Перья вилки, Отъехали перья вилки Опции

[Петр]

Всем привет.
Начало мокнуть правое перо. При чем, так капитально мокнуть. Думал, что сальник-сцальник. А выяснилось, что коррозия пера (маленькие черные выщерблены на пере) - оба пера под замену, так как второе тоже близко.

На ебэе нашел вот такое:
http://www.ebay.com/itm/FORK-TUBE-FOR-HOND...49c&vxp=mtr
Кто-нибудь в курсе - подойдут они к бросу?

И, соответственно, так и не смог сложить однозначного мнения, перечитав разные форумы - реально или нет починить это (посредством заклеивания с последующим зашкуриванием суперклеем)?

[CeZet]

Здесь что-то было про это: http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=2902

Ездил с точками на хроме с родными сальниками, не текло. И скорее всего до сих пор не течет у нового владельца...

[Петр]

Здесь что-то было про это: http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=2902

Ездил с точками на хроме с родными сальниками, не текло. И скорее всего до сих пор не течет у нового владельца...

За ссылку спасибо. Почитаю сейчас.

А ездить - не прокатит, так как ездить с мокрым (не потным, а именно мокрым) пером как-то сцыкатно =)

[Петр]

Здесь что-то было про это: http://www.honda-bros.ru/forum/index.php?showtopic=2902

Ездил с точками на хроме с родными сальниками, не текло. И скорее всего до сих пор не течет у нового владельца...

Кстати, в той ветке тоже рекомендуется поискать по форуму ваш спор.

Зато, нашел, что у деавильки длина 602 и диаметр 41.
(http://www.bikeshop.by/parts/fork-tubes/fork-tube-honda-nt-650-deauville-1998-2001.html)

У броса длина 650 (как раз в той теме писали). Товарищ отписывал, что ставил 625 от СВ-хи. На сколько понимаю, при и без того небольшом ходе вилки (12 см, на сколько помню с форума), разница и 5 см будет весьма критична?

[CeZet]

А ездить - не прокатит, так как ездить с мокрым (не потным, а именно мокрым) пером как-то сцыкатно =)

Да ладно, я знаю товарища у которого на RVF400 текли оба пера, орошая суппорта и диски маслом. На дисках была смесь масла и колодочной пыли как салидол, и ничего - жив и цел

[Kirilius83]

есть еще такой варинат - между пыльником/сальником и пером попала грязь. можно попробовать запихнуть кусок тонкого пластика (например пищевого) и прочистить. чел так чуть сальники не поменял, случайно залез и течь перестало)))). так же там предлагатся временный способ - под сальник запишнуть полоску пластика на постоянку, тоже течь сильно уменьшается....

[Петр]

Жесть какая...
Ну с моим везением не уверен, что получится так же безнаказанно ездить, орошая окрестности маслом. К тому же, вилка уже мягковата стала - по стыкам опасно ездить.

Про грязь - вряд ли. Там видны эти выщерблены. Их то и надо как-то латать. Пластик совать как-то совсем жестко. Но идея, конечно, оригинальна, спасибо =) Вопрос был именно про делание поверхности гладкой.

[Kirilius83]

народ иногда умудряется с конкретной течью ездить, когда через пяток качков масла нету))))) обматывают тряпкой (только к перу привязать надо, инач сползает), и едут - но эт как правило когда оехать надо. хотя отдельные индивидумы там и ездят, пока руки до сальников не дойдут)))

[CeZet]

Жесть какая...
Ну с моим везением не уверен, что получится так же безнаказанно ездить, орошая окрестности маслом. К тому же, вилка уже мягковата стала - по стыкам опасно ездить.

Мягкая вилка - это про пружины. Нельзя подменять правильные (под вес) пружины демпфированием сжатия, это порочная практика. Особенно переливая масло и т.п. фокусы

Я чет не уверен, что у тебя такая катастрофа, что все масло вылило. А вот, если одно перо только слезоточит, то это плохо. Начинают работать по разному - будет на каждой кочке "крестить", или как теперь говорят - расколбашивать. Ищи трубы или вилку, и катайся неспеша

[BlackBull]

Я ставил себе перья от СВ400. Длина 625 диаметр 41. встали как родные, а все внутренности остались от старой вилки. Разницы в 2,5 см не чувствуется вообще, но я собственно и не супер профи И заказывать перья из за бугра не стал, купил на мотоломе: 6 килорублей за 2 штуки