Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

4 Страниц V   1 2 3 > » 

Kirk Отправлено: Oct 5 2009, 15:44

Бывалый ****

ничего не понял если честно..по высоте лапка регулируется...а вот по длине - нет... но 41 размера ноги вполне достаточно чтоб давить на лапку не снимаю ногу с подножки smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11719 · Ответов: 13 · Просмотров: 17,723

Kirk Отправлено: Sep 26 2009, 03:12

Бывалый ****

именно в этом у тебя и проблема smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11588 · Ответов: 22 · Просмотров: 33,533

Kirk Отправлено: Sep 26 2009, 03:08

Бывалый ****

Жестоко... Я при падении со 120 отделался порванными штанами и курткой, ну и потертой черепахой с наколенниками...
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #11587 · Ответов: 14 · Просмотров: 17,778

Kirk Отправлено: Sep 7 2009, 14:34

Бывалый ****



там вообще то 3 винтика для регулировки натяжения тросиков... smile.gif

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11334 · Ответов: 9 · Просмотров: 13,330

Kirk Отправлено: Sep 7 2009, 14:20

Бывалый ****

Честно - ничего вообще не понял, кроме поста Сержа, но когда снимал тросики чтоб их промыть - смазать - это занимало буквально 15 минут...
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11333 · Ответов: 9 · Просмотров: 13,330

Kirk Отправлено: Aug 28 2009, 02:21

Бывалый ****


я воткнул вот в эту морду две линзы, в магазине они продавались под названием "дополнительные фары", светят не хуже родной фары, одну настроил пониже, другую повыше, типа как ближний и дальний свет. мне нравится smile.gif
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #11224 · Ответов: 14 · Просмотров: 21,598

Kirk Отправлено: Aug 26 2009, 09:10

Бывалый ****

Правда smile.gif вполне нормальная цена. Брос будет понадежнее бандита, даже при условии что бандит новее... Правда 600ый бандит подинамичнее будет smile.gif
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #11158 · Ответов: 28 · Просмотров: 34,103

Kirk Отправлено: Aug 26 2009, 09:08

Бывалый ****

Само собой проще купить новый мот smile.gif но если ты просто прикипел к этому моту и не хочешь другой? У меня вообще другая ситуация, не могу продать сейчас свой брос, он у меня на ответственном хранении...да и что-то в принципе не хочется продавать, он меня устраивает во всем smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11157 · Ответов: 5 · Просмотров: 9,201

Kirk Отправлено: Aug 25 2009, 14:19

Бывалый ****

да думаю сняли, одно перо то они разобрали smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11127 · Ответов: 17 · Просмотров: 18,924

Kirk Отправлено: Aug 25 2009, 14:12

Бывалый ****

была такая фигня, все именно так как ты и описываешь, одна направляющая распирает вторую...я разобрал так... - вилка была на мотоцикле, снял колесо, суппорт, открутил болт внизу, вытащил пыльник, стопорное кольцо, вставил ось колеса на место и через деревяшку бил по ней кувалдой..удара через 3 все разобралось, направляющие поставил новые smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11125 · Ответов: 17 · Просмотров: 18,924

Kirk Отправлено: Aug 23 2009, 02:26

Бывалый ****

Имелся ввиду прямоток с видом стандартного бросовского глушителя smile.gif
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #11094 · Ответов: 39 · Просмотров: 62,453

Kirk Отправлено: Aug 19 2009, 15:30

Бывалый ****

Детонация не бывает неправильной smile.gif ее вообще быть не должно - хлопок - это не детонация, это догорает не сгоревшая смесь в глушителе. Хлопок в карбе - слишком бедная смесь. Так же хлопки в глушитель и карб могут быть симптомом того, что у тебя какие то проблемы с клапанами (слишком маленький зазор, прогар и т.д. smile.gif ). Для того чтобы настраивать карбы у тебя должен быть НОВЫЙ (не стиранный, а именно новый) воздушный фильтр и новые свечи. Плюс правильно настроены зазоры клапанов. Без этого всего часто невозможно настроить карбы, точнее приходится их расстраивать, а потом меняешь фильтр - и все по новой smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11043 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,062

Kirk Отправлено: Aug 18 2009, 02:13

Бывалый ****

1. оба на 2.5
2. по моему это ничего важного, как я понял это с помощью каких то отверстий выставляется примерная синхронизация. лучше сделать нормальную smile.gif
3. Реагировать должно на оба, и не обязательно должны расти обороты...
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11010 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,062

Kirk Отправлено: Jul 26 2009, 15:35

Бывалый ****

Это нормально, брос вообще холоднокровный мотоцикл, особенно 400ка, так как имеет охлаждение как и у 650ки, хотя 650ка заметно мощнее... У меня 650 брос, с термостатом все ок, но стоя на месте его практически невозможно довести до вентилятора, если только в +30 и подождать минут 10 smile.gif Я обычно грею минут 5 и еду, двигатель трогаю рукой - если картер теплый - то вперед smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10618 · Ответов: 23 · Просмотров: 28,412

