народ подскажите сколько надо лить масла в вилку??? и кто какое пользует?

500 мл. на перо, любое 10W.

только 10W, максимум 12W попробовать

Какое-то специальное масло для вилки или моторное?

ты прикалываешься, непойму.

Если нет, то спциальное масло для вилок.

скорее прикалываюсь, точнее туплю А у них отличия существенные есть? Типа как синтетика/полусинтетика итд.

Motul'я обнаружил у них на сайте 2 шт:

Fork Oil Factory Line 10W


Гидравлическое масло с высокими характеристиками для всех типов телескопических вилок. 100% Synthetic, Ester Technology.

Fork Oil Expert 10W


Гидравлическое масло для всех типов телескопических вилок. Technosynthese®.

У каких производителей встречается 12W. Кто-то пробовал 12W?

12W получается путем смешивания масел , то есть шаманством. Камрад Гессер правильно написал, 12 - максимум. Более вязкое масло упакует тебе пружинку только в путь....

Уговорили - буду лить 10W и доставлять жигулевские пружины.
Мож лучше станет...

Ну глянем ..
Я влил 15 и пружинки доставил..

ЗЫ Тут у нас народ рулся на высоком уровне - производители, патенты и прочие железобетонные источники - говорят что стандартные пружины рассчитаны на драйвера весом 70 кило - думаю для японцев это 90% верно..
И, повторюсь, с учётом моих 100+ кг, наших дорог - думаю будет нелишним..
Кроме того, нехзнаю у всех так или нет, но при замене сальников отбойно-пробойных пружин из манула не увидел..

Кстати, возможно мою бренную вилку спасёт в целом более тёплый климат - масло то пожиже быть должно, хотя его температурных хар-к незнаю ..
Посмотрим.. Может и 10ку залью..

Мужики, че за оморт на картинке?

Скорее всего это переделанный амортизатор от CBR900RR середины девяностых. Самая модная переделка на Бросе. А может быть и что-то из Фокса или Пенске, у продавца спросить нужно.

У меня такой же только не помню как называется )))

Ты им доволен?

Нареканий нет, + есть регулировка мягче, жёсче на сжатие и отбой.

По поводу аморта, с началом сезона начну барыжить свой от CBR900RR