Мотюль 5100 начал лить и наверное менять не буду. Хотя если б сейчас начал - то скорее всего искал бы качественную минералку - двиг низкооборотистый. Ибо хочется в соответствии с мануалом менять масло раз на 13000, а мотюль, сказывают, имет привычку за долго разжижаться.
а я заменю сцепление и хочу залить сингтетику мотюль 7100. просто частенько катаюсь на 6-7 тыс. обормотов. вроде как обороты, близкие к максимальным....нагрузка на движку наверно сильная.
Вопрос такой,предыдущий хозяин моего мота(брос 400) лил Castrol синтетику 4Т 10W50.я хочу перейти тоже на синтетику только Motul 300V 4T Factory Line 10W40 ,так как по вашему мнению стоит ли это делать или остаца на кастроле ну или другие варианты какие предложите может)
У меня залит Repsol, но как отьезжу его залью Motul 5100. Потому, что он на полке в магазине стоял, когда я туда вошел К тому же, знающие люди говорят, что парится по поводу масла нам, бросоводам, особо не надо...
У меня залит Repsol, но как отьезжу его залью Motul 5100. Потому, что он на полке в магазине стоял, когда я туда вошел К тому же, знающие люди говорят, что парится по поводу масла нам, бросоводам, особо не надо...
Repsol Moto Syntetico 10W40 (полусинтетика, не смотря на название) А что?
ps в предыдущем сообщении я высказался в том смысле, что убить Bros'а нормальным маслом, скажем, Motul - весьма проблематично , то есть особые изыски не к чему.