда приходится ехать в центр города по делам – легким движением руки одеваю кофр. По приезду в точку назначения снимаю горшок, куртку, перчатки и все запихиваю в кофр. Оттуда достаю папку с доками.
Нет необходимости ходить по цивильным местам на радость всем окружающим в прикиде только что выадившегося на Луну космонавта.
Люблю ездить спокойно. До подножек не закладываю (ни Брос, ни ТА). Если где-то в городе меня пытается обогнать какой-нибудь ЮБР 125 – воспринимаю это спокойно (потом на форуме ЮБР появляется ветка юбр – делает ТА, АТ, Брос, и все остальное).
По поводу всепролазности в пробках – на Бросе регулярно цеплял зеркалами легковушки.
На ТА за сезон зацепил один раз зеркало мерина задним поворотником.
Можно до бесконечности долго спорить, что лучше вилка или ложка, но многие «именитые» байкеры с классиков, псевдоспортов, чопперов и пр. в конечном итоге пересели на эндуро (злое или доброе).
Это тоже объективная тенденция.
П.С. Если человек спрашивает про динамику, то грамотный ответ должен звучать так:
Так как двигатели на рассматриваемых аппаратах практически одинаковые 50 против 53 л.с. (не берем более свежие версии Транляпа - ТА 650, ТА 700, Варю), то и динамика у них практически одинаковая (разница только в 20 кг сухого веса).
Вес эти понты - "я сделал ТА, АТ и пр. на Бросе" говорят лишь о том, что обгоняемый человек на ТА, АТ и пр. , глядя на потуги пилота Броса, не смог удержаться от смеха и чтобы не упасть - начал притормаживать.
Закончим спор тезисом "Каждому свое"

(Счет 1,5 - 1,0 в пользу ТА)

[Mihalych]

Цена ТА 600 – около 150 кРуб.
Цена Броса 650 – около 100 кРуб.
Если бы Брос был лучше ТА – ценник был бы противоположный.
(Счет 1,5 - 1,0 в пользу ТА)

сказал как отрезал
кст, а какого года ТА?

ЗЫ: я за 3 сезона только 1 раз "погладил" зеркало, может не в подвеске броса дело, а в прокладке?
ЗЗЫ: вопросы задал не потому, что заступаюсь за броса, а из-за абсурдности некоторых аргументов...особенно приведённого в цитате...просто порвало!!!

[BROS78]

сказал как отрезал
кст, а какого года ТА?

ЗЫ: я за 3 сезона только 1 раз "погладил" зеркало, может не в подвеске броса дело, а в прокладке?
ЗЗЫ: вопросы задал не потому, что заступаюсь за броса, а из-за абсурдности некоторых аргументов...особенно приведённого в цитате...просто порвало!!!

В твоем случае - может быть и в прокладке, не заню.
Цены АВТО РУ
Если ты скажешь, что соотношение цен 1 - 1,3 - спорить не буду.
А что может быть объективным мерилом?
Приведи свой "неабсурдный" аргумент!
Димыч пересел на ТА, Чех на АТ, кто-то и с этого форума порывался...
Мне нарвится Брос. Иначе я его не купил бы.
С точки зрения утилитарности - ТА занчительно удобнее (во всяком случае для меня)