Двигатель от Bros 650 на Steed., Скрестим байки? Опции

[Чуги]

Приветствую всех от форума стидоводов hondasteed.org.ru.

Закралась у нас на форуме идея вставить двигатель от Броса 650 в Стида. По этому появилось несколько вопросов по данной теме:

-Есть ли кого знакомые кто такой переделкой занимался? (есть ли какие подводные камни?)

-Влезает ли верхняя часть (карбы+фильт)

-Мозги (кажись должны работать без проблем)

-Что на это скажет наше доблестное ГАИ? Дадут ли добро на замену агрегата (буквенное обозначение двигателей отличается) ?

У Вас на форуме вроде бы кто то переставлял с 400-ки 650-й двигатель?Как переоформляли это все?

Наша ветка на форуме: http://hondasteed.org.ru/forumnew/viewtopi...asc&start=0

Заранее благодарю за ответы.Любая инфа будет полезной,в том числе и о продаже 650-го движка.

[Mihalych]

про стида не знаю, а на зизер сейчас Sunrise вкорячивает...точнее уже вкорячил, остались доделки http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=1866

[Чуги]

Уже просмотрел ветку 

[Mihalych]

-Что на это скажет наше доблестное ГАИ? Дадут ли добро на замену агрегата (буквенное обозначение двигателей отличается) ?

легализация возможна, но нужна справка счёт или дкп на движёк + справка из сервиса о замене агрегата и скорее всего направят на экспертизу, пройдя которую и получив об этом соответствующую бумагу, можно идти в гаи

[Claw]

пробежался по вашей теме.
Переднее крепление на картере броса есть, под длинную оську, оно не задействовано никак в оригинале.

Пацифик:


Мозг - там другие кривые опережения зажигания и т.д.
Т.е. работать будет, но никаких нормальных мощностей не выдаст, возможен также перегрев и всякие другие убивающие мотор гадости.
Карбы тоже родные если хотите ездить нужны.

М.б. будет вопрос по головам - у броса крышки голые, а у шедовов и стидов мне чего-то кажется есть их крепления к хребту рамы.

[Чуги]

пробежался по вашей теме.
Переднее крепление на картере броса есть, под длинную оську, оно не задействовано никак в оригинале.

Пацифик:


Мозг - там другие кривые опережения зажигания и т.д.
Т.е. работать будет, но никаких нормальных мощностей не выдаст, возможен также перегрев и всякие другие убивающие мотор гадости.
Карбы тоже родные если хотите ездить нужны.

М.б. будет вопрос по головам - у броса крышки голые, а у шедовов и стидов мне чего-то кажется есть их крепления к хребту рамы.

У нас переднее крепление картера как раз на длинной оси.


По поводу мозга не беспокоюсь т.к. мой чудо Стид 88 года,бегал вдвоем 150,и по шустрее чем одиночки,так что некоторые косвенные факторы совпадают,и возможно мозги одинаковые.

Карбы. Интересует размерность жиклеров на 400-ке и 650-м?

По поводу крепления к раме: на задней голове есть одно крепление.

про Пацифик не догнал...что за картинка?

[Claw]

Посмотри картинки голых моторов на предмет переднего кронштейна и голых клапанных крышек.
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=honda+nt6...3286.m270.l1313


По жиклёрам, партфиши 650ки говорят 99101-GHB-1320
Справочник говорит что это 132й
http://hondaspree.net/wiki/index.php5?titl...-_Jet_Reference
Микрофиши 400ки есть на форуме.

Пацифик карданный.
НТВ 650 тоже карданный.

Мозги должны совпадать с кубатурой хотябы приблизительно.
типа 600-650 ещё более менее , но 400 и 600 лучше не мешать.