А это НТВха

Фото намбер два - это просто пестня. Классс.

Ыщщо крыско^_____^
NTV

Honda Bros 650. Труъ survival bike. Cамый няшный крысомод, который я видела:


Хозяин под стать моту:




Готов к поездке в Лондон:


После поездки:

Спасибо)
Стильные бросы)

Самой оч нравятся^^

Вот еще 650й брос, трэш в лучшем смысле слова*____*

но сидение я б сделал поудобнее))))

ЗЫ. Очень рад Вам, как новому обладателю) разбавили скучное занудство этого форума =)))))))))))

С сиденьями почти у всех рэтбайков беда. Меня больше напрягает отсутствие заднего крыла - нефункционально ни разу. А рэтбайк же, как я понимаю, минимум лишних деталей при максимуме функциональности...

ЗЫ. *кошка смущаеццо и прячеццо под стол*

Лопата прикрепленная к раме - зачет.

ну без нее гибддшника не закопать быстро)

Вместо лопатки напрашивается к-н карабин.
Лопатка как-то малофункциональна для мотоцикла. На джипе да, без нее в грязи никак, на мотоцикле она и нах не нужна.
С тем же успехом можно и серп с молотом навесить...

Лучше тогда обрез*____* Или монтировку. Красную...

Видео с тем же няшным рэт байком

Он же, выезд

Первое видео баян. Эта скотина дуги на брос умудрилась влепить! Завидую и тихо онанирую в сторонке :-)

напрасно, в прошлом гОде общался с бывшим бросоводом, который серьёзно озадачился дугами. там не так всё просто и дуги на брос примерно то же, что и слайдеры...могут отработать, а могут и угробить в хлам раму и двигу

И что в итоге, он их поставил? Сам сделал или подобрал какие-то готовые? Дуги как у этого крыса видела на других Бросах, возможно это готовый вариант?

У меня сейчас стоят крэйзиайроновские слайдеры, летом хочу поставить дуги

готовых нет...во всяком случае про такие на слыхал.
для себя сделал вывод, что для броса дуги и/или слайдеры не нужны, слишком спорная от них польза...ну разве что слайдеры можно как дополнительные подножки использовать)))

смотерл на своем бросе - эти дуги крепятся на точки крепления двигла, переднее-верхнее (туда же слайдеры ставятся), заднее верхнее, перед движком дуги скорей всего крепятся к еще одной точке - она незадействована на Бросе, возможно для ТрансАльпа. Прикрывают глушаки и помпу, возможно картер немного.
При сильных падениях гробится все, при легких нижняя часть мота защищена дугами... Думаю для спкойной езды неактыально, а вот для любителей попрыгать по поребрикам и буеракам может пригодится))) т скольжения на асфальте должно слайдеров хватать..

На скорости около 80 км/ч словили лоусайд в повороте. Стесался сантиметр слайдера, погнулась шпилька. Другими точками контакта мота с асфальтом были ручка сцепления (сломалась), задний поворотник и лапка переключения передач. Обошлись заменой ручки сцепления и лампочки в поворотнике (причем снаружи поворотник была пара царапин, лампочка же в пыль - респект Бросу!). Думаю, что без слайдеров повреждений было бы больше.



Да, насчет дуг надо еще подумать... В любом случае, к началу этого сезона я их намутить не успею)

не за что не уговариваю, просто изрядно начитался отзывов о крашах, со слайдерами и без, пришёл к выводу, что слайдеры лотерея - могут отработать, а могут и сильно поднасрать, а вот без слайдеров, при прочих равных..., попадаешь на расходники и косметику))))

+1. участвовал сам, и наблюдал лично краш-тесты бросов. С выводами полностью согласен с Михалычем.

Вывод?
Обязательно приобрести слайдеры, но ни в коем случае их не ставить на мотоцикл?

Никак не могу разобраться нужен ли мне этот девайс.

вывод каждый делает для себя, либо попадалово на царапки и расходники, либо защита, но с риском убить раму

а где тесты глянуть мона?

поиск по форуму рулит

А то!)

http://i52.photobucket.com/albums/g9/vince...tts/Bros/15.jpg

От чего тут бак, кто подскажет?

98% - родной, возможно чуть надутый.