Автор: Nkkk Apr 7 2015, 15:11
Возможно ли установить кардан на Honda Bros NT650.
Интересует только сторона двигателя.
Автор: CeZet Apr 7 2015, 19:07
ЦИТАТА(Nkkk @ Apr 7 2015, 16:11)
Возможно ли установить кардан на Honda Bros NT650.
Интересует только сторона двигателя.
Только если установить со стороны двигателя двигатель от NTV650 или NT650V. Редуктор к бросовскому картеру 99.99% не удастся пристыковать.
Автор: Nkkk Apr 7 2015, 21:45
Была надежда, что можно, но мнение эксперта не вызывает сомнений.
Двигатель от NTV650 я в живую не видел.
Автор: Kirilius83 Apr 7 2015, 22:15
там картер другой, редуктор не там же где звезда, а выше и третий вал в КПП.
Автор: BROS78 Apr 8 2015, 11:16
Тебе на аэросани? Вполне можно развернуть двигатель на 90 гр. и присобачить кардан напрямую от вала или через промежуточную цепную передачу, тем более, если тебе нужно будет скорректировать обороты пропеллера.
Для аэросаней - самый хороший двигатель. В отличие от возушника - жидкостное охлаждение ВСЕГДА поддерживает самый оптимальный тепловой режим.
Автор: Nkkk Apr 9 2015, 15:01
ЦИТАТА(BROS78 @ Apr 8 2015, 11:16)
Тебе на аэросани? Вполне можно развернуть двигатель на 90 гр. и присобачить кардан напрямую от вала или через промежуточную цепную передачу, тем более, если тебе нужно будет скорректировать обороты пропеллера.
Для аэросаней - самый хороший двигатель. В отличие от возушника - жидкостное охлаждение ВСЕГДА поддерживает самый оптимальный тепловой режим.
А кардан встанет на вал напрямую? Там же шлицы определенной формы.
Автор: CeZet Apr 9 2015, 18:03
ЦИТАТА(Kirilius83 @ Apr 7 2015, 23:15)
там картер другой, редуктор не там же где звезда, а выше и третий вал в КПП.
Коробка там один к одному наша, только вторичный вал отличается хвостовиком. Картер другой только по части редуктора.
Можно перепаковать бросовские потроха в мертвый двигатель от Дювиля. Горшки только подойдут от версии L.
Автор: Kirilius83 Apr 9 2015, 22:31
на кардан переходник можно.... впринципе к той же звезде приварится в стык, только варить надо уметь и на станке делать, чтоб без боя.