Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

> Особенности национального траффикойопства., (перенесено)

 
Стасон
сообщение Dec 6 2012, 20:40
Сообщение #1


Бывалый  ****


Спортсмены карбы под разную погоду перенастраивают... Что-то я сомневаюсь в том, что обычный райдер почувствует разницу в поведении совершеннолетнего (читать - не совсем нового и полностью исправного) Универсального мотоцикла без езды не Его (байка) пределе при изменении общей длины вилки на 1 См.
Лично мое мнение.


--------------------
Каждый раз открывая газ ты должен помнить, что ТЫ сам этого хотел!
Dressed to be comfortable fall, not drive...
Drive safety...



Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Создать новую тему
Ответов

 
CeZet
сообщение Dec 8 2012, 07:59
Сообщение #2


Волк  ******


ЦИТАТА(Стасон @ Dec 6 2012, 21:40) *
Спортсмены карбы под разную погоду перенастраивают... Что-то я сомневаюсь в том, что обычный райдер почувствует разницу в поведении

А ты не чувствуешь, как при разной погоде двигатель работает по разному? Я вот очень чувствую, и будь у меня вагон времени, подстраивал бы карбы smile.gif А так, если ездун не особо отличает на 1 цилиндре он едет или на 2, то действительно можно +/- даже 10 см - ничего не разберет.

И у спортсменов эта настройка не под трассу, а в принципе под рулежку хока. Я не сомневаюсь, что если бы с точки зрения спорта было бы лучше осаживать перед на 1.5, 2, 3, 10 см они бы так и сделали. Но почему-то делают на 5мм, и пришли к этому за 20 лет опытов.

Да и к слову сказать, езда на работу на мотоцикле тот еще спорт, похлеще кольца будет laugh.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Claw
сообщение Dec 14 2012, 19:02
Сообщение #3


Модератор  ******


Резьвитесь, чегоуж там. Флейм то тематический тащемта.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 6th May 2024 - 05:23