Здравствуйте!!! Собственно надумал продавать своего верного и надежного коня:
Комплектация: кожаный салон, двух зонный климат контроль и салон не прокуренный
Описание мот в нормальном рабочем состоянии обтянут карбоновой пленкой, есть конечно и косячки которые вы разглядите на фотках. Ну и самое главное это конечно цена 80000 рубликов, для форумчан возможно скидка!!!
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1211336-eab1d2.html

Проще купить двигатель от 650, т.к. по хорошему понадобится еще и его коробка и сцепление. Единственное, если все это можно вставить в 400 картер - по документам будет 37 сил, по факту - 55. Меньше налога.

А вообще всегда проще продать и купить мощнее.

Еще колено нужно от 650, если оно встает в 400 картер.

а я мембраны купил ))))) за 1500руб всего ,но не у него

Ссылку давай.
Вот ссылка http://www.moto-razbor.ru/ я туда позвонил.

Мембрана вообще-то идет в комплекте с золотником (цилиндр, покрытый тефлоном - черной бякой).
Помимо того, что на 650-х и 400-х разные диаметры мембран, золтники тоже заметно отличаются по диаметру.
Поэтому сомневаюсь, что где-то могут быть новые резинки на внутрияпонскую модель (тем более в сборе с золтником)

Ты когда мембрану вытаскивал,она держится на вакумнике(черная хрень с иголкой) и на него нанесён тефлон чёрный,со временем он стирается по бокам(заметишь потёртость по бокам,чем больше и глубже,тем хуже)

Вот карбы,если мембрану не найдёшь
http://www.motolom.ru/good.php?id=66262&highlight=bros
смело скидывай до 4000 если норм всё. Посмотри досконально мембраны,тефлон(если утёрли,то ещё скидывай)
П.С. Кто ищет централку,то их там штуки три точно видел(свою продал)

А ты откуда, добрый молодец?

И мот какой - на 400-ках и 650-ках они ОЧЕНЬ разные.