В интернете прочитал про выпуск от M4 для броса 650. Подскажите пожалуйста, подойдет ли этот глушитель на брос 400.
Сам по этой теме ничего найти не могу. Еще хотелось бы узнать есть ли смысл ставить его на брос или нет, и какие
проблемы могут возникнуть при установке. И подскажите пожалуйста можно ли его купить в Москве, а если заказывать,
то где. Заранее спасибо))
А мощи никак не прибавит это?)))
1-3 % отсилы без ничего более выше прибавки не получится, ты её скорее всего незаметиш но звук да заметно прибавляет вес собственных яиц в глазах окружающих =)
немного не согласен прибавить мощи можно и больше чем на один - три процента но ты очень заморочишься, начиная от длины патрупков их диаметром заканчивая правильно настроеной выхлопной системой(чтоб разрежение создавалось в выпускном тракте на момент открытия выпусных клапанов) и прочей лабудой
но яйца и вправду прибавят в весе)))
Ну может чуть сместится хар-ка двигателя.
Типа тяги станет чуть меньше,а крутится станет быстрее.В таком плане. Можеш даже почуствовать разницу.
Реально если хочеш поработать - то нужно менять жиклёры в карбах, воздухан, мозги тоже не помешалоб.
Насчет мощи ясно, буду колдовать с карбом)) Тока думаю теперь а стоит ли такую денюжку за звук выкладывать... Хотя с другой стороны яйца....=)
Еще один вопрос. Прочитал на форуме про высверливание флейты. Объясните что такое флейта, что дает ее
высверливание и чем это грозит? И как насчет яиц с таким вариантом?)
=)) я без флейты лётал пердит
прикольнее
я снимал чтоб в пробках было побезопаснее лазить а то родной глушитель ну уж очень тихий
Отреж и выкинь резонатор, высверли флейту, перенастрой карбы. Всё.
PIV, эээ... пердит прикольнее эт как? что громче эт понятно, а звук то норм??)
Prosac А резонатор это короб чтоль под баком? Если нет, то что это, а если да то зачем отрезать?
резонатор - это такой железный ящик-нарост на глушителе, заглянув под мотоцикл сразу заметишь)) В этом ящике, как и в автомобильном резонаторе, спрятаны трубки с дырками, через этот лабиринт проходят газы, прежде, чем попасть в трубу глушителя - если его отрезать получится некое подобие прямоточного глушителя . Но лично у меня рука не поднимается его отрезать - не хочу родную железку уродовать)) Но флейту выдернул - басит не плохо, но звук довольно размытый, на словах сложно объяснить, похож на глухое "бу-бу-бу-бу-бу", когда даешь газа - раздается глуховатый, но напористый такой рык)) Там флейта на 4 реветах - если выдернешь и звук не понравится то все легко вернуть назад, только понадобятся клепальный пистолет и 4 заклепки
Смотрите раздел видео на сайте что бы услышать Брос с прямотоком.
Резонатор нашел, но резать чет жалко, вроде как родная деталька... Значит попробую
флейту выдернуть послушать... Если че пистолет вроде найти не проблема.
Короче щас флейту высверлю и прямоточку буду бушную искать)) Всем Спасиб
Выкинь резонатор - мот похудеет килограмм на 6-7)))
to Prosac: ну думаю прямоток еще полегче будет, а с этим как то не хочется запариваться, дык все равно менять. Лучше имхо щас так оставлю, мож только флейту вытащу, если че не проблема ведь обратно воткнуть будет.
to Олег: ну а че поганить то? все равно ж на место поставить несложно будет, да и последствий как бы не должно быть.
А я изверг - выдернул флейту и посадил на 4 сварочных точки красивый полированный кончик из нержавейки, от автомобильного прямотока - теперь глушитель оканчивается серьезной такой трубой диаметром 70мм, загляденье Смахивает на прямоток Prosac'a ))
При высверливании флейты портятся только ипонские клепки Ну, если конечно не увлечься и не просверлить лицевую часть флейты насквозняк..))
[quote name='Easy' date='Jan 22 2009, 23:01' post='6988']
А я изверг - выдернул флейту и посадил на 4 сварочных точки красивый полированный кончик из нержавейки, от автомобильного прямотока - теперь глушитель оканчивается серьезной такой трубой диаметром 70мм, загляденье Смахивает на прямоток Prosac'a ))
При высверливании флейты портятся только ипонские клепки Ну, если конечно не увлечься и не просверлить лицевую часть флейты насквозняк..))
[/quo
а можна фото посматреть трудоф твоих?
сейчас фоток нету, в конце след. недели сфоткаю, когда снова появлюсь на работе))
http://ru.youtube.com/watch?v=565u5M4xsn4&feature=related - саунд Броса без флейты
http://ru.youtube.com/watch?v=565u5M4xsn4&feature=related - саунд Броса без флейты
Хех, а звук ниче так, порадовал, однозначно надо шаманить
А прямоток продать никто не желает?)
