Версия для печати

Автор: Soul_Pahan Jul 23 2015, 20:22

Прошу помощи, погорел предохранитель в мозгах (совсем в уголь превратился) Чтобы его поставить нужно знать какой ставить и нужна маркировка. Открыть сам блок не сложно, вытаскиваем клеймы, снимаем резиновый кожух, и где контакты, нужно с двух сторон чуточку отогнуть и он выйдет. Там есть такая таблеточка вертикальная(вроде синего цвета) и вот на ней нужная маркировка.
Как раз теплые деньки а я без коня(

Автор: kid_of_kate Jul 24 2015, 12:12

Вот, правда видно плохо.
Как я понимаю, тебе нужен виристор (голубенькая хрень), именно он защищает мозго-цепь от перегрузок.
Стоит не больше 100 р. О том, что после перепайки, нужно залить схему эпоксидкой ты знаешь, надеюсь.

Характеристики/маркировку виристора гляну в теч. 2 дней, если кто-то не успеет раньше.

Автор: Soul_Pahan Jul 24 2015, 12:35

Тот самый, жду ответа)

Автор: серж Jul 26 2015, 12:04

Да,да,да!!! И мне в Личку! Хоть уже и без надобности (400К давно продан с новыми мозгами, а сейчас езжу на 650-L), но починить запчастюльку очень хочется.

NB! ты устранил причину обугливания виристра? У меня это было из-за накрывшегося РР...

Кстати, месяц назад чуть опять не наступил на те-же грабли, но уже c 650-кой. Спас вольтметр установленный на траверсе. Купил новое РР, за 2655 руб в конторе на ул. Седова (http://moto-usa.ru/index.php?dn=info&pa=Voltage_Regulator) только то что у них позиционируется как на Брос - "SMF-RT067" не на Брос. Путем подбора взял на Магну 750С (SMF-RT061). При инсталляции есть проблема, даже не проблема, а затруднение: желтые провода у этого реле коротковаты, но если вынуть разъем идущий от генератора из штатного посадочного места на раме, то все остальное встает как там и было. А нет, еще штатные болты пршлось заменить на более длинные, кажись М6 х 40...

Автор: kid_of_kate Jul 26 2015, 16:04

фотка что-то не цепляется, вот линк:
https://vk.com/photo33169714_373700193

и на вс. случай маркировка:
KVR
MIG14-220
R