Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

Всем кто не может создавать темы на форуме читать эту тему

 
ОтветитьСоздать новую тему
> Ошибки в спецификации броса

 
CeZet
сообщение May 15 2012, 20:22
Сообщение #1


Волк  ******


Решил просчитать передаточные числа / прирост скорости с комбинациями звезд, ну и заодно чего оно как будет на каждой передаче. Таблица передаточных чисел для броса 650 у нас на сайте оказалась кривой, и по ней брос 650 не может ехать быстрее 160 км/ч. Стал искать другой источник, и обнаружил вот такую штуку:

www.honda.co.jp/factbook/motor/BROS/19871201/

Рекомендую читать через гугл-транслейт, там все на японском. Кстати там поставлены все точки над i в разнице между спецификациями хока, в частности по мощи и моменту. Передатки на 650 модели вот такие:
1я 2.571
2я 1.882
3я 1.500
4я 1.2400
5я 1.074
Первичная редукция: 1.763
Вторичная: 2.687, т.е. у 650 броса в отличие от хока штатная комбинация звезд не 16/44 (2.75), а 16/43.

Кстати, по расчетам выходит, что цифры 190-195 которые наблюдались у многих на спидометре вполне достижимы и в реальноси до отсечки.

З.Ы. Дата на странице косвенно указывает, что все-таки броса анонсировали в 1987 году. Такой аппарат по документам был у товарища Bond'а
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение May 15 2012, 20:41
Сообщение #2

Бразер  *****


http://www.gearingcommander.com/ - данные для Броса по числам совпадают с http://homepage.eircom.net/~hondabros/part...GEAR%20BOX.html , на ходу тоже обороты/скорость похожи. для Хока несмотрел.

вроде 16/44 было на первых версиях, потом 16/43. у меня именно 16/43.

А отсеска кстати наскольки?


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение May 16 2012, 06:08
Сообщение #3


Волк  ******


Забавный сайтец, результаты похожи на мои в екселе, но удобнее - не надо заморачиваться с длиной окружности колеса. Особенно мне понравилось бросовское переключение с 4 на 5 на 154 - с максимальной мощности четкое попадание в максимальный момент.

Отсечка по-моему с началом красной линовки, т.е. 8500 или чуть меньше, забыл уже. Я давно уже так не керосинил smile.gif Но на 5й докручивал до нее.

На счет 16/44 можно в фишах посмотреть, но по-моему так только у 400ки.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение May 16 2012, 18:04
Сообщение #4

Бразер  *****


смотрел, без зависимости от объема но с зависимостью от модели)))


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
CeZet
сообщение May 16 2012, 19:33
Сообщение #5


Волк  ******


Нифига, проверил - 400 всегда 16/44, а 650 всегда - 16/43, только почему-то поменялся артикул ведомой звезды на переходе с модификации J на K и L cool.gif
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

 
Kirilius83
сообщение May 16 2012, 19:47
Сообщение #6

Бразер  *****


упс, я строчки невнимательно посмотрел - решил что сначало два строчки на 44, потом две на 43. а они 44-43-44-43...


--------------------
JAWA 638, BROS 650(92г). TDM900. СПб.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему

 

- Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 19:08