Уже третий день в Москве льет ледяной дождь. Мне стало интересно, вот тащусь по Минке,коленями стуча. И думаю а как народ)) Тоже так сопротивляется или на 11 перемещается.

Съездил раз на машине на работу поездка заняла 3.5 часа.
Езжу в сноубордической куртке и дождевике. На работе смотрят как на идиота. За то добираюсь до дома за 1.5 часа ))

Катаюсь потихоньку, но задумался о новых кожанных штанах. А ещё заметил, что стёкла на тахометре и на спидометре запотевают сильнее чем визор шлема .

У меня даже с утра не потеет на шлеме стекло. Хотя гараж рядом с речкой, роса. и брр холодно.

А потому что стёклышко двойное ) В прошлом году замучился с одинарным. В этом купил Нолан 103 и проблема устранилась.

Кто хочет гонять аж до 0-5 градусов то шлем обязан быть с двойным стеклышком)) А штаны это вещь,кожанные в дождь не заменимы.

В дождь не заменим дождевик! Сегодня передо мной парнишку подбили на пр.Мира ехал на FZ6n. Чувак больше разорялся из-за того что мол только опять выехали, можно сказать сезон закрываем, а тут такое....

Вернулся сегодня из Крыма.
Туда ехал первый кусок в дождь 7 из 8 часов, термокофта, тёплая кенгурушка, куртка, дождевик и спиногрейный пояс, ну и промокшие насквозь и давно перчатки.
+7, дождь,ночь и фиолетовые руки - незабываемо =).

Почёрпнутые ноу-хау:
Медицинские перчатки
(которые вы предусмотрительно взяли с собой вместе с мусорными пакетами и скотчем на ноги )
одетые поверх мотоперчей хорошо помогают от дождя и холода.
Можно и резиновые хозяйственные (розовые смотрятся шикарно).

В сложных условиях, когда перчи уже мокрые их можно спокойно высушить одев на руки на ночь =) .

Фиолетовые и красные руки форева! )))
На этот случай приобрёл тёплые перчи, для дождя Горе-текс (Как снегоходные). Гораздо дольше не промокают. Но самое реальное Ноу Хау, видел зимой у чуваков. они одели два куска теплоизоляции (коврик туристический - пенка, тоже подойдёт) на руль и с помощью скотча сделали из них полную защиту ручек, рычагов, рук! Мега-круто для сбережения тепла, чистоты рук, и их водонепроницаемости. Кто ездил в выше описаных условиях, знает как это важно. Так же весьма полезны пластиковые лопухи перед рычагами тормоза и сцепления. Раньше на урал себе ставил штатные. Отличная вещь с точки зрения практичности.

По поводу резиновых перчаток размышлял на досуге когда стоял на обочине и тряс руками что бы они хоть что-то чувствовали(в обычных зимних запасных). Пришёл к выводу что только на крайняк. Ибо руки должны уставать в них.
По поводу пакетов на ноги, то в продаже есть спец бахилы. В том числе в спецодежде для гражданского населения.

=)
Ну раз на то пошло - то видел - правда фоты только - беруться валенки средней высоты, в носках режуться дырки , это одевается на руль, вместе с рычагами и пультами, фиксируется серебристым скотчем.
Руки всовываются в голенища и всё ...

По поводу медецинских перчаток - мотоперчи вануччи с защитой костяшек карбон+кожа поверх, слайдерами на пальцах и ладони. Размер Л растянутый. Медицинские перчатки какие были - тоесть небольшого размера - за 300км не надавили ничего.
Единственное потом тальк с перчаток отмывать =) .

Во-во! Система та же что и с валенками!!