Скоро буду себе делать, из листа аллюминия, поршней от грузовика, минеральной ваты базальтовой и сетки из фильтра какого-то насоса глубинного. Если понравится повторю и продам.
Алюминий и поршни это хорошо, но по-моему лучше поискать тонкостенную трубу из нержавейки - блестит не хуже полированного алюминия, но гораздо жестче. По идее чтоб нормально согнуть лист на поршнях нужно их сварить в одну болванку, а для этого нужна аргоновая сварка + шов на самодельной трубе заваривать нужно Собирать все на клепках - не эстетично. Нержавейка варится обычной сваркой, тольно нужно зарядить проволоку из нержавейки, чтоб место шва так же блестело и не ржавело))
мда... Суровые вы люди Самому творить глушак я еще не думал даже)))
Зато нашел прямоточку на продажу как раз на Bros 400, прямоток "SHUMIT", сам его еще не слушал но все же
интересно че это за такое, в инете чет не особо по этим глушакам. Мб название написано неправильно?
Я уже делал такую банку на сибилитр, и на свой самопальный ИЖ, вместо клёпок можно юзать красивые маленькие болтики под внутренний шестигранник. Тут фотки ижа: http://www.moto26.ru/forum_album/displayimage.php?album=170&pos=33
Кстати варить не надо, шов делается замком как на водосточных трубах жестянщики делают, потом этот шов разворачивается вовнутрь, и всё офигенно получается. Но вот сделать шов нужно мастерство, в первый раз у меня хрень получилась, на иже уже намного лучше. Фишка в том, что маффлер нереально лёгкий получается. Вобщем сделаю, зацените. Ломаю голову как его сделать не цилиндрическим, а типа как на р6...
Ясно, извините, не знал всех тонкостей) Зато теперь многое прояснилось)) Под обычной сваркой я имел ввиду не аргон На моей работе гнуть железяки всяких невероятных форм "на коленке" - привычное дело ( оборудования нет для тех задач, которые перед нами ставят ), поэтому другого применения поршням мне в голову не пришло
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
[URL=http://www.radikal.ru][/UR
Вот, как и обещал, выкладываю фотки своего творения)))
Хм, получилось лучше чем я думал.
Единственное - наверное чисто мой прикол - лма можно было легко без варки родного глушака обойтись.
Ну да ладно, там вроде не сильно.
там всего 4 точки - при необходимости можно отскрести шарожкой
Еще от нефига делать сварганил на перья щитки и сейчас делаю защиту картера - патрубков под брюхом нет, стремно однако)
Щитки на перья я сделал сразу, а вот защиту картера ещё нет - но очень хочу.
Уже маленький некритичный кусочек отколол с двигателя об бордюра.
Мысли по этому поводу есть, но очень интересно посмотреть другие, независимые варианты.
Сегодня почти сделал защиту - остались мелкие доработки и покраска) Сам поддон и переднее крепление (под свободные уши впереди, на картере движка) сделал быстро, но вот как же я задалбался с задним кронштейном..само место крепления - в самой ж.., под осью крепления маятника на двигателе, нашел свободные уши, туда и закрепил. Может отфоткаю когда сделаю, если конечно фотик у кого-нить выпрошу, свой уже третий год в ремонт никак не отдам Хотел закрепить за уши центральной подножки, но тогда она не открывается до конца, единственный выход - снять подножку, но для меня это не вареант)) Поддон защиты - из 2 мм стального листа, кронштейны - из 3 мм, думаю, наезд на лежак выдержит))
Доволен как слон, за день почти все успел)
Ага, те уши я не нашёл.
сорри за ламерский язык) Прилив с отверстием под шпильку в передней части картера найти легко, а другой такой же прилив на картере сзади - его можно опознать заглянув в щель между рамой и двигателем на правой стороне мотика по ходу движения, этот прилив находится в районе таблички на раме и оси маятника Либо заглянув под мотик, лучше всего слева
Вот, на выходных сварганил, из того что было, прямоток.
В качестве ограничителя подставки, присобачил вот такую хрень
Вообщем скатался до магазина и обратно - чуть не оглох. На холостых сауд - супер, но на больших оборотах проявляются высокие частоты. Нужно доводить до ума.
ИМХО С родным глушаком лучше! =)
Набивку надо. Хороший вариант - сейчас на стройрынках продаются большие такие мочалки из нкержи для оборачивания ими брусков вместо наждачки - дерево шкурить.
На дукатевском прямотоке такое юзали, мот суперфор.
У меня набивка из мин.ваты, но при данной длине банки и площади отверстий в флейте ето всё не в состоянии поглотить все высокие частоты.
