Замена резины с помощью лопаты Опции

[borismoto]

Не на каждом шинамонтаже беруться переобуть мотоколесо. К примеру у нас в Подольске, шиномонтажек навскидку больше полусотни, а заменить моторезину можно только в 10-м боксе на Лидере. А еще каких-то 3-4 года назад я для этого ездил в Москву. Наше новое видео о том как заменить резину на мотоцикле в ручную. http://www.youtube.com/watch?v=u-bfGCkUmC8 P/S Следующее видео будет о балансировке

[Kirilius83]

гы, замена резины на мото не отличается от замены на авто))) только проще, особенно если камерная - монтажкой подцепил, а дальше просто руками выдернул диск...
старую ескамерку главно есорвать с обода, дальше все просто...
а шиномонтажный станок авто/мото вообще неразлиаются, станку пофиг что бортировать, лишь бы колесо влезло. Другое дело балансровка - тут нужны переходники, не у всех есть..

[CeZet]

гы, замена резины на мото не отличается от замены на авто))) только проще, особенно если камерная - монтажкой подцепил, а дальше просто руками выдернул диск...
старую ескамерку главно есорвать с обода, дальше все просто...
а шиномонтажный станок авто/мото вообще неразлиаются, станку пофиг что бортировать, лишь бы колесо влезло. Другое дело балансровка - тут нужны переходники, не у всех есть..

Мне кажется, что лопата тут для заманухи. Мол, нужна только лопата и все шиномонтажи отдыхают Но вот про стяжку для посадки было поучительно, а то тут слыхал про бензин, зажигалку и прочие пироманские штучки

З.Ы. В видео упомянули про отметку на резине, что надо ставить напротив вентиля. Беда в том, что у Michelin такой отметки нет, и разворот покрышки на 180' как показала практика дает 30 грамм грузов на ровном месте.

[Kirilius83]

Зачем лопата когда есть монтажка? Думаетс мне, лопата будет чрезмерно острой, можно и резину порезать, тем более камеру.
А хитрых монтажек в инете навалом, дпричем действительно грамотных и удобных. И ручные станки для бортировки тоже есть, хошь покупай, хошь свари сам - актуально для эндурастов, они чаще резину меняют.

Стяжки - да, менее известный причем, чем бензин. Но можно и просто руками - мне в деревне в сервисе что бы одеть узкую резину на широкий 15 диск (ну небыло других 15 покрышек, а ехать надо, на моей борт в минус) втроем руками резину сжали, и все надулось)

[borismoto]

З.Ы. В видео упомянули про отметку на резине, что надо ставить напротив вентиля. Беда в том, что у Michelin такой отметки нет, и разворот покрышки на 180' как показала практика дает 30 грамм грузов на ровном месте.

Там может быть две красных точки и тогда они должны быть не рядом с соском а на противоположной стороне диска

[CeZet]

Там может быть две красных точки и тогда они должны быть не рядом с соском а на противоположной стороне диска

Вообще нет Либо стерлись при транспортировке. Первый шиномонтаж - как надели, так и отбалансировали, 35 грамм. Не стали заморачиваться. Потом надо было поправить текущий вентиль, заехал в другое место. Там ребята отметили как шина стояла и провернули ее на 180', результат - 5 грамм. И сразу же ушло эпизодическое шимми на высоких скоростях.

[borismoto]

Балансировка мотоколес

http://www.youtube.com/watch?v=PopVEm1CZQ8