В принцыпе в на форуме куча бросоводов которые смогут сделать за вознаграждение)))цены будут дешевле)))да заодно и пиво попить)))

первого в пролете я а вот 22 забью себе выходной можно по подробней узнать ктото деньги собирает??? ии прям там расплачиватся 1800??просто не разу небыл на таких мироприятиях ну желание уже очень давно)

В принципе я не пожалел что купил Брос 22 летний, да и год мотоцикла особо большой роли не играет.Но при покупке допустил самую главную ошибку не взял с собой механика( хотя на тот момент механиков знакомых не было).Но хочется отдать должное мир не без добрых людей))Показали на примере как масло поменять что откручивать))колодки как менять синхронизировать,как подтягивать цепь как чистить карбы( хотя конечно с карбами я немного намудрил но не суть)Даже не верится что когда я покупал Брос мне он не совсем нравился)))ну зато в середине лета понял это любовь)))Круче всего когда ты едишь купаться остановился на пляже и к тебе подходят и спрашивают новый? ты говоришь нет 88 год)))так что скажу так стоит брать мот которому 20 лет еще как стоит)ну перед покупкой нужно полистать мануал)) и взять с собой хоть какого нибуть механика)))

Конкретно я бы купил бы брос с хорошим двигателем и с доками 650 кубовый поменял бы пластик,расходники ( если они почти новые) даже колеса бы поменял еслиб у моего она была бы лучше короче сделать 2 мотоцикла 1 отличный другой фиговый, фиговый продаешь, раздаешь все долги и вот тебе и радость)))по крайней мере в данной ситуации сделал бы так и обязательно сделаю,так вроде бы и твой любимец остается)))) ну и вроде он в новых силах))) просто я сейчас не собираюсь делать такую реинкорнацию потому что мне 400 сотки хватает за глаза)))) не люблю я быстрою езду)

у меня тоже есть лишний тросик ну посылать его в Ростов на дану будет не выгодно для тебя , хотя вполне могу тросик средней ушатанности

Не нервные, не люблю стеб, я же не лезу в такие темы где я ну вообще ничего не смогу посоветовать, по поводу цепи ты видел мою цепь, ты думаешь это будет стоить наложного платежа?)))Я ее буду менять земой цепь хорошую куплю и звезды зима длинная удастся на все накопить, просто есть такие запчасти которые дешевле выбросить, одно дело в москву комуто отдать или продать за полный бак бензина)) Если я не ошибаюсь этот товарищ с ижевской цепью не в москве причем даже не в ее приделах)ему убитая цепь будет стоить 1500))) гдето)

1) по поводу "квалифицированных механиков" отвечаю следующие не обязательно быть суперским механиком чтобы понимать разницу в запчастях Ижевская цепь-Бросовская цепь, да я не сторонник такого тюнненга да и за тобой я такого не замечал.
2)он спросил стоит ли ставить цепь не одного положительного ответа я не увидел, он все ровно купил цепь на Иж вопрос на хрен спрашивал?
3)Ты думаешь это что то изменит если я вышлю наложенным платежом? токо не забывай человек если не приходит за пасылкой то она отправляется обратно и я попадаю на 2 пересылки)) тем более он не видит в этих запчастях смысла тк дорого и не оправданно.
4) я тут посчитал сколько я писал сообщений по времени на ответы на эту тему я еще не разу не тратил столько своего времени в пустую я даже не вижу смысла в теме в этой)))надо завязыывать на такие вопросы отвечать))) я думаю следующей фразой мы закончим эту тему нах.
5)Ps Если нормальные расходники не по карману может следует сменить мотоцикл?

а ты подумал что ижевская цепь короче? чтож на скоко я понимаю что ты утвержаешь что цепь от Ижа не хуже цепи на брос?чтож помоему в планете спорт 30 лошадей, планета спорт максимум едит 140 км в час,если хочешь ставь твое дело,твой брос,кстати может ты кольца поставишь от совы??смотри брос 400 кубовый тобишь цилиндр 200 кубов можешь попробывать поставить от 200 кубовой совы смотр какая экономия комплект колец на брос 5 000, на сову 5 рублей кольцо зачем платить больше?))

