Москва-Питер, на первые майские Опции

[Mihalych]

давно давным сформировал походный набор инструмента

сверток с литровую бутылку

...ну может не совсем с литровую, но сопоставимо, из расчёта...ну разве что двигатель не располовинить))), тока под седло не влезет, там сирена живёт))), зато вполне влезает в рюкзак или на седло или в сумки по кругу... и всё это добро непременно беру, когда на дачу езжу, а это не в Питер, это всего 180км.

с год назад прикупил себе мотоциклетный электрический компрессор - размер как у мыльницы в чехле.

покаж!))

[CeZet]

покаж!))

Вот такой. Размеры 10 х 15 х 5



P.S. Под седлом у броса места вапче нет, у спортов и более поздних моцев туда хоть масленку можно положить.

[Furych]

Интересная штука! Где брал, колись

[Furych]

Брос таки спорт-турист Поездка туда и обратно, плюс покатушки по окрестностям составили 1900 км. Многое к сожалению просто не успел посмотреть, хотя планов было много! Значит еще приеду Питер встречал солнечной и ветренной погодой, кошками и необычными по московским мерками очень светлыми вечерами. Из неожиданностей - потекшая вилка на фазере моего приятеля с последующим поиском сальников и переборкой. Успели встретиться с Kirilius83, он проводил нас в обратную дорогу к дому. Доброжелательные и вежливые люди, дружеская атмосфера Питера оставили приятные и позитивные впечатления. В следующий раз постараюсь приехать на белые ночи.

[BROS78]

Да, фото дня.
Голубой забор, олицетворяющий Северную Пальмиру, и два мужика, крепко держащиеся друг за друга.
Хоть напиши - как сейчас поживает дорога МОСКВА-ЛЕНИНГРАД. Остался ли еще асфальт после зимы, как пробки (Рязать, Волочок), сколько летели по времени, когда выехали, когда приехали, средняя скорость, и пр.пр.???

[Mihalych]

в питере самые культурные кошки)))))

[Furych]

Ехали 100-120 км/ч, весь путь составил примерно 11 часов, заправлялся каждые 100-150 км за компанию можно выпить кофе и размять ноги, одна остановка чтоб перекусить минут на 30. В районе Тосно, Любань и прилегающих сильные ветра и Броса переставляло в полосе, это конечно утомляет и всетаки устает шея. Асфальт как ни странно есть и позволяет при обгоне вереницы фур разгоняться до 140-150 км/ч. В Вышнем волочке встретили пробку, через которую благополучно просочились , а в Районе Торжка дорогу явно бомбили, там притормаживают даже фуры, еле плёлся стараясь объезжать дыры и выбирая из лоскутного моря заплаток хотя бы не самые горбатые. В остальном дорога не напрягает, качество асфальта и минимум светофоров в населенных пунктах позволяет спокойно катиться глазея по сторонам. Пару раз встретил фуры съехавшие в кювет. Одна перевернулась, а вторая перевозившая автомобили просто съехав, уехала в болото и увязла там по самые пороги, её разгружали как раз. И чем ближе к москве, тем больше неадекватные водителей, начинается это где то километров за 150 до города, лезут бодаться с мотом, выпихнуть из полосы или наоборот в тебя перестроиться и конечно же сильно тонированные чудеса нашего автопрома с непонятными номерами лезут погоняться. Есть уникумы ездящие вечером без габаритов и ближнего света, но моргающие адским галогеном "пропусти чувак" В Притере такого не встретил за все праздники, так что поедете к нам, будьте внимательны
Кошки, да! В гараже вместе с байками и байкерами живет сие полосатое создание, трется об ноги и хромированные части мотов, ОЧ общительна и постоянно требует жрать

[Kirilius83]

Да, ветер был знатный, в 50+ км от берега балла 4 как минимум, в морях может и все 6 было

[CeZet]

А где же главный агитатор Питеро-бросовского движения, и же с ним?

[Furych]

А мы по телефону поговорили Пока я инструмент для ремонта ямахи с которой ехал искал , на фотке видно рыжий фазер.
Когда в Питер приехали, задницу я всетаки отсидел А вот обратно в Москву все нормально было, видимо детали, тоесть булки притёрлись с седлом

[CeZet]

А мы по телефону поговорили Пока я инструмент для ремонта ямахи с которой ехал искал , на фотке видно рыжий фазер.
Когда в Питер приехали, задницу я всетаки отсидел А вот обратно в Москву все нормально было, видимо детали, тоесть булки притёрлись с седлом

Тю... Вот так соберешь толпу (броса 2-3) в Питер приедешь, и где питерская тусовка? Нашивки, хлеб-соль.. Но ты еще удачно съездил, Паша jawa вообще ни с кем не встретился.

[Furych]

Скучно небыло, время потеряли только с ремонтом. Я бы там еще на пару дней остался, но на работу ходить всетаки нужно))) Мой первый выезд так далеко, теперь знаю чего ожидать от себя и от Броса и планировать новые поездки Путешествовать в компании интересно, всегда есть собеседник, что то обсуждается постоянно, да и просто поржать. В общем поездкой остался доволен

[CeZet]

Рассмотрел тут мотоцикл Kirilius83 памятуя его золотые диски. Очень любопытно: рама по наклейкам типа от "L", диски тоже, но все остальное типичная J/K: тормозные диски и суппорта в золоте (не L), сетка на радиаторе, двигатель, переднее крыло и кронштейн крепления фары (пауком, что ли его зовут). Сдается кто-то заменил диски в жапании и наклейки переклеил

[Kirilius83]

Да, я тоже пришел к этому выводу. + еще поворотники не родные (и передние и задние).
Если бы не наклейка на раме - решил бы что владалец. А так вероятнее всего в салоне подшаманилит, что бы продать повыгоднее застоявшийся товар...
Интересно, а армированный тормозной шланг и прямоток салон или владелец ставил?)))

[CeZet]

Да, я тоже пришел к этому выводу. + еще поворотники не родные (и передние и задние).
Если бы не наклейка на раме - решил бы что владалец. А так вероятнее всего в салоне подшаманилит, что бы продать повыгоднее застоявшийся товар...
Интересно, а армированный тормозной шланг и прямоток салон или владелец ставил?)))

Я за владельца. Мне кажется это делалось тогда и там, где эти запы не были страшным дефицитом. Полагаю, владельцу нравились модификация L, и он привел свой брос в соответствие Тоже думаю и про прямоток и армированный шланг. Вполне возможно, что незадолго до продажи у него началась "вторая жизнь" с новым владельцем, который развлекался с ним как мог. Дотюнинговывать мотоцикл б/у прямотоком или чем-то таким, нафига это салону? А уж о наклейке, и в целом о модификации L знают единицы. Теперь еще так-сяк, а пару-тройку лет назад на счет L никто не заморачивался. Сам купил особо не обратив внимания, просто потому, что из 6 бросов в салоне она была лучшая по состоянию. И только потом посредством "а у меня не такой, а у меня не такая" я понял что это такое

[Kirilius83]

салон - всмесле когда новый, в 92 продавали))) на машины же навешивают доп опции...

[CeZet]

салон - всмесле когда новый, в 92 продавали))) на машины же навешивают доп опции...

Да ну, диски на моте это не фига не "расходник" или аксессуар. Она дороже L бы стоила в половину. Думаю, это случилось тогда же, когда он стал синим