Откуда там частоты высокие. Я свой 650 в квартире без глушителя заводил. И нормально.
Я тоже заводил - булькает, но это только на холостых, если газануть как следует то по ушам бьет. А по моим представлениям после прямотока должны остаться только сочные, мягкие басы, так что буду эксперементировать, с длиной, диаметром флейты и т.д., благо конструкция разборная =).
Друзья бросоводы! Только хочу приобрести себе броса 650, однако мысли о прямом выхлопе уже покоя не дают.
Как я понял проблема заключается лишь в самом глушителе - переварить трубы проблем не составляет. Как вам такой глушитель? http://tyga-performance.com/site/product_info.php?cPath=71_815_817&products_id=1012
Там внизу описания есть ссылочки на видео, можно его послушать.
Делитесь впечатлениями, вроде и стоит недорого ( с доставкой до Москвы будет 136.34 евро стоить)
То, что надо. Как заказать такой?
Кстати, если закажешь - звук потом запиши - выложи послушать, уж очень интересно.
Порылся в инете, нашёл звук сузы св650 (он же тоже в-твин?) с таким же глушаком. Послушайте, мне нравится!
http://www.youtube.com/watch?v=Wd-YgACnsG8&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=Wd-YgACnsG8&feature=channel
Правда этот мужик пишет, что очень громкий... Хотя это ведь безопасность - тебя везде слышат)))) Ещё можно не рушить стоковый глушак и переставить, если что.
Безопасность, это когда ты слезаешь с мотоцикла после 500км и что-то слышишь. Если нет, то это путь к оглушению себя любимого.
Во во первое время когда сел на свой вооще был в шоке громко работает после сибишки, первое время после того как слазил с мота после длинной поездки в ушах был гул , такой же формы глушитель делали на ватрушку мне понравилось не сильно громко и со вкусом!!))
Единственное что до сих пор не могу догнать зачем на глушитель ставят пружинки??? просвятите идиота! скорее всего не я один не знаю, так что думаю будет полезной инфой )
Пружинки - это крепления глушителя к патрубкам (slip-on). Соединение на болтах называется bolt-on.
У меня акраповичи слышно километров до 80 в час, потом начинает доминировать шум ветра. После ста прямотоки вообще не ощущаются. Но после скоростных прохватов в ушах стоит звон, из-за низкого стекла поток воздуха бьет прямо в шлем.
Как я понял это соединение которое не варится а просто трубы вставляются друг в друга!! а фиксаторами выступают пружины, или все не так?
Да, именно так.
Нашел тут давеча интересное решение для выпуска на брос. Не будь у меня уже грамотного прямотока, взял бы не думая.
http://injapan.ru/auction/h136566860.html - если кого то все таки заинтересует) Но это аукцион. Но я думаю такие можно найти где нибудь за бугром.
прикольный, и даже с упором под централку . Крутота!
А с http://www.louis.de/_1057efd24be19813d3893d6535469e6278/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=420&wgr=325&list_total=5&anzeige=0&artnr_gr=10027110 глушителями кто-то сталкивался? Как звучат? Хочу 2 таких один под другим справа поставить, как на
Kawasaki Z1 900
Бросьте плз ссылками полного выпуска на брос 650.Чёт ничего найти не могу
Ничего почти и нет уже. Two brothers который я так себе хотел поставить можно найти уже только Б.У. на аукционах. Есть только hyperform и M4 форма у них не очень. http://www.hiperform.com/exhaust.htm http://www.hordpower.com/index.php?main_page=index&cPath=1_26&zenid=c8a2c54c71d453f5dcaa7e5e550b63f3
здраствуйте,я здесь новенький,и хотел бы спросить а насадки на патрубки на Брос,вместо банок кто небудь видел или использовал,как звучат?,где купить?я как-то в инете встретил,забыл где.не могу найти.
Я вообще не парился, взял тонкий лом, и во внутреней трубке пробил две дыры , одну вверху другую внизу, потом их чуток расширял тем же ломом, пока звук не стал как надо, в довершении всех безобразий взял толстое сверно и просверлил четыре отверстия возле клёпок. Звук стал просто супер, Но и то мне кажется что переборщил чуток, так правдо поначалу было, щас привык, но когда со стороны смотрю когда ктонить на нём едет, то звук канеш булькае громковато))))
Хочу сделать глушить наподобие тех, что на картинке, или из стандартногорезонатора, или с нуля, но на месте резонатора. Возникают следующие вопросы:
1. Кто-нибудь потрошил стандартный резонатор и выйдет ли из него прямоток?
2. Если делать с нуля, то посоветуйте из чего, и что следует учесть помимокрепежа и отбойника централки?
А мне вот так нравицца
http://img824.imageshack.us/i/00408776.jpg/
Всё хочу замутить,да руки недоходят
Зачетно) но наверное адски громко)
мой выпуск
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)