Собственно продолжаю задавать наивные вопросы.
Не нашел в сети такого теста, поэтому прошу высказть мнение.
Допустим:
Honda XL 1000 Varadero
Модификация:2003 Год вып:2004 Тип:Туристический Эндуро Цена:12 500$
Число цилиндров:2 Пробег:5 500 км Расположение:V - образное Объем двиг.:996 см3
Тип двигателя: Инжектор Мощность:93 л.с. Число тактов:4
против:
Honda XL 650 Transalp Год вып:2003 Тип:Туристический Эндуро Цена:280 000руб
Пробег:1 950 км [/size][size="2"]Объем двиг.: 650 см3 Мощность: 53 л.с.
С учетом того, что я 192-194 см. рост, 100 кг. вес, что брать...
Посоветуйте, люди добрые.

Варадера тяжелая, двиг от спортбайка, эндурности в ней мало.

Трансальп значительно более сбалансирован, универсален.

Вообще, +1...
Но варадера значительно крупнее трансальпа.
Вобщем - на варадеры я смотрю, но , она мне больше литровый в-стром напоминает.
Больше тура чем офроада,намного.

Понятно, с учетом того, что меня интересует эндуро, выбор очевиден. Единственный нюанс, тяжеловато ему (ТА) не будет мои 100 кг таскать + кофры и их содержимое.

Не будет ТА тяжеловато.

Кто что скажет про эти модели Honda VARADERO и Honda Transalp.
Есть ли у них радикальные отличияне считая кубатуры? как они себя ведут в городе и за ним?
Какие проблемы могут возникнуть при их эксплуатации?

Абсолютно разные мотоциклы. Варадеро дорожник, а ТА немного эндуро. Радикальные отличия в кубатуре, весе, центре тяжести, обвесе, комфорте. Варя тяжела и широка в пробках, особенно при отсутствии опыта.
По поводу ТА смотреть на форуме ТА

http://transalp-club.ru/forum/0-0-1-34