Меня не поставили с прямотоком! но слова "я все исправлю" (и три рубля) на втором заходе в этот-же день, творят чудеса.

С новым годом!
В новом году всем новых деталей да побольше).

Шланг тормозной на перед какой длинны?

Мои поздравления!
Пусть сбудется задуманное.

Незадача, я (С) из Москвы().

Ребята подскажите !
Какую приборку брать от CB-1 или CB400?? продавец говорит есть разница в креплении но сам не уверен какая лучше подойдет.

Бывает тут:http://tmark.ru/ ещё компания формос http://formos.ru/.

У меня камера(Drift Ghost-S)крепиться с боку шлема двусторонним скотчем 3М (был в комплекте). Держит свой вес крепко но на всякий случай привязана миллиметровым тросом за ремень шлема.

Хорошее место! выбрал)
Я смогу только Пятница вечер после восьми или в выходные.
ЗЫ.
В воскресенье вроде дождь намечается.

Двое ещё подтянуться на слоне и чесотке).
Cezet далеко ты от Тушино?

Не пора ли нам встретиться!
Вчера катил в междурядье по Волоколамке в кортеже спереди три байка сзади один
Машины даже не пытались перестраиваться).

Делал сам из ПВХ пластика(он может принимать форму бака небольшой изгиб) и нат. тонкой кожи.
Вписались хорошо т.к. углубления по бокам бака как специально для накладок.
При езде коленки по баку не скользят совсем хз плохо это или нет но мне удобно
а главное! в холода бак не морозит. буду ещё по центру бака наклейку лепить но уже фирменную т.к. тонкая.

Вот такие себе накладки на бак сделал (в холодную погоду оч. помогали)).

Данила ЭтА чисто по человечески не берись за самопал.
Да, за новый цена не гуманна!
Но сам не сделаешь 10 к одному не докалишь перекалишь и т.п. а результат? Если повезет то попадёшь на койку.
Эта не та деталь которую можно сделать на коленке, одном станке, тут технологии нужны.

Теперь и я на колёсах, без опасений встать, можно пылить по допам).
Всем спасибо помогли!
Теперь по теме: моц стал работать как нужно после замены аккумулятора
Правда что со старым предстоит выяснить поменял на новый путем исключения и проверки всего!
аккум был последним в списке т.к. перед тем как всё проверять зарядил его заряд берет ЗУ показало в автомате что он полностью заряжен мультиметр так-же норму. Возможно посыпался и иногда замыкал?.
Аккумулятор купил такой Yuasa YTX9-BS за 3100р. народ хвалит.
Реле регулятор брал на 30А универсальный здесь: http://r4moto.com/magazin
ну и как всё проверять разжевано тут "Проверка системы зарядки мотоцикла" гуглим на wiki.
Всем хорошо отдохнуть на выходных!

Три фазы это завсегда они есть и точка).знаю вообщем, проверим и остальное.
Что касаеться просадки на вопрос "как" могу только повторить мультиметр на аккумулятор включаю фару газую до 5000 тыс оборотов секунд примерно 10 мультиметр показывает именно скачки напряжения от 8до 12 вольт не выше(. писал в другой теме (сорри это не в продолжение запостил).

Одним зимним вечером т.е. сегодня поставил новый регулятор напряжения, т.к. был уверен что именно он отказал, да и вы так думали) но не помогло, на оборотах около 2000 тыс тестер показывает 14в на оборотах 5000 снова провал напряжения до 10-8-12. Снял регулятор и на рабочем двигателе замерил напряжение между фазами на 5000оборотов оказалось первая 68в вторая 70в третья 74в причём на одной из пар есть скачек т.е. тестер не может остановиться!
Теперь буду разбираться с обмоткой другим зимним вечером. Что думаете? битый Статор может так влиять на напряжение.

Оживим тему
Вчера заглох посередине Волоколамки хорошо что без последствий для здоровья)
Мот заводиться отказывался, пришлось его оставить и вернуться уже на машине с инструментом.
После танцев с бубном выяснил: аккумулятор разрядился! прикурил от машинного и о чудо завёлся.
Но радость была не долгой померял напряжение а оно скачет как лошадь на холостых показывает 14в как погазуешь резко падает скачкообразно и до 8ми, 10, 12 вольт все симптомы мертвого Гены). Завтра пойду (если пройдет дождь) снимать статор и тестить регулятор на последний как раз и грешу.

У меня, пока что, не лежит расчленёный двигатель посему други! где в МСК можно по быстрому прикупить статор ротор реле регулятор.

Хорошая идея, я ЗА. Тут по соседству и дамы есть? Интересно как катают.

пока что на работе оставляю.
С пеналом такая-же история.Собянин навсегда в памяти останется помянут
"добрым" словом.
Теперь буду искать охраняемую стоянку.

Может и я! учусь помаленьку)

Куплю! передний правый поворотник (оригинал с тёмным стеклом) или отдельно стекло .

Вообще то этот спор длиться не один десяток лет, по поводу ставить сигналку или нет.
Столько же и читаю, и вот чаще вижу такие утверждения: Каждый случай попыток угона, или угона индивидуален!.
Поэтому для себя решайте сами.
Я на всю технику ставлю сигналки и хитрые выключалки. полёт нормальный.

На днях устанавливал сигналку, особых проблем небыло, кроме одной и самой важной
некуда её там ставить(( физически есть конечно, но найти легко, вообщем от пионеров
может и поможет. Сама установка заняла весь день т.к. провода соединял "дедовским методом"
паял, и в термоусадку, ржаветь точно не будет проверено, на вечно вообщем. блокировку двигателя, так-же как и CEZET, завёл в разрыв провода двиг-стоп.
Для включение заднего стопника и передних поворотников на моём моте оказался доступнее всего коричневый провод, находиться он под пластиком в разьёме справа около заднего стопника.
Остальные провода: "плюс"включение зажигания и провод двиг стопа нашёл в толстом шлейфе проводов под баком далее смотрим где удобнее и незаметнее рвать.

Вчера привезли в MR-moto сегодня забрал долгожданный ключ.
цена удовольствия 900рэ. И, да, на упаковке именно этот номер).