Тигран - это мое имя, и оно пишется с Заглавной буквы (если Ваше имя - иначе, сообщите мне, поржу за компанию), и если оно у Вас вызывает некоторую боль чуть ниже спины (ничего личного) - то я бы порекомендовал подкорректировать настройки восприятия реальности (раздел толерантность).
Насчет косметического лоска - пластик и бак красились, и если Вы заметили - на нем неоригинальные наклейки. Состоянию рамы и двигателя позавидуют многие аппараты на этом форуме, но это все лирика.
Основное, что мне бы хотелось написать - это то, что не нужно высказывать свое мнение о том, о чем Вы и малейшего представления не имеете.
Ради прикола: в какую резину обут Ваш Брос? Интересует год, модель и цена

аффиггееееть!!!))) ну, каггрицца НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!
Резина - новая, цепь-звезды - новые, воздухан/топливный - новые, бак изнутри был девственный, думаю за год не поржавел, крабы со свежими резинками, мембраны целенькие даже без намеков на износ, в общем - ездить и ездить)

итак, в мае сего года случилось. продал Броса, месяц помыкался, и купил Выфер 800 довтек.
К Бросу остались самые светлые чувства - Первый, как-никак. отдал его с лёгким сердцем после собственноручно сделанной капиталки и замены всего, что на мой критический взгляд подлежало ей. но никаких угрызений не испытываю, поскольку через два года владения мне его стало откровенно не хватать. были бы лишние деньги - оставил бы однозначно как городской мот, но, увы - не Рокфеллер. Спасибо всем форумцам, кто мне помог - tsu - за отличную "учебную парту", Алексу - за поток запчастей из Греции, где "всё есть"))) и многим, к кому обращался за советом, и у кого находил ответы на вопросы. пусть форум живёт и процветает, а вы - Бросоводы - не болейте, не ломайтесь, и пусть всё у вас будет ХО-РО-ШО!!! ALOHA!!!

хрена с два, товаресчи. вемотовский ремкомплект, тот что на весь карб мне крайне не понравился. резинка крышки форму нихрена не держит, в зебине разбухает, и после снятия её крайне проблематично запхнуть обратно. только после полной просушки этой самой резинки. также на вемото есть ремкомплект чисто для крышки поплавковой камеры, с одними резинками и ещё чем-то, цена - почти в два раза меньше.

начнём с конца. прокладка подходит от кетайского скутерного карба. идёшь с крышкой и подбираешь под размер.
насчёт пластины не парь себе мосх, если ипонцы так решили, то так тому и быть.
люминевые шайбы должны быть под обоими сёдлами. ищи.
не вздумай спреем дуть на мембрану и на клапан отсекателя воздуха, если карбклинер попадёт на них - ты автоматически попадёшь на 100-400 баксов примерно. берёшь мягонькую тряпочку, дуешь на неё карбклинером, аккуратно чистишь поршенёк и иголочку ACV до чистой тряпочки. и никак иначе.
после чистки карба нужно его хорошенько продуть во все дыхательные и пихательные.

ТУР-эндуро, она как асфальтовая почти, рисунок только глубже. а на перёд поставлю какой-нить другой Аттак, помягче.

м-да, не думал, что говнеца на вентилятор кину... В общем моё мнение такое: буду брать брендовую, шинко не хочу. Б/у тоже не хочу, ибо возраст резины. Буду брать либо мишку бюджетную, либо конти. Скорее конти, ибо - ЭНДУРО-О-О!!!:)

есть мысль освежить резину на Бросятине. хотя знаменитый дунлоп эроумакс не показывает признаков износа после 4-х лет эксплуатации (хе-хе, но я-то знаю, что на такой резине ездить - это лотерея).
итак, мысли такие: 1. мишка пайлот роуд2. дорого. охуенно дорого... не знаю, поднимется ли рука. предлагаюь ещё б/у, в общем можно подумать.
2. пирелька ангел ст. тоже не дёшига.
3. конти трэйл аттак - на заднее колесо, на перед чонить подходящее.
итак, ваши мнения, господа.

ищи коротыш в проводке.

Красава! Мега-зачод!!!

я использовал медный штуцер-направляющую от углекислотной сварки. Он круглый и на него отлично садится шланг.

а еще голда вся на лампочках. ждём мод броса со светодиодной подсветкой 10-цветной!!!

огуенный брососкут получился! жжошь

продаются натяжители цепи 2 штуки, новые ОЕМ, муха не иплась, покупал за 6300, реальному покупателю отдам за 6000 с бесплатной пересылкой в любую точку. личка, аська 35339два66два

продаётся ремкомплект на карб на пресловутом вемото. стоит что-то около 15 фунтов. в нём всё есть, окромя овальной резинки уплотнения клапана отсечки воздуха (рядом маленькой мембраной сбоку) 15 фунтов один комплект, два - соотв. 30

эээ, кагбэ, Брос - не индурка... если всё так плохо с вашими направлениями, почему бы не присмотреться к этому классу?

a я уверовал, что это цепь ГРМ, и неагрессивно продолжаю кататься. По чуть-чуть прогрессирует, но клином не пахнет. Жду натяжители.

ТС, двиг 400-ка насколько ушатан? цена? наличие?

еще актуально?
и цена...

нет-нет, не так! это еще не факт, что сцепе конец. на первой передаче на центр подножке даже при выжатом сцеплении колесо может крутиться

сцепу в первую очередь имхо.

а я доволен. несмотря на то, что колесам 4-й год, резина вполне мягкая, и не потресканная. если хорошо прогреть - держак суперский.

таких саморезов на наших дорогах - по кило на километр насобирать можно, если в грибной день выйти... взорваться шина не взорвется, но вот спускать потихоньку все-таки будет, на заднем колесе ты дооолго будешь ездить не замечая этого, но в один прекрасный день в очередной поворот войдешь совсем не так, как планировала, а выйдешь или нет - от это уже вопрос мастерства и удачи... а с передним все то же самое, но гораздо серьёзнее. итак, лучше заскочить в монтажку, и чем быстрее, тем лучше. и жгутик, и грибок не плохи, но всё-таки лучше полноценная вулканизация, имхо.

пля, лучше б я в этой теме не флудил, хондобросо-ру ктулху наказал меня((( стук, похожий на детонацию, источник - не идентифицируется, сначала казалось, что от заднего горшка, теперь уже от обоих слышится блин... не понятно, вобщем. стук появляется при открытии ручки, на ХХ лишь изредка проскакивает... при раскручивании двигла - интенсивность увеличивается, тональность не меняется... снимал заднюю крышку только, переднюю еще не решился, больно много всего раскручивать... зазоры клапанов мануальные, не придраться(( сегодня полезу под переднюю крышку... ваши мнения, господа знатоки...

заказывал. подошел. но предостерегаю: рубашка очень легко рвется около ручки подсоса, рекомендую сразу армировать изолентой место перехода трубки в рубашку.