Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему
|
|
Как чистить и смазывать цепь |
|
|
|
May 13 2013, 11:57
|
|
|
|
|
|
|
May 13 2013, 22:36
|
|
Известная штука с луиса, по идее и чтобы мазать, но как она мажет мне не нравится. А помывка да - без вопросов.
Идея с баклажкой у ребят мне очень понравилась, но у них есть небольшой "чит". Для станта у них стоит здоровая ведомая звезда, и ветки цепи очень далеко от маятника и схема работает. Но, вот скажем у меня на SV1000 сзади 40 зубов, и коробочку-то еле подсунешь, не то, что 5л жбан и еще щеткой орудовать.
|
|
|
|
|
May 14 2013, 06:57
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ May 13 2013, 22:36) Но, вот скажем у меня на SV1000 сзади 40 зубов, и коробочку-то еле подсунешь, не то, что 5л жбан и еще щеткой орудовать. вырежи не из 5л а из пивной баклуши. в прошлом году притащил с ебея спецщётку так вот, полная хрень, очень жёсткая щетина, которой не чистить а выковыривать сальники, если такой и пользоваться, то разве что для кроссовых цепей. по видео: в мануале хонды действительно пишут, что мыть надо керосином, а вот смазывать трансмиссионным маслом, а не моторным... хотя яма может рекомендовать и моторное...не читал ихнии мануалы))
|
|
|
|
|
May 14 2013, 11:11
|
|
ЦИТАТА(Mihalych @ May 14 2013, 07:57) вырежи не из 5л а из пивной баклуши. И зубной щеткой чистить? Уже не актуально, немецкая штуковина работает отменно. Главный плюс - чистота процесса. А щетка эта - да, гравий из кроссовой цепи выковыривать. Со смазкой все ясно, можно любым маслом, но чем оно гуще, тем дольше продержится на цепи. Скотойлеры вроде по жиже масло любят. А вот что за "силиконовая смазка" на видео, да еще и бесцветная?
|
|
|
|
|
May 14 2013, 16:33
|
|
http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=18867.0кстати, там выдвинута теория (подкрепленная надписями на упаковке цепей) что мыть надо не растворителям/топливами, и чистым маслом. мыть будет не хуже, а смазку изнутри цепи вымывать не будет... "в старину" дедушки наши цепь по весне вываривали в нигроле - банально "кипятили" в тазике, жинкая смазка на грячую проникала внутрь, а на холодную особо и не вытекала....
--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
|
|
|
|
|
May 14 2013, 16:42
|
|
ЦИТАТА(Kirilius83 @ May 14 2013, 17:33) кстати, там выдвинута теория (подкрепленная надписями на упаковке цепей) что мыть надо не растворителям/топливами, и чистым маслом. мыть будет не хуже, а смазку изнутри цепи вымывать не будет... Теория справедлива когда ты трансмиссионкой мажешься, как до сих пор призывают производители цепей. А если аэрозольной смазкой, то фиг ее смоешь маслом. Плохой керосин еле-еле оттирает... А уж как это все будет на ощупь отвратительно и грязно
|
|
|
|
|
May 15 2013, 08:27
|
|
Проще, но намного дороже очищать например мотюлевским балоном, для очистки цепи. Отмывает прекрасно, даже прикасаться к цепи не надо)
|
|
|
|
|
May 16 2013, 18:48
|
|
--------------------
BROS 400 К, KAWA KLE 500, SUZUKI V-STROM 650
|
|
|
|
|
May 16 2013, 22:14
|
|
Что в бачке залито? И от чего электрический клапан? Тоже подумываю замутить
|
|
|
|
|
May 18 2013, 13:00
|
|
ЦИТАТА(Danila_12 @ May 16 2013, 22:14) Что в бачке залито? И от чего электрический клапан? Тоже подумываю замутить Там у меня какое то трансмисионное масло, третий год уже с одним литром, забьiл какой модель. Можно ATF , тоже можно залить маслом для смазки цепьи бензинопьiля, оно тонкое. Бачок из ВАЗа, а клапан пользуют за газовой установки автомобила. Магазинский вариант Scottoiler назьйвается, там наконечник - двуцевка. Когда бачок вьiбираеш возьми того, где сливноe отверстие на дне поставили, а не со стороньi. На гольiм Бросе трудно спрятаеш такую вещь, вобщем болше времени потеряли думать где удачно поставить, чем на монтаж . Ну в конце не так плохо вьiглядит. И для обслуживания легко, несмотря на то что только 3-4 раза в год масло лею на 1/3 от обьема
--------------------
BROS 400 К, KAWA KLE 500, SUZUKI V-STROM 650
|
|
|
|
|
May 18 2013, 21:07
|
|
ЦИТАТА(Hoodo @ May 18 2013, 14:00) Там у меня какое то трансмисионное масло, третий год уже с одним литром, забьiл какой модель. Можно ATF , тоже можно залить маслом для смазки цепьи бензинопьiля, оно тонкое. Бачок из ВАЗа, а клапан пользуют за газовой установки автомобила. Магазинский вариант Scottoiler назьйвается, там наконечник - двуцевка.
Когда бачок вьiбираеш возьми того, где сливноe отверстие на дне поставили, а не со стороньi.
На гольiм Бросе трудно спрятаеш такую вещь, вобщем болше времени потеряли думать где удачно поставить, чем на монтаж . Ну в конце не так плохо вьiглядит. И для обслуживания легко, несмотря на то что только 3-4 раза в год масло лею на 1/3 от обьема Легендарный бачок для тормозной жидкости от ВАЗ в Болгарии И еще один кукиш проклятым капиталистам
|
|
|
|
|
May 19 2013, 19:33
|
|
ЦИТАТА(CeZet @ May 18 2013, 21:07) И еще один кукиш проклятым капиталистам Но пасаран!
--------------------
BROS 400 К, KAWA KLE 500, SUZUKI V-STROM 650
|
|
|
|
|
|
|