ЦИТАТА(Claw @ Jun 5 2010, 21:07)
Смысл прогрева не в этом.
У меня тоже долго греется.,
до полного подъёма стрелкине всегда довожу, но грею долго.
Ну ну)))) и какой?)))) Типа поршни в более приятных условиях работают?))))
У меня в машине 2009 г в даже прибора такого нет который температуру показывает))))
Ижектору пофигу, а карбюратору нет.
Дело конечно ваше, но толку от прогрева стоя нет.
Не надо давать сильных нагрузок на холодный двигатель, а просто ехать ничего не мешает.
Ну кто хочет кипятить до максимума, это сколько угодно)))))
У меня была мопедка)) так вот у неё был движок 50сс, который не грелся, что аж можно было руку держать на головке цилиндра))) но как только я поставил 110сс на этот двигатель, то температурный режим изменился и очень сильно, что пришлось ставить радиатор для охлаждения масла.
Вроде движка одна и та же))) ну там допуски, материалы, а температурные режимы по факту разные.
Это я к тому, что относительно холодный двигатель может работать не оптимально, но это не критично в целом))
а если учесть что промежуток времени который двигатель работает "не прогретым" очень короткий......?))))
Не охото снимать термостат...
Jun 1 2010, 10:50
