Подниму
За 2016 сезон проехал 1300 км.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1765476-6dbc2.html
В прошлом году поменял на Броса 400.
Сделал все чтобы ездить, но ....
Что-то о нем можно почитать vfrclub.ru

Это на 400 и по родным прибором. На 1-й на хх скороть немного увеличилась посравнению со стандартами звездами.

Проверил на практике замену передней звезды на 17/44. Калькулятор не врет: на 5 передаче
5000 -100км/ч
5500-110км/ч
6000-120км/ч
6500-130км/ч
7000-140км/ч

1мая проехал 650 км из Москвы до Мордовии с крейсерской скоростью 120 км/ч за 8,5 часов (с 8.00-16.30). Расход составил 4,3-4,5 л/100км. Разгон до 100км/ч не изменился с 1 до 4 передачи. На 4 разгонялся до 115-120 и включал 5. Для быстрого обгона переключался на 4, а если спокойно то на 5 разгонялся до 140-145 км/ч. Максимум разгонял до 170-172 км/ч, но встречный ветер все портит- газ в упор, а разгон останавливался на 140-145 км/ч (7000-7500 об/мин) на 5 передаче. При переключении на 4 разгон продолжался, но обороты уходили к 8000-8300. На 1передаче на хх едет бодрее, не дергается как и раньше.
Мне замена звезды понравилась, при самых используемых скоростях 100-120км/ч :
мотор стал работать на меньших оборотах - читай - тише,
чаще стал слышать характерный v-tvin звук на 4500-5500
расход топлива уменьшился (до замены составлял 4,7-5,4л/100км),
расход масла уменьшился при длительной езде-обороты снизились
передачи стали длиннее немного-реже щелкать
достаточно тяги- мотор работает около максимального момента ( 6500об/мин) , но еще не визжит (от 7000 об/мин и выше)
При замене звезды с 16 на 17 цепь не менял (112 звеньев) , ВАЛ НЕ ТОЧИЛ! Все встало как родное.

Закисший поршень легко выдавливается компрессором, при этом подвижный поршень придерживаем, чтоб не вылетел.
На одной половинке суппорта хватило 5 атм. А вторую давил до 10 атм.

Нужна.
У меня установлена такая http://magnitola.ru/Mongoose-EMS-1-7R-p-21109.html и датчик наклона и сирена http://www.autoset.ru/catalogue/_ireni_c20..._ton._i464.html
Установлено на площадку для документации (под пассажиром), антенна и датчик наклона в нишу для инструмента.
после сборки и подключения все лишние концы отрезал, а разьемы обработал цепной смазкой (от воды). два года отработала без глюков вообще. В сентябре утопил брелок (двухсторонний), прокатил его в рюкзаке полным воды, он потух-высох работает!
Это автосигнализация, ток разряда выше чем для мото, но за две недели АКБ не разряжала, заводился сам. Если оставляю дольше ,вытаскиваю предохранители с питания блока и сирены (смонтированы рядом с блоком) и все. Основной + цена 2000+ 250+210=2460р.
На брелке нарисована машина.
У друга установлена старлайн 7, за два года пару раз глючила. Но цена......
Дальность приема не хуже, а может и лучше чем на стаплайне 7 из-за отдельно вынесенной антенны.
Сигнализация на мото это пейджер, который предупреждает о том, что кто-то трогает твой мот и может ты успеешь этого кого-то увидеть, если успеешь. А сирена вообще для пионеров.
Но я поставил и не жалею. Удачи.

Купил ТУТ
http://www.statusmoto.ru/cAfamSprocket_13596.html#20507-17
В выходные буду ставить.
Где-то читал , что при установке нужно подтачивать вал переключения КПП ( лыску)

В наличии 17-зубая http://www.statusmoto.ru/cAfamSprocket_13596.html

Куплю 17-ти зубую переднюю звезду

Тоже хочу поставить 17 шестерню на следующий сезон.
16 звезды не хватает для поездок на 200-500 км. по трассам, возрастает расход бензина и масла.
Подскажите каталожные номера производителей.
Где купить в Москве?
Спасибо.

Не мешай ЕМУ работать.

2P-203NS-передние
2Р-204NS-задние

Тоже нужен задний пластик под номер

Установлены два подшипника рядом, между ними пластиковая проставка, для этого и нужно убрать по одному пыльнику из подшипников.
Когда разберешь- все поймешь, или глянь каталог.

Неправильно понял - 1180908, это 6908 2RS , т.е закрытый с двух сторон. Поэтому защитное кольцо с одной стороны при установке удаляем.
1000908 - это обычный (открытый подшипник), по размерам точно такой же, но без пластиковых пыльников.

трасса спокойно 90-100км/ч выходило и 3.6-4л
в режиме 110-130км/ч 4-4,5л
Город, 4.5-5л

Вот у вас проблемы) я когда на мотоцикл пересаживаюсь, денег море экономиться на бензин.
У меня тачка поедает 25 литров на сотню и только 98 от лукойла)

Помимо расхода на 100км. есть еще месячный/годовой пробег, а там и с расходом в 10 л/100км из трубы золото летит, но на мотоцикле уйма денег остается.

Согласен с вами, Брос один из лучших аппаратов для города с очень плотным движением. Но езда по трассе более 200 км все таки тяжело(пилоту). Посему смотрю в сторону VFR 750-800 до 2001 г.в. Моложе выглядит чудно!

Как ставится?
Что переделывал?
http://www.autoopt.ru/catalog/00291/001907/?
Фото.
Спасибо!

Добро в пятницу созваниваемся. в субботу-воскресение встречаемся.
8-915-055-40-70

Где забрать? Беру.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/436879-c571.html
ни кто не пробовал?

Спасибо!

Контакты? Беру.

Если есть параметры диска то можно заморочиться
D внеш-
d посадочный-
D* крепежный -
h смешение относительно крепления-
Вот что есть - http://www.choise.ru/search.html?article=M..._by=final_price
его параметры - http://www.trwmoto.com/_obj/downloads/de/0...iben_gesamt.pdf
У кого есть варианты - предлагайте