Kirk Отправлено: Jul 6 2009, 13:42

Бывалый ****

За день проезжал около 770 км... ощущение - просто усталость, потому что весь день за рулем...каких-то неудобств типа затекло, болит и так далее не было, единственное - мозоль на правой руке от ручки газа smile.gif Ну и останавливался примерно каждый час, стекло от мух протереть, попить, поесть, в туалет сходить + заправки smile.gif Скорость по трассе - 120-140, в населенных пунктах скидывал до 75 где-то... Средняя скорость получилась около 90 кмч smile.gif
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #10333 · Ответов: 13 · Просмотров: 20,586

Kirk Отправлено: Jun 28 2009, 02:24

Бывалый ****

За неделю по трассе проехал около 1100 км (катался несколько раз в соседний город)...расход составил от 3.7 до 4.3 л на 100 км... 3.7 - если ехать 100-110, 4.3 - если ехать 120-140 smile.gif А быстрее ехать у нас дороги не позволяют smile.gif По трассе еду всегда на 5ой передаче, обороты около 4700 при 120 кмч... Брос 650.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10178 · Ответов: 160 · Просмотров: 145,136

Kirk Отправлено: Jun 15 2009, 14:33

Бывалый ****

А если попробовать на 4ой передаче? пойдет за 130? Если нет - то попробуй отключить спидометр совсем и смотри, перешагнет ли 6 тысяч на 5ой передаче...
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #9915 · Ответов: 29 · Просмотров: 36,338

Kirk Отправлено: Jun 12 2009, 02:19

Бывалый ****

Вкорячить в принципе можно любую вилку...просто разные вилки потребуют разных переделок... Диаметр колеса у большинства современных мотов 17 дюймов, но бывают исключения... smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #9864 · Ответов: 5 · Просмотров: 7,579

Kirk Отправлено: Jun 7 2009, 01:48

Бывалый ****

Масло в вилке свежее...вообще мот обслужен полностью...но вот колбасило и все, пока демпфер не поставил... То же самое было с другом на сбр900... Может мы слишком быстро ездим? smile.gif))
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #9811 · Ответов: 62 · Просмотров: 83,017

Kirk Отправлено: Jun 6 2009, 02:33

Бывалый ****

У вас наверно дороги хорошие просто smile.gif В нашем супер-пупер городе Владивостоке без демпфера я ловил расколбасы почти каждый день...Пару раз умудрился поймать на скорости в 30-40 кмч...как - сам не понял... Демпфер поставил после того как разложился на 120 из-за расколбаса... После установки демпфера можно ехать по кривой дороге, держа одной рукой газ, а вторую положить на бак и ехать себе спокойно....
P.S. подшипники в колесах, рулевой - новые. Резина отбалансирована, рама ровная ну и т.д. и т.п. smile.gif Кстати заметил еще такую вещь - чем тяжелей водитель - тем меньше расколбасов smile.gif
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #9800 · Ответов: 62 · Просмотров: 83,017

Kirk Отправлено: Jun 5 2009, 15:21

Бывалый ****

Всегда смазывал цепь маслом...как в мануале...цепи уже 25 тысяч, с японии была не новая...подтягивал только 1 раз... пассажиров в белых штанах не вожу, только в экипе smile.gif)
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #9781 · Ответов: 145 · Просмотров: 149,372

Kirk Отправлено: Jun 1 2009, 12:11

Бывалый ****

да, кстати, если посмотреть эту статью - http://www.honda-bros.ru/stwins.php, то брос все таки едет 200 с небольшим тюнингом wink.gif смотреть последние 2 листа smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #9680 · Ответов: 160 · Просмотров: 145,136

Kirk Отправлено: Jun 1 2009, 12:07

Бывалый ****

Стрелка была примерно где то где можно нарисовать 200...то есть на одно "деление" дальше 190. При этом, повторюсь, был запас на ручке и по тахометру около 1000 оборотов до красной зоны + пассажир...задачи ставить рекорды не было, такая скорость получилась случайно smile.gif) ехать не страшнее чем на другом каком-нить мотоцикле...
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #9679 · Ответов: 160 · Просмотров: 145,136

Kirk Отправлено: May 31 2009, 15:30

Бывалый ****

Сегодня было проверено - брос 650 с небольшим тюнингом идет 200 с пассажиром, еще остается запас газа и около 1000 оборотов до красной зоны... рядом разгонялся бандит 400 с 59 лошадьми (до 95 года), после 170 начал отставать очень сильно smile.gif
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #9663 · Ответов: 160 · Просмотров: 145,136

Kirk Отправлено: May 23 2009, 03:08

Бывалый ****

одна убитая свеча в цилиндре влияет очень заметно на работу мотора. появляется ощущение как будто он богатит, то есть тупо реагирует на ручку газа. Ограничителя скорости у себя не заметил, стрелка без проблем уходит за 190..
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #9560 · Ответов: 17 · Просмотров: 19,030

4 Страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Горячая тема  Горячая тема (нет новых ответов)
Нет новых сообщений  Горячая тема (есть новые ответы)
Голосование  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Обсуждение закрыто  Тема закрыта
Обсуждение перемещено  Тема перемещена
 

- Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 17:41