Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

 
ОтветитьСоздать новую тему
> Хвост и глушители от R1 08 года

 
Alexsandr
сообщение Aug 6 2012, 13:07
Сообщение #1


Посетитель  **


День добрый всем! Идея сделать из своего мотоцикла еще большую конфетку чем он есть сейчас нависает все сильнее. Есть возможность раздобыть хвост сиденье и пару глушителей от R1. Скажите сталкивался кто или пытался приделать это все на bros, и вообще возможно ли это? Глушители хочу под хвостом разместить для этого нужно коллектор удлинить, чем сделать можно?
Заранее всем благодарен за ответы smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soul_Pahan
сообщение Aug 6 2012, 17:23
Сообщение #2


Бразер  *****


http://hawkgtforum.com/forum/showthread.php?t=28256
Вот тут есть, там если по шерстить, можно ещё пару найти с твоей идеей.


--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ATOM
сообщение Aug 6 2012, 21:47
Сообщение #3

Завсегдатай  ***


хвост от дукати 748 больше всего мне нравится.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение Aug 6 2012, 22:23
Сообщение #4

Бразер  *****


вот нафига Брос переделывать под другой мот? Хочешь как Дукати - ну так купи Дукати))))
А если уж переделывать - то во что-то свое. И глушитель брать не "от Р1", а просто глушитель такой-то фирмы...


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 6 2012, 22:59
Сообщение #5


Волк  ******


Если уж делать что-то с броса, так в духе времени http://hawkworks.net/articles/supertwins/page4.html или как у Spike. Это уже классика конца 80х, присаживая что-то совершенно инородное, машина полностью теряет свою аутентичность. Будет крокодил как "спорты" из яв, тем более есть большие сомнения в качестве технической реализации. Такой аппарат, ничего кроме бедности вкусом и кошельком не сможет продемонстрировать. ИМХО.

P.S. Сделать можно все, и хвост посадить от R1 и коллектор из водопроводной трубы согнуть. Дерзай.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Soul_Pahan
сообщение Aug 6 2012, 23:13
Сообщение #6


Бразер  *****


Ну это не сложно,главное кошель тугой)
http://www.ebay.com/itm/HONDA-NT650-HAWK-R...4df&vxp=mtr


--------------------
Все дается кровью и потом,потом рабов,кровью врагов:)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 6 2012, 23:15
Сообщение #7


Волк  ******


Еще довезти эти черепки в состоянии пригодном для склейки или варки smile.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Alexsandr
сообщение Aug 7 2012, 12:17
Сообщение #8


Посетитель  **


Полностью пластиком его обкладывать не собираюсь, по задумке, лишь хочу поднять хвост и открыть колесо, а от R1 просто попался хвост с седушкой за 1500 рубликов. Вот интересует чисто техническая сторона вопроса, на сколько его тяжко туда воткнуть будет. Что касательно эстетической стороны, тут пока не сделаешь не узнаешь)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 7 2012, 19:33
Сообщение #9


Волк  ******


Без родного подрамника под рукой будет тяжело. А вообще ничто лучше предварительной примерки тебе не скажет
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
ARS
сообщение Aug 7 2012, 19:41
Сообщение #10


Бразер  *****


Автор, продай свое богатство, покури хоукджити форум и глянь там моды а-ля DuHawk, вот там у ребят все нормально получается.


--------------------
Мотоцикл он как женщина - хочется много и разных!!!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 7 2012, 22:37
Сообщение #11


Волк  ******


Не, для начала надо купить. Но, в первую очередь снять родной пластик и здоровым ломом задрать подрамник в небеса laugh.gif
Меня во всей этой затее очень смущают 2 вещи:
- обустройство замка седла (коего как я понимаю от ямахи нет), пластик то натянуть можно, дальше то чего? Еще вопрос, какова длина нашего и их пластика, как оно сойдется у бака. Или не дотянет, или будет сзади копчик пустой торчать.
- как под крыло, со штатным подрамником убрать глушители, если и так при полном срабатывании аморта колесо пилит крыло?
И когда все это сойдется воедино, то как мне видится будет кромешный ад, море сварки и колхоза и результат соответствующий.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Prosac
сообщение Aug 9 2012, 11:22
Сообщение #12


Administrator  ******


И чего вы человека пугаете. Тут только один значимый момент. В начале переделки нужно трезво оценить свои силы и понять, что на реализацию может потребоваться труда и времени раза в два-три больше чем думал. И если это не пугает, есть место где работать и руки не из задницы растут, то дерзай. Надо же както удовольствие от жизни получать.


--------------------
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение Aug 9 2012, 20:19
Сообщение #13


Волк  ******


Лучше технику в порядок привести. Хоть ту же вилку от R1 впороть, и то толку будет больше. ИМХО
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 29th April 2024 - 14:05