Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

 
ОтветитьСоздать новую тему
> Воздушный фильтр, sub air cleaner

 
ersh
сообщение Oct 9 2007, 16:42
Сообщение #1

Завсегдатай  ***


на рисунке в мануале обозначена коробочка "sub air cleaner"
куда подсоединяются трубки к карбюратору
http://www.hawkworks.net/manual/images/4/4-4-img03.jpg
Там должен быть фильтрующий элемент?
http://www.hawkworks.net/manual/images/4/4-4-img04.jpg
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
VTkiller
сообщение Oct 9 2007, 21:55
Сообщение #2

Бывалый  ****


необязательно, это сасёт воздух из двигателя, так сказать вторичный воздух, если что и есть, то только для того что бы задерживать дисперсию масла.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ersh
сообщение Oct 9 2007, 22:15
Сообщение #3

Завсегдатай  ***


Просто у под мембранами, куда идут трубки, много грязи и явно не из двигателя

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Claw
сообщение Oct 10 2007, 10:04
Сообщение #4


Модератор  ******


Я сегодня посмотрю.
Мембраны смотрел вчера -целые, грязи вобщем-то нет.
Было чуть беловатого налета на резине , просто кабофосом(очистителем карбов все полил, дал стечь, обсохнуть и скрутил)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ersh
сообщение Oct 10 2007, 15:24
Сообщение #5

Завсегдатай  ***


А резинки, в том числе мембраны, спиртом протирать можно?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Claw
сообщение Oct 11 2007, 10:36
Сообщение #6


Модератор  ******


За спирт незнаю, я пользую очиститель карбюратора от 2.5$...
От спирта ДУМАЮ ничего не должно случится..
Теперь по СабЭирКлинеру..
Посмотрел.
В коробочке был один маленький кусочек(ИМХО - остаток закрывающего всю входную площадь ) тонкого поролона, аналогичного тому, который на входном патрубке коробки  фильтра  накле
ен (и тот и тот у меня буквально рассыпались в труху при прикосновении).
Заменю обычным тонким поролоном.
Думаю именно отсутствие этого поролона - одна из причие загажености двигателя сверху.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ersh
сообщение Oct 11 2007, 14:44
Сообщение #7

Завсегдатай  ***


у меня его вообще небыло(((((((((
запихал от табуретки
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Oct 11 2007, 16:54
Сообщение #8


Волк  ******


У меня был истлевший кусочек поролона, найду тонкий запихаю.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
AvaRi
сообщение Oct 31 2007, 17:39
Сообщение #9


Бывалый  ****


Такая же ерунда. Он отсутствовал.
Поставил обычный Поролон. +масло
Позже посмотрел.
Там осела грязь!!!


--------------------
Катайтесь с миром. И не падайте!!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
mpower
сообщение Oct 31 2007, 17:43
Сообщение #10

Бывалый  ****


Должен быть поролон.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kopcak
сообщение Oct 31 2007, 20:14
Сообщение #11


Волк  ******


Взял материал для воздушних фильтров (используется в системах кондиционирования), сложил пополам, смочил маслом запихал.

ЗЫ В екзисте есть воздушные фильтры с доставкой в один день после оплаты. приобрел себе 1160руб. Чемпионовский
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
den.66
сообщение Jun 9 2010, 16:32
Сообщение #12

 
Guests


Всем привет! 

Решил поднять старенькую темку, чтоб не создавать новую.

Вопрос такой!

SUB-AIR CLEANER, туда входят два шланчика с карбюраторов. Дак вот, тот что справа - открываю подсос, в него начинает ощутимо сосать воздух (если заткнуть - задыхается, глохнет). В то время как с левым такого не происходит, воздух не сосёт, реакции 0.

Это так и должно быть? Или что то забилось грязью? 

P.S. Фильтрующего элемента в SUB-AIR CLEANER не было!

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 28th April 2024 - 15:45