вообще если ты говоришь про цвет то я лью зеленый Антифриз,по поводу марки Антифриза не могу сказать со 100% уверенностью какую фирму антифриза лить, лично я заходил в автозапчасти покупал обычный антифриз зеленый смертельных никаких последствий я не заметил.Были случаи когда люди лили Красный Антифриз в принцыпе не чем не отличается просто зеленый антифриз желательно менять каждые 2 года а красный антифриз раз в 5 лет и красный антифриз лучше чистит красный хотя ничем не доказано.Итог исходя из того что ты пытался поставить на брос Цепь от Ижа то врятли ты пойдешь покупать красный антифриз)))) бери зеленый любой он не навредит)

Паш вот что мне нравится в твоих ответах что они исчерпывающие, даже добавить нечего)))а то что я читал мануал то возможно не так понял либо не правильно перевел, веть в словаре у меня нету слов коленвал,шатун,подшипники(вообщем технических названий),вообще потери мощности за бросом я не замечал значит все окей, ну компресию померить стоит)))Если компресии не будет хватать то отпишу в чем может быть причина)))ну зато хоть щас помогли и поставили на путь истинный)))надо быть внимательнее при перечитке мануала)Кстати может ктото найдет в себе сил перевести мануал?)))))) ps Спасибо за помощь полагаю тему можно считать закрытой)

хахахах)))" работает за бесплатно тот кто не уверен в своих силах" (с)....

всем большое спасибо,просто интересовала эта тема))ну свои выводы я сделал ( не мешать технике работать) что касается масла и расходники стараюсь не экономить.Просто меня нужна была информация которая в мануале не написана)))) и кстати у кого нить есть хороший мануал на брос?))) на русском языке?))) очень напригает со словарем сидеть)

окей спасибо что посвятил, значит правильно понял если компрессия в норме то можно ездить если нет заливаем раскоксовку, если есть возможность потратить 5000 на кольца то это следует сделать)а на сколько раскоксовки примерно хватает никто не вкурсе?

И так доброе время суток уважаемые мотоциклисты, читая мануал вдруг я наткнулся что кольца завод рекомендует менять после 40 000 пробега на бросе.Есть ли в этом смысл?и сколько они вообще должны ходить кольца просто не хочется пренебречь инструкцией и на 41 тысячи километров узнать что кольцам кранты, особенно узнать это в двойне не приятно когда далеко от дома. это был первый вопрос, Второй вопрос заключается в следующем расскоксовка по сути о ней в мануле не написано да и толком никто не говорит хорошо это или плохо?на долго ли ее хватает?)расскажи советами,опытом или материалами)буду очень признателен)

ну как получилось?)) лично я купил обычный свечной ключ на 18 в самом верху просверлил дырку и все прекрасно откручивает)) немножко рук))немножко смекалки и все получится)))

если эту фразу будете использовать)))то я требую чтобы соблюдены были авторские права))))чтобы было указанно))) (с) Иж Юпитер))))))))))))) полность согласен тему пора закрывать)

да, полностью с тобой солидарен, ну кто может сказать со 100% уверенностью что в его Мото залита не паленка?считанные еденицы, по моему обсолютно без разницы какое масло лить( в разумных пределах) главное чтобы быть уверенным что у тебя оригинальное масло с завода

http://www.honda-bros.ru/video45.php в этом видео брос утопили)))

я знаю)) если ты внимательнее будешь читать мои сообщения то поймешь что я писал что проходит она тысячи 3)))и я крайне не советую ставить даже китайскую подделку, просто если человек купил свой брос по дешёвке за 15 000 рублей без документов ( это он писал в другой теме) то мне кажется ЕМУ целесообразней с экономить на масле нежели на цепи,хотя я для своего стараюсь только ставить качественные запчасти, не вижу смысла на расходниках экономить Ps Если нормальные расходники не по карману может следует сменить мотоцикл?

уважаемый Серега разве я говорю что я себе это ставить собираюсь? я наоборот говорю что это не стоит того я лишь пытался ответить товарищу подойдет ли цепь от Ижа, конкретно себе я не поставлю такие бренды на брос меня пугают и отношусь к ним с недоверием)

при желании конечно можно поставить на Брос цепь от ижа для этого есть преблуда которая цепи клепает и укорачивает, но столько гемороя чтобы поставить дешовую и не надежную запчасть это называется ПионЭрия)))

да это брос помоему или CB1))Сервис и правда улыбнул)))

удивил, скажи ка мне уважаемые а зачем тебе брос?если ты хочешь ставить запчасти от Ижа не проще ли продать брос купить Иж?Ижевская цепь у тебя проходит тыщи 3 км потом сново менять,это конечно твое право ну такие "крутые" советские бренды к себе не поставлю имхо поищи японские аналоги!Звезды тоже от Ижа ставить собрался?в Москве в зинете продаются китайские звезды на иж 300 рублей по моему ресурс 1000 км.P.S не забывай что на Иже ижевская цепь закрыта кожухами и она не так сильно контактирует с песком и грязью

всем доброго время суток,залито у меня репсол было впечатления не очень как сказал Паша репсол выброшенные деньги.Здесь никого переубеждать не собираюсь ну репсол мне не понравился после замены масла застучали клапана( может и масло не причем) ну факт, но когда сливал репсол после пробега 3 000 масло было грязное.Что касается Матюля 5100 10W40, брос как то полегче работает.Мой выбор Матюль

никто не знает подойдут ли передние поворотники от хонды CBR600F4, на место передних поворотников на брос???много гемороится придется?