Версия для печати

Автор: Drake Nov 20 2007, 17:25

Собираю информацию.
Есть ли техник, который сможет приехать на место осмотра мотоцикла, грамотно все проверить, начиная от ходовки/сальников/подшипников, заканчивая компрессией и геометрией?
Есть ли другие варианты. Мот старый все таки, хрен знает, что там у него может быть. Очень не хочется попать на ремонт.
Приезд байка ориентировочно через месяц.
Не задубеет резина при транспортировке в вагоне?

Автор: Сергей Сергеевич Nov 20 2007, 18:37

Превед тебе!!!!!!!!!!!

Автор: Drake Nov 21 2007, 08:51

Это как понимать-то??!?!
Просто приветствие или то, что еще намучаешься (литературный перевод "Преведа" ) ??

Автор: Claw Nov 21 2007, 11:41

Дрейк, резину очень желательно поменять в любом случае.
Мне в этом плане проще - у меня перёдний баллон совсем мёртвый - боковая трещина и спускает.
А вот задний жалко - на нем еще шерсть эсть - но дубоватый.
Может на заднем чуть поезжу, попробую, пока  обратно технику осваивать буду..

Автор: Drake Nov 21 2007, 12:57

Ну, может покатаюсь и так. Блин, главное бы проверить, чтобы механика в порядке была и двигло.

Автор: Prosac Nov 21 2007, 13:00

Переднюю покрышку менять сразу. Поверь ЭТО ТВОЯ ЖИЗНЬ!!!

Автор: Drake Nov 21 2007, 14:30

ТО и прочие регалии я бы сделал, свозив мот в какую-нибудь мастерскую, чтобы там все сразу сделать.
Вопрос про первый осмотр, или к кому везти?

Автор: Prosac Nov 21 2007, 14:46

ТО желательно делать самому (за исключением мойки карбов и синхронизации разве что), тк Брос простой как топор. И осваивать его владельцу надо.

Автор: Drake Nov 21 2007, 15:44

Ок, все равно это вопрос будущего.
Самое главное - осмотреть мот на предмет возможности дальнейшей эксплуатации по приходу. Черт его знает, что там у него внутри окажется. ВОт я и ищу спеца, который посмотрит его изнутри и снаружи, померяет компрессию и пр..

Автор: Сергей Сергеевич Nov 21 2007, 16:33

ЦИТАТА(Drake @ Nov 21 2007, 08:51)

Это как понимать-то??!?!
Просто приветствие или то, что еще намучаешься (литературный перевод "Преведа" ) ??

Автор: Drake Nov 21 2007, 21:45

Аа, тада ладно..

Автор: Claw Nov 21 2007, 22:28

Гы, сезонная миграция..
Я тоже там когда-то был

Автор: Сергей Сергеевич Nov 21 2007, 23:07

А я там и сейчас обитаю

Автор: Kopcak Nov 21 2007, 23:30

Согласен. Передняя резина дубовая если родная. Под замену однозначно. Свой балон подарил со словами: А лучше сделайте из этого клумбу.

Автор: Николай Jul 7 2009, 06:40

автор, какой город??? и какой район?
Компрессию мерить - это можно. Остальное...немного сложнее: для подшипников нужно колеса снимать, чтобы понять, как там они. Геометрию...нужно проехаться без рук.
В вагоне резина не задубеет, если она до этого не была дубовая.
А про ТО тебе верно говорят - ориентируйся на то, что расходники многие ты заменишь сам и в самую первую очередь, и это правильно, ибо лучше переб*деть, чем недоглядеть.

Автор: Sergey Jul 7 2009, 10:42

Вроде как тема очень старая.

Автор: Николай Jul 7 2009, 17:44

блин, точно )
ппц....не обратил внимание на дату