Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
 Незаводится |
|
|
|
|
 Mar 16 2009, 00:32
|
Посетитель
|
Не могу завести! искра есть, топливо кажись в цилиндры поступает, а ни одной вспышки. В чем может быть проблема? мот из салона, там заводили, пару месяцев простоял в холодном гараже, ни чего не менял (ни фильтры, ни жидкости и т.п.) Какие есть мысли?
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 01:06
|
|
а как проверял, что топливо поступает?
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 01:11
|
Посетитель
|
Свечи мокрые, не вариант? ))
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 01:15
|
|
вариант)
тогда, то, что залито - не топливо))
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 01:20
|
Посетитель
|
Это значит промывка бака, замена фильтра и он оживет?
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 01:24
|
|
Повторюсь, в этом году много случаев когда бенз здыхает.
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 01:29
|
Посетитель
|
а без промывки карба можно пока обойтись в таком случае?
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 01:35
|
|
ЦИТАТА(PanPongidae @ Mar 16 2009, 01:20)  Это значит промывка бака, замена фильтра и он оживет? ну, это идеальный вариант) можно просто слить, заправить новым, не трогая при этом фильтр. и я бы на его месте незадумываясь ожил) вариант для отчаянно ленивых: если жидкости в баке не больше половины, можно долить свеженького 98 до полного но при таком раскладе, я б на его месте еще подумал)
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 01:41
|
Посетитель
|
бензина в баке на дне, так что слить и залить свежего не проблема, а фильтр думаю поменять, правда к нему хрен подберешься...буду пробовать, спасибо!
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 01:55
|
|
если есть желание заменить фильтр, то есть смысл и бак промыть - все равно снимать (не забудь краник открутить и продуть фильтр грубой очистки).
на здоровье и удачно завестись!)
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 12:15
|
|
Самое главное - и вексьма лёгкое - слить бенз из поплавковіх камер. Там внизу-сбоку на камере, на самом низу карба - дренажные болтики. Там довольно много бенза.
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 15:35
|
|
И зарядить АКБ. Часто бывает что стартер крутит, а мот не заводится. Или воспользоваться АКБ от авто(прикурить).
И присоединяюсь к мнению народа: Слить бенз из поплавковой камеры и бака, залить новый.
ЗЫ
Не забудь выключить стоп двигатель.
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 15:46
|
|
Да , красная кнопка и акум рулят.
Когда был маленький как-то весной часа полтора на кике пропрыгал провтыкав кноку, случайно сдвинутую в процессе.
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 16:46
|
Посетитель
|
Все понял, буду пробовать...По результатам отпишусь.
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16 2009, 22:53
|
|
ДАА кнопка двиг стопа рулит!!! Самый лучший метод для проверки версии на счет бензина! сливаешь бенз из карбов с помощью болтов затем прокручиваешь двигло пару раз для того чтоб (бенз который в магистрали находиться тоже вылить) так же выкручиваешь болт и сливаешь, снимаешь шланг от бенза-насоса который идет и подсоединяешь др. который идет в полторашку свеже налитого бенза!! и все вуаля! да и не забудь выкрутить свечи и протереть их перед тем как заводить!
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 17 2009, 00:08
|
Посетитель
|
со свечами будет проблема, особенно с одной, но думаю справлюсь.
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 17 2009, 09:22
|
|
если мот не был поставлен на консервацию перед стоянкой(типа стабилизатор топлива), то все закономерно. все свечи можно не вытаскивать, хотя бы по одной из каждого горшка. Протирать тряпочкой - маловато. Желательно посушить ее зажигалкой или просто чтобы повалялась в теплом месте полчасика, и не помешает пройтись по ней щеточкой металлической - нагар убрать. 98й бенз там нафиг не нужен. просто чистый 95й. если свечи не новые, то в ближайшее время их надо будет заменить, бак промыть и промыть сеточку в кране бензобака, заменить топловный фильтр - но это фсе уже профилактика, на запуск движка это влиять не должно. удачи 
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 17 2009, 11:04
|
|
Ктати чистить на японцах свечи совковыми методами неправильно, незнаю как металическая щётка, но наждачка любая снимает тонкий слой покрытия электродов и они начинают хреново работать.
Недавно так обломались с диверсией - парень после явы, свечи наждачкой почистил.
Я для чистки свечей использую химию, джинсу и зубочистки.
Насчёт бензина - да, по хорошему стабилизатор нужен.
Но я всегда считал что это больше проблема цуствительных к качеству бенза спортов - ибо на других мотах проблем небыло, а спортов знакомых с перезимовавшим бензом небыло.
Мой брос , когда я его в одессе брал, заводился думаю на том бензе, который там плескался в баке минимум год, может и два.
При мне в салоне заводили мотоциклы на японском бензине, возраст которого скорее всего побольше.
ЗЫ Думаю не на всех свечах может быть такой эффект.
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 17 2009, 11:18
|
|
Николай прав, щетка и только щетка, никакого вреда при разумном применении свечкам она не принесет.
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 17 2009, 20:38
|
Посетитель
|
ЦИТАТА(Claw @ Mar 17 2009, 11:04) Ктати чистить на японцах свечи совковыми методами неправильно, незнаю как металическая щётка, но наждачка любая снимает тонкий слой покрытия электродов и они начинают хреново работать.
Недавно так обломались с диверсией - парень после явы, свечи наждачкой почистил.
Я для чистки свечей использую химию, джинсу и зубочистки.
Насчёт бензина - да, по хорошему стабилизатор нужен.
Но я всегда считал что это больше проблема цуствительных к качеству бенза спортов - ибо на других мотах проблем небыло, а спортов знакомых с перезимовавшим бензом небыло.
Мой брос , когда я его в одессе брал, заводился думаю на том бензе, который там плескался в баке минимум год, может и два.
При мне в салоне заводили мотоциклы на японском бензине, возраст которого скорее всего побольше.
ЗЫ Думаю не на всех свечах может быть такой эффект. вот и я не понимаю - в салоне с пол тычка, а через пару месяцев в холоде - ни единой вспышки!!! это как понимать!?
|
|
|
|
|
|
|
