Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

3 Страниц V   1 2 3 >

Sergey Отправлено: Jun 14 2011, 14:17

Бывалый ****

У меня на бросе 400 по городу 3,6-3,7 литра на сотню при неспешной езде выходит
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #18494 · Ответов: 45 · Просмотров: 59,930

Sergey Отправлено: May 6 2010, 10:50

Бывалый ****

Головки могут не подойти, движок претерпел не мало изменений, вроде как у него 4 клапана на цилиндр, правда инфа в инете какая то не точная была, где то видел 3 писали, а где то 4.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #13890 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,986

Sergey Отправлено: May 6 2010, 06:07

Бывалый ****

Если инж, то тогда лучше движок от трансальпа 700 поставить инжекторный. Правда не уверен подойдёт ли он по креплениям, но, думаю, должен. Наследник 650ки же.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #13888 · Ответов: 26 · Просмотров: 30,986

Sergey Отправлено: Nov 23 2009, 15:08

Бывалый ****

Есть мнение, что красная фигня, которой покрыты шлицы и звёздочка, это не то что похоже на ржавчину. Может это специальная смазка, которая за 20 лет высохла. И чтобы продлить жизнь шлицам нужно их смазывать. Чем? Смазка для цепи? Проникает, застывает. Кто что про это думает?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #12378 · Ответов: 78 · Просмотров: 114,996

Sergey Отправлено: Nov 19 2009, 20:40

Бывалый ****

Сегодня снял звезду на своём бросе, посмотреть как там шлишы. Благо мотик дома стоит. Шлицы живы, но есть небольшой износ. Вот теперь думаю менять звезду. На крепёжной шайбе есть выработка с обоих сторон. Её я заказал уже. Придёт, посмотрю какой люфт будет с новой шайбой, если что, до конца зимы звезду заказать успею.

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #12253 · Ответов: 78 · Просмотров: 114,996

Sergey Отправлено: Oct 6 2009, 18:21

Бывалый ****

У меня перья и колесо от выфера и тормоза тоже. Перья короче чем у броса, поэтому руль придётся обычный ставить или клипоны под траверсу загонять.
  Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #11748 · Ответов: 11 · Просмотров: 16,788

Sergey Отправлено: Oct 5 2009, 13:55

Бывалый ****

Прочитал в инете, что у вас было 3го октября закрытие мотосезона. Как прошло всё? У нас в Уфе 10го будет.
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #11718 · Ответов: 0 · Просмотров: 3,875

Sergey Отправлено: Oct 2 2009, 18:06

Бывалый ****

На моём мотике родной с Японии фильтр похоже ни разу не меняли, купил пару недель назад новый и заметил, что особенно на непрогретом движке мотик совсем перестал дёргать.

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11697 · Ответов: 9 · Просмотров: 13,208

Sergey Отправлено: Oct 2 2009, 18:03

Бывалый ****

Подшипник закрытый, а вот сальнику, которому и так 20 лет работать на воде полезно не будет. Если промыть хотите, лучше сменить антифриз, поездить месяц, пока всё в сежем антифризе хорошо растворится и перемешается и затем снова сменить. Тем более всего нужно пару литров, литра концентрата хватет на две замены.

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11696 · Ответов: 33 · Просмотров: 39,521

Sergey Отправлено: Oct 2 2009, 06:12

Бывалый ****

И откуда же берутся такие советчики, что дистилированной водой промывать нужно?
Не было там никогда тосола нашего и нечего там промывать. Не вздумай заводить с водой, помпа смазыватся тем что качает - антифризом.
Чтобы слить всё необходимо открутить сливной винт на помпе и крышку на термостате, из бачка я откачал с помощью груши, по другому никак.
Заливаешь новый антифриз и наклоняя в обе стороны почти до подножек выгоняешь воздух, и так пока антифриз не перестанет уходить.

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11682 · Ответов: 33 · Просмотров: 39,521

Sergey Отправлено: Sep 10 2009, 13:29

Бывалый ****

Хотелось бы в наличии что бы был. 18го буду в Москве, заодно прикуплю новый фильтр. А адресок у этого магазина не подскажите?

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11375 · Ответов: 12 · Просмотров: 18,954

Sergey Отправлено: Sep 9 2009, 18:53

Бывалый ****

Москвичи, подскажите, кто недавно покупал воздушный фильтр для броса? Где есть в наличии? Вроде как в мистер-мото по каталогу есть за 1800.

  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #11363 · Ответов: 12 · Просмотров: 18,954

Sergey Отправлено: Jul 7 2009, 10:42

Бывалый ****

Вроде как тема очень старая.

