Всем бобра!
После продажи нашел в закромах запы на Броську:
1. Воздушник оригинал - 2000р


2. Свечи новые оригинал (NGK) 2 шт. - 200р


3. Фильтр масляный оригинал - 400р


4. Комплект инструмента - продан

5. Пробка сливная поддона с магнитом - 200р



6. Разная мелочевка: 3 поворотника, стекло поворотника, горловина бака с замком зажигания (ключа не нашел), шланг передний тормозной, мембрана карба клеяная, свечи бу, резинка от фары, тахометр вроде живой, подножка левая.









Звонить по тел. +7(916) 333-23-03, могу подвести в рабочее время в р-н м. ВДНХ, в другое самовывоз 40 км. Ярославского шоссе за 1-й бетонкой.

Продам таки своего Броса 400-го, в России с 2008г в одних руках. Дополнительно установлено: армированные тормозные шланги на перед, высокие клипоны руля, качественно перешита сидуха с улучшением места пассажира, розетки для зарядки гаджетов под сидением, слайдеры. Из свежего: перебрана вилка, прокачаны тормоза, новое сцепление. Цена: 85тр. с торгом при осмотре. Место: пушкинский р-н, 35км по новой широченной Ярославке. т. 916 333-два-3 ноль 3. Рома.

+1 , 3 года на Бросе, а иногда нога сама 6-ю ищет

Да, все правильно сказал, я шланг брал на 5см длиннее родного, т.к. менял клипоны на высокие.

Неправда ваша, дяденька, я себе как раз месяц назад ставил вместо низких высокие клипоны, так с тросами газа все впорядке,а вот трос сцепления проложил немного по другому и все, ничего не натягивается и не закусывает.


З.Ы. Сергей, клипон еще не пришел?

есть левый низкий, звони +79163332303

2 grigorii: отписал в личку

В проводке внутри фары есть соединение толстого красного провода от АКБ к замку зажигания, проверяй его соединение и дальше от замка на коробку предохранителей и потребители. Лучше разбери все и сфоткай, затем собери еще раз.

Свой буду продавать в конце сезона по гуманной цене.
Фотки могу скинуть на почту.

1. Honda CBR9542. 2003
оставлена до весны

Всем доброго всемени суток!

Дорос я до смены резинового тормозного шланга на армированный, надоели невнятные тормоза.

Комплектующие нашел в Мирном Атоме, (очень приятное кстати место, ИМХО), вот что для этого надо:


выравниваем края шланга до круглого состояния



срезаем пластиковую изоляцию и немного разлохмачиваем оплетку, чтобы одеть прижимное кольцо



одеваем первую часть фитинга:



затем на внутреннюю пластиковую жилу одеваем прижимное кольцо



в канал вставляем ответную половину фитинга



и все это дело затягиваем с разумным усилием



все это дело неплохо бы изолировать термоусадкой



могтируем шланг на суппорте и то же самое проделываем со вторым фитингом, монтируем его на тормозную машинку, не забывая заменить медные шайбы:



Прокачиваем систему и радуемся информативным тормозам.

чо с личкой - непонятно
Отписал на мыло...

Покупал себе компект неорегинальных подножек в Мытищах, 1200р, интересующимся скажу адрес и если найду, то и телефон.

В Москву проводником отправишь?

Если да, то беру  отправкой за твой счет!

P/S
Звонил, абонент не доступен...

Сори, мне правая нужна....

2 Kopcak: Не ты ли останавливался и предлагал помощь на золотоколесном 650?

Запы купил, радиатор буду править в radiatora.net
Спасибо.

З.Ы. Прилег тут по вине одного чудока... 

Вообщем по просьбе человека из Джетта-клуба выкладываю...Может действительно кто то видел! Скопировано с Мотофорума:Вчера (06.07.10) в районе 13 часов на Звенигородском шоссе (Москва)в районе дома 27 чёрный джип без гос номеров сбил мотоциклиста, после чего протащил его несколько метров и не останавливаясь скрылся!

Друзья, так получилось, что это муж моей знакомой! Я прошу всех кто зарегистрирован на других форумах переразместить объявление, мы ищем свидетелей произошедшего, весьма вероятно, что кто то видел неадекватный джип, необходимо найти сволочей! Молодого человека звали Андрей!

Земля тебе пухом брат....

это ссылка на информацию в СМИ но данных очень мало!

Мой телефон +7-926-536-41-47 Паша Уже размещено на Гольф2клубе и Джетта2.орг.

P.S. Просьба модераторам закрепить тему до поры на видном месте. Спасибо.

ну тык и надо смотреть подачу бензина! может краник в баке засорился, а может фильтр

у меня так стучала недоконца завернутая свеча. Посмотри, а вдруг....

+1, только с теми, что больше полтинника

У меня цокот издавала недоконца завернутая свеча. А я 2 раза клапана регулировать лазил

2Haski: аккурат 27-го мая забрал из Exist демпферы и в тот же день поставил. Заказ шел почти месяц.

Отлично съездили! Масса положительных впечатлений от поездки, спутников, самого музея и конечно вечернего костра. фоты будут немного позже.
Да, погода именно в эти дни была замечательная, 25-27 и солнце!

вот таким составом покинули столицу:



на трассе остановились помочь собрату-мотоциклисту, пропала зарядка АКБ у ребят:



мы на месте, 365 верст позади:



представитель местной фауны:



сам смотритель и генеральный директор всей коллекции Михаил Красин при параде:



редкие экземпляры коллекции - полноприводные Москвичи:



ралиийная машина, сделанная по канонам соревнований тех лет:



конечно же продукция Запорожского автозавода: 



ну и какая же коллекция обходится без шедевров - Чайка:



Замечу, идея Михаила собрать по 5 экземпляров каждой модели автомобиля каждого из 15 автозаводов страны. Представленные экземпляры расставлены в соответствии с историческими событиями, происходившими с автомобилями в процессе их эволюционирования, очень интересно искать различия от года к году в с виду одинаковых машинах.

В общем крайне рекомендуем посетить это незабываемое место

да, размещение в палатке на опушке с костром и печеной картошкой на данный момент еду я и мой друг тоже на мото. приглашаю с нами!