Полоса железа 4мм и ловкость рук.
По времени минут 15 заняло. Дольше ждал пока покрасят.

Суппорт не отвалит? Тяжеловата кочерга, рычаг и две точки крепления на расстоянии ~20 мм.

Здорова конструкция... хозяин барин ...... под хвостом как то интересней, было бы...

А суппорт тут причём?
Крепится к консоли,суппорт сам по себе

идея созрела из-за того.что у меня сильно закидывает сзади грязью,было решено так с этим бороться
На самом деле так висит до первой квитанции.после номер переедет под хвост

А по мне норм. Только вот порча гос. имущества черевата,могут докопаться до мятого номера.
ИМХО только конструкции должна быть легче,а так просто и со вкусом.

полегче пробовал,но хлипкая получается. от вибраций скорее всего отвалится
а если добавлять рёбра жёсткости,получается слишком сложно и громоздко

сначала пробовал вариант из труб.потом из аллюминия.но всё неустраивало



А по поводу гнутого я думаю проблем не будет. номер то читается нормально.
он и раньше у меня гнутый был,ибо не помещался в кронштейн кофра

дождёмся ли мы когда у нас выпустят номера меньшего габарита?)))

на Кипре мне номера на мотах понравились. Такие малюсинькие,что даже в упор невидно

На фото я вижу как оно крепится к алюминиевому держаку суппорта, кой крепится далее к аллюминиевой пластине, которая в свою очередь сидит на эксцентрике и фиксируется стопорным кольцом. Как понимаю болт один, а суппорт используется как упор от прыжков вверх-вниз. Так?

Я бы уж из 2мм нержи сделал, в 2 раза легче... Но все равно на сей ответственный узел кочергу и лопух ввиде номера... Не комильфо.

под суппорт выпил сделан и как упор он ни в коем разе не используется. Просто второго болта нужной мне конфигурации не было в наличии.

Гена, с таким "антикрылом" у тебя зад на скорости не взлетит?

Испытания покажут

быстрей номер оторвет.

Сегодня провёл полевые испытания. Всё держится и грязь отсекается именно так как нужно