  Форум: Услуги · Просмотр сообщения: #10359 · Ответов: 16 · Просмотров: 30,665

Sergey Отправлено: Jun 30 2009, 10:21

Бывалый ****

Это скутерные поролоновые фильтры пропитывают.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10235 · Ответов: 79 · Просмотров: 155,994

Sergey Отправлено: Jun 30 2009, 09:55

Бывалый ****

А масло в фильтр попадает через трубку 14.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10231 · Ответов: 27 · Просмотров: 36,247

Sergey Отправлено: Jun 29 2009, 17:25

Бывалый ****

Чёт запаха бензина не помню. Вот гарью какой-нибудь воняет. А уровень масла не повышался случаем после оставленного открытого бензокрана?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10212 · Ответов: 11 · Просмотров: 13,870

Sergey Отправлено: Jun 29 2009, 17:23

Бывалый ****

Выхлоп тёмный - это ещё не значит, что масло горит. Может просто заливает он. Вот если масло страшно жрёт и дымит хорошо, то нужно думать: колпачки или кольца.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10211 · Ответов: 27 · Просмотров: 36,247

Sergey Отправлено: Jun 29 2009, 17:20

Бывалый ****

Да нет. Думаю, что со своим делать.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10210 · Ответов: 79 · Просмотров: 155,994

Sergey Отправлено: Jun 29 2009, 17:15

Бывалый ****

Я свой в гараже держу, кооперратив охраняемый и то руль на блокировку и трос на колесо ставлю. Как то раз на стоянку поставил, так пол ночи не спал, думал как он там без меня, сядут на него или, что хуже, уронят. Поэтому было принято решение мотик ставить в гараж, а до гаража на велике ездить, т.к. идти далековато.
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #10208 · Ответов: 20 · Просмотров: 26,000

Sergey Отправлено: Jun 29 2009, 17:08

Бывалый ****

Интересно во что он превратился после промывки? Бумага не отклеелась от пластикового короба?
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10205 · Ответов: 79 · Просмотров: 155,994

Sergey Отправлено: Jun 29 2009, 09:55

Бывалый ****

Как-то раз снимал трубку вентиляции на жигулях, там внутри стояла сеточка металлическая. Подобная система должна и здесть быть, чтобы отделять капли масла от газов. Может кто на своём бросе уже разбирал систему, точно скажет что-там стоит.
Модераторы, вы могли бы как-нибудь одну тему из двух собрать, а то завели две об одном и том же.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10197 · Ответов: 27 · Просмотров: 36,247

Sergey Отправлено: Jun 29 2009, 09:51

Бывалый ****

На пятый каждый день?
  Форум: Гостевой · Просмотр сообщения: #10196 · Ответов: 20 · Просмотров: 26,000

Sergey Отправлено: Jun 28 2009, 15:21

Бывалый ****

ЦИТАТА(Yorke @ Jun 28 2009, 04:08) *
С такой ездой он у тебя зачахнет laugh.gif , надо хоть иногда дать мотоциклу понять что он японец а не совкоцикл, где всего то 4тыс.об, я не за то чтобы издевались над мото но не надо его эксплуатировать как трактор который быстро ездить не может, у меня деапозон 6-8, стабтльно в зависимости какая передача, я не думаю что это ему будет сильнее вредить чем когда двигатель работает в натяг.

Я вот еду по городу с постоянной скоростью 80 на 4-й передаче, при этом обороты порядка 4500-4600 . На работу в натяг нет и намёка, если повернуть ручку газа мотик начинает ускоряться неплохо. Просраться я ему иногда даю со старта со светофора, когда какой-нибудь ТАЗ пытается дёргаться. Могу и на 3-й 120 ехать.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10181 · Ответов: 160 · Просмотров: 145,257

Sergey Отправлено: Jun 27 2009, 20:19

Бывалый ****

А мне свой жалко крутить каждый раз до красной зоны. Иногда конечно кручу, но в основном до 5-6тыс. Обычно при равномерной езде держу 4-4,5тыс оборотов.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10175 · Ответов: 160 · Просмотров: 145,257

Sergey Отправлено: Jun 27 2009, 09:31

Бывалый ****

Кольца и маслосъёмные колпачки оставте в покое, через них масло может попадать в камеру сгорания и будет выгорать. А здесь проблема с системой вентиляции картера.
  Форум: Технический · Просмотр сообщения: #10166 · Ответов: 27 · Просмотров: 36,247

3 Страниц V   1 2 3 >

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Горячая тема  Горячая тема (нет новых ответов)
Нет новых сообщений  Горячая тема (есть новые ответы)
Голосование  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Обсуждение закрыто  Тема закрыта
Обсуждение перемещено  Тема перемещена
 

- Